В Кабмине хотят увеличить штрафы для водителей
Кабинет министров Украины внес в Верховную Рада законопроект, которым предлагает увеличить штрафы и усилить административную ответсвенностьи за некоторые нарушения правил дорожного движения.
Соответственный законопроект №3405 зарегистрирован в Раде 10 октября, его текст опубликован в пятницу, 11 октября, передает Цензор.НЕТ со ссылкой на Зеркало недели.
Документом предлагается увеличить штрафные санкции за нарушение правил пользования ремнями безопасности водителями и пассажирами, тонировки стекол автомобилей сверх установленной нормы, установки и/или использования в наружных осветительных приборах элементов освещения (лампы, светодиодные огни и т.п.), не соответствующих действующим стандартам.
Читайте также: Украинцев ожидает повышение штрафов за управление авто в нетрезвом виде
Предлагается также ввести ответственности за установление на проезжей части автодорог предметов, препятствующих проезду или остановке.
В частности, за управление транспортным средством, имеющим неисправности в тормозной системе, в рулевом управлении, а также за переоборудование авто с нарушением норм, в том числе, за тонировку стекол с нарушением стандартов, предложено увеличить штраф с 340-510 грн до 510-680 грн.
При этом за нарушение правил использования ремней безопасности или шлемов предлагается штрафовать на сумму от 170 до 340 грн (сейчас действуют штрафы за это нарушение 51-85 грн).
Проектом предусмотрено, что штрафы за нарушение правил проезда перекрестков, проезд на запрещающий сигнал светофора или жест регулировщика, за использование наружных осветительных приборов, установленных с нарушением стандартов, за разговоры по мобильному телефону без использования устройств, позволяющих вести разговор без помощи рук, предлагается наказывать штрафом от 425-510 грн до 510-595 грн.
Читайте также: Для "отмазки" от ГАИ водители запасаются поддельными "ксивами": ВИП-набор - $200
В документе также отмечается, что за повреждение автомобильных дорог, улиц, дорожных сооружений, создание препятствий для движения, в том числе установку на проезжей части предметов, препятствующих проезду транспортных средств или их остановке, штрафные санкции составят от 340 до 510 грн (или нарушителя подвергнут общественным работам на срок от 30 до 40 часов).
Устанавливается разграничение для "обычных" водителей и должностных лиц в штрафах за невыполнение законных требований должностных лиц МВД, обеспечивающих безопасность дорожного движения, относительно устранения нарушений. Если первые будут платить столько же,сколько и сейчас - от 255 до 340 грн, то для должностных лиц штраф увеличивается в два раза - от 510 до 680 грн.
Кроме того, милиции будет предоставлено право "осуществлять в порядке, установленном Министерством внутренних дел Украины, контроль технического состояния колесных транспортных средств во время их эксплуатации", а также "выявлять нарушения установленного режима труда и отдыха водителей, осуществляющих перевозки пассажиров или грузов автомобильным транспортом".
Читайте также: ГАИ напомнила водителям об изменениях, которые наступят с октября
А при 80-120 ремень и жизнь спасти может.
в 80-90 ставился вопрос о отмене обязательной комплектации ремнями ...но производители строп подсуетились провели "иссследование" и вот результат- опять в прибылях...гаишники подсуетились...и опять будут в прибылях...
Применение ремня безопасности уменьшает риск гибели водителя:
При фронтальном (лобовом) столкновении - в 2,3 раза.При боковом - в 1,8 раза.При опрокидывании - в 5 раз. При опрокидывании автомобиля ремни
позволяют избежать ударов о внутренние части автомобиля, фиксируя
положение пассажиров.[1]
Применение ремней безопасности снижает вероятность гибели и получения тяжёлых травм для пассажиров:
Переднего сидения - на 40-50 %.Заднего сидения - на 25 %.
Для наибольшей эффективности необходимо пристегиваться водителю и
всем пассажирам - непристёгнутый пассажир во время аварии начинает на
большой скорости перемещаться по салону и своим телом может нанести
тяжелые травмы водителю и другим пассажирам.[1]
Обьясни мне: как при 40g ты удержишься на сидении? За воздух будешь держаться?
провели показ ряда публичных испытаний автомобилей. Легковой автомобиль
на скорости 80 км/час осуществил лобовое столкновение с препятствием.
При этом перегрузка, зафиксированная в этом столкновении, достигла 58g.
Передняя часть автомобиля была смята на величину, достигающую 1 м.
И великие украинские эксперты-водители-хамы считают что пускай даже при 40g они смогут чудесным образом удержаться в кресле. Законы физики не действуют на украинских водителей?
во время гонок? Видимо потому что они идиоты которые ничего не понимают
и водить не умеют
Конечно - это НЕ те "скатерти" по которым ездит / ВОЗЯТ Главное Тело Украины и его Шестерку - Азирова-Урода.
Лучше бы изменили систему оценки работы ГАИ. Не от количества денег, а от количества аварий. Нет аварий молодцы! Есть аварии - выгнать, набрать новых.