4253 посетителя онлайн
2 839 115

В России объяснили, почему запретили украинские вагоны

Российская сторона подчеркивает, что запрет коснулся каждого из заводов по конкретным техническим причинам

Запрет на поставки украинских вагонов в Россию связан с техническими причинами, разными для каждого завода. Об этом заявил глава Регистра сертификации на федеральном железнодорожном транспорте РФ Эдуард Гунченко, информирует Цензор НЕТ со ссылкой на УНИАН.

Читайте также на «Цензор.НЕТ»: Стахановский вагоностроительный завод сокращает треть персонала

"Причина приостановки - это технические вопросы. У каждого завода свои замечания. Вся необходимая информация, которая лежит в условиях приостановки сертификата, имеется на каждом заводе-изготовителе. То есть она в письменном виде туда передана", - сказал он. Гунченко заверил, что сертификаты на поставку будут восстановлены, как только заводы устранят все замечания.

Напомним, под ограничения в России попали четыре украинские предприятия: "Азовобщемаш", "Днепровагонмаш", Крюковский и Стахановский вагонзаводы.

Читайте также на «Цензор.НЕТ»: Из-за российского запрета Крюковский вагоностроительный завод готовится к массовому сокращению персонала

"Днепровагонмашу" запретили поставлять полувагоны, вагоны для битума, цементовозы, зерновозы и вагоны-платформы. "Азовобщемашу" - крытые вагоны, полувагоны и некоторые типы цистерн. Крюковскому заводу - полувагоны, цементовозы и крытые вагоны. Прямого запрета на продукцию Стахановского вагонзавода нет, но все равно у него проблемы с экспортом, так как Россия не разрешает эксплуатацию чешского литья, которым укомплектовано большинство вагонов СВЗ.

Сегодня Цензор НЕТ также сообщал, что российское федеральное бюджетное учреждение "Регистр сертификации на федеральном железнодорожном транспорте" частично возобновил Крюковскому вагоностроительному заводу действие сертификатов на грузовые вагоны.

Топ комментарии
+1
почему-почему.. ПОТОМУ ШО ПОРОЖНЯК ГОНЮТ..
показать весь комментарий
30.10.2013 16:35 Ответить
+1
Нашли безпирен, ясень пень
показать весь комментарий
30.10.2013 16:35 Ответить
+1
чего в эуропу не везете сваи вагоны? зэк приказал всем интегрироваться!
показать весь комментарий
30.10.2013 16:36 Ответить
Комментировать
Сортировать:
Страница 2 из 2
Поясню примером
люди, не знающие тайн вселенной, т.е. истинного положения вещей во всем мире, часто переходят в христианство
показать весь комментарий
30.10.2013 20:16 Ответить
не так
а45, х...й козломордорський.
показать весь комментарий
30.10.2013 22:05 Ответить
Александр Оглоблин
не менее категоричен: "За сотни лет "История Руссов" постепенно
приобрела такое мощное и непобедимое влияние на украинскую политическую
мысль, такой авторитет в делах украинского национального сознания, такую
вдохновляющую силу в украинской государственной идеологии, как никакое
другое аналогичное произведение. "Отреченная книга" украинской исторической
науки стала настольной книгой украинской политической мысли, учебником
украинской национальной философии, программой национально-освободительной
борьбы... (стр.5), ..."История Руссов" как декларация прав украинского
народа осталась вечной книгой Украины" (стр. 25).
показать весь комментарий
30.10.2013 20:24 Ответить
на Подоле
, на Галицком базаре и на Лукьяновке начался
еврейский погром, который постепенно охватил весь город.
Погромы продолжались несколько дней -до 21 октября. По словам бабушки,
войска и полиция легко могли прекратить их, но не делали ничего. Они
равнодушно смотрели, как погромщики, босяки и оборванцы громили еврейские
квартиры и лавки, выбрасывали на улицу мебель, имущество, товары, уничтожая
и портя менее ценные и раскрадывая более дорогие вещи. Полиция, особенно на
Подоле, не только спокойно смотрела на погром и убийство евреев, но даже
призывала погромщиков "бить жидов". Войска и казаки сохраняли нейтралитет,
отвечая на мольбы евреев о защите, что "им это не приказано". Войска
защищали и охраняли не избиваемых, а громил, деливших между собой имущество
евреев.
показать весь комментарий
30.10.2013 20:28 Ответить
Злий
Гав з під подолу - та в кубло, дурку не скучно щоб було! Чи мама, як з вагона вилазила, впустила?
показать весь комментарий
30.10.2013 20:44 Ответить
Все очевидно
В России ещё в 2012 г. запустили завод по производству вагонов в Тихвине, а еще в Нижнем Тагиле их производят. Так какой им смысл заказывать их в Украине?
показать весь комментарий
30.10.2013 20:29 Ответить
Брянский машзавод к перечню добавьте, тож вагоны строит.
показать весь комментарий
30.10.2013 23:25 Ответить
так
они до усрачки боятся конкуренции. Вот откуда желание рыночные отношения заменить административными запретами. Это верно и для вагонов и для Рошен. Для конфет только Россия видит нарушения, даже ее партнеры по ТС претензий не имеют.
показать весь комментарий
30.10.2013 23:45 Ответить
Патріот
Мені ось дуже вже цікаво - а з якого це переляку всі свідомі українці вважають, нібито хтось - ну, наприклад, Росія, - зобов'язаний в них щось купувати? Мені навіть іноді здається, що свідомі українці ось-ось з запалу кинуться до європейського суду, щоб той змусив купувати саме в них... Дивні створіння ці свідомі українці.
показать весь комментарий
30.10.2013 23:49 Ответить
коли
Роїсся вступала до СОТ вона там щось таки підписувала...
показать весь комментарий
30.10.2013 23:51 Ответить
Патріот
І ви таки насправді вважаєте, що скиглії "Хай кляті кацапи купують українське" щось таки підписане читали? Якби читали - такої дурні не несли б. Б'юсь об заклад - вони навіть "СОТ" не розшифрують. Бо в них не від розуму це йде, від умовних рефлексів.
показать весь комментарий
30.10.2013 23:54 Ответить
москальня
ПНХ. купляйте китайські і балдєйтє.
показать весь комментарий
30.10.2013 20:43 Ответить
Страница 2 из 2