Мінрегіонрозвитку хоче заборонити організацію парковок для автомобілів всередині житлових кварталів
Міністерство регіонального розвитку, будівництва та житлово-комунального господарства України оновлює державні будівельні норми, зокрема, пропонує заборонити організацію парковок для автомобілів всередині нових житлових кварталів.
Як інформує Цензор.НЕТ із посиланням на прес-службу Кабміну, про це повідомив заступник Міністра регіонального розвитку, будівництва та житлово-комунального господарства України Лев Парцхаладзе на своїй сторінці в Facebook.
"Потрібно гармонізовувати житловий простір та використовувати його на благо мешканців будинків, створюючи дитячі ігрові майданчики та зручні зони для відпочинку. Тому, згідно з оновленими нормами, організація місць постійного або тимчасового зберігання засобів автотранспорту всередині кварталу не допускається. Гостьові автостоянки рекомендується розміщувати з боку вулиці або проїзду, що обмежує квартал. Сьогодні житлові двори перенасичені хаотичними парковками, що не тільки псує їх зовнішній вигляд, але і несе загрозу для безпеки життя людей через загазованість повітря та блокування проїздів пожежної та іншої спецтехніки у разі надзвичайних ситуацій", - сказав він.
Згідно з новим проектом ДБН Б.2.2-Х:201Х "Планування і забудова територій", гаражі та автостоянки легкових автомобілів рекомендується розміщувати на периферії житлових районів та міжмагістральних територіях, а також у віддалених від ігрових майданчиків та зон відпочинку місцях житлової забудови.
Для постійного зберігання легкових автомобілів передбачаються наземні, підземні та комбіновані автоматизовані або звичайні гаражі. Відповідно до типу житлової забудови допускається влаштування підземних та вбудованих у житлові будинки гаражів, а також відкритих автостоянок.
У історичних та центральних районах міст допускається проектування лише підземних парковок для автомобілів.
Відстань від місця проживання власника транспортного засобу до гаражів чи автостоянок постійного зберігання не має перевищувати 700 м, а в умовах реконструкції або ремонту – 1000 м. Автостоянки для гостей рекомендується розміщувати з боку вулиці або проїзду, що обмежує квартал, на відстані не більше 150 м від будинку.
Оновлений ДБН "Планування і забудова територій" буде затверджено найближчим часом. Проект ДБН розроблено на заміну ДБН 360-92** "Містобудування. Планування і забудова міських і сільських поселень", ДБН Б.2.4-1- 94 "Планування і забудова сільських поселень", ДБН Б.2.4-3- 95 "Генеральні плани сільськогосподарських підприємств", ДБН Б.2.4-4- 97 "Планування та забудова малих сільськогосподарських підприємств та селянських (фермерських) господарств", ДБН Б.1-2- 95 "Склад, зміст, порядок розроблення, погодження і затвердження комплексних схем транспорту для міст України", СНиП ІІ-89- 80 "Генеральные планы промышленных предприятий".
Все свободное пространство засрали под НОЛЬ!!!
Гаражные кооперативы выдавили на окраины города **...ны конченые.
А щас виновати автомобилисты)))
Зарубежный опыт показывает, что проблему с парковками можно решать цивилизованными методами. Согласно европейским стандартам, площадь паркинга должна занимать не меньше четверти общей площади дома. Паркинги здесь преимущественно подземные, а места для парковки под окнами квартир закреплены за владельцами, поэтому чужие машины увозят на эвакуаторах. Один из популярных, но при этом дорогостоящих, видов паркингов в европейских странах - автоматические системы, вроде Klaus Multiparking: автомобиль помещают на платформу, которая автоматически опускает или поднимает машину и определяет для нее место.