Минобразования РФ решило в кратчайшие сроки вернуть российских студентов из Турции
Российские студенты, которые учатся в Турции по обмену, будут возвращены в Россию в "максимально сжатые сроки".
Об этом сообщила пресс-служба министерства образования РФ, информирует Цензор.НЕТ со ссылкой на Би-Би-Си.По данным министерства, в Турции сейчас находится менее 100 российских студентов.
Накануне стало известно, что власти направили российским университетам письмо о необходимости прекратить сотрудничество с турецкими учебными заведениями. В нем также сообщалось об отмене уже запланированных поездок преподавателей и студентов в Турцию.
В минобрнауки уточняли, что большая часть из 44 вузов, у которых есть программы обмена с турецкими университетами, уже уведомили своих партнеров о расторжении либо приостановлении договоров о сотрудничестве.
По данным министерства, сейчас в российских университетах обучаются более тысячи граждан Турции. Они смогут продолжить обучение, и никаких ограничений в отношении них предприниматься не будет.
"Мы дали указание всем вузам, чтобы максимально уберечь их от возможных провокаций, в принципе, они [провокации] не исключены", - заявлял глава минобрнауки Дмитрий Ливанов.
Напомним, отношения России и Турции резко ухудшились после того, как турецкие ВВС сбили российский бомбардировщик, который нарушил воздушное пространство Турции.
Топ комментарии

Всякий раз, когда кто-то Путина "ударял в спину", Путин урезал россиянам еду. Теперь видно решил разнообразить и кроме еды решил урезать трусы и образование.
Даже звери ополчились против кремлёвских Зверей..
шо вы на новый год, то жрать будете?
гыыыы
а шо, там, на параше еще интересного?
Депутаты намерены внести поправки в закон «О собраниях, митингах, демонстрациях, шествиях и пикетированиях». В пояснительной записке к документу отмечается, что к закону нужно добавить новые формы публичных акций, поэтому предлагается приравнять автопробег к демонстрации, а установку палаточных лагерей - к пикетированию. Парламентарии приводят данные о том, что за последние годы в России прошло более сотни протестных акций с участием автомобилей, а также несколько протестов с установкой палаточных лагерей.
«При определенных условиях подобные акции могут перерасти в стихийные выступления, групповые и массовые нарушения общественного порядка», - отмечают депутаты.
Предполагается, что штраф за несанкционированный автопробег составит 300 тысяч рублей.
А вот если сбор троих возле ликеро-водочного ларька, или в подворотне приравняют к публичному мероприятию, на которое нужно получать разрешение...
Тем более что такие сборы на троих аж просто таки запросто "могут перерасти в стихийные выступления, групповые и массовые нарушения общественного порядка".
Всем известно, что режим международного судоходства в черноморских проливах установлен Конвенцией о режиме проливов, подписанной в 1936 году в Монтрё. Согласно конвенции, торговые суда пользуются там правом свободы транзитного прохода днем и ночью, независимо от флага и груза.
Но как всегда, начинаются нюансы:1 июля 1994 года Турция ввела новые правила судоходства в проливах. Согласно им, турецкие власти получили право приостанавливать судоходство в проливах при проведении строительных работ, включая подводные бурения, тушение пожара, научно-исследовательскую деятельность и спортивные мероприятия, акты спасания и оказания помощи, мероприятия по предотвращению и устранению последствий загрязнения морской среды, операции по расследованию преступлений и аварий и в других подобных случаях, а также право вводить обязательную лоцманскую проводку там, где они сочтут необходимым.
Конечно, эти правила входили в противоречие с Конвенцией и противоречит принципам и основам современного международного морского права.
После активных действий России и других причерноморских стран в 1998 г. Турция ввела в действие новый Регламент судоходства в турецких проливах и районе Мраморного моря. Который стал лучше, но не избавился от нюансов:
"Например, в ст. 20 Регламента 1998 дан список оснований для остановки судоходства по проливам, среди них: форс-мажорные обстоятельства; столкновение, посадка на мель, пожар, обеспечение общественной безопасности, загрязнение и другие схожие случаи; строительные работы, как надводные, так и подводные, и другие работы в целях повышения благосостояния общества; существование угрозы для судоходства в проливах. Особые опасения связаны с пунктом "другие схожие случаи", так как трактовать схожесть того или иного случая - прерогатива властей Турции и нет никаких гарантий, что толкование этого положения не будет излишне расширенным. Статья 36 Регламента 1998 позволяет прекращать судоходство в обоих направлениях в условиях недостаточной видимости, и это несмотря на существование современных технических средств навигации. "
По пойдем дальше: существенные запреты введены турецким Законом от 3 марта 2005 г. N 5312, которым ограничен заход во внутренние воды и территориальное море Турции. В Законе 2005 г. вопреки Конвенции ООН 1982 г.устанавливается уведомительный или даже разрешительный порядок входа иностранных судов не только в порты, но и территориальное море. На это направлено требование о предоставлении информации о судне и грузе за 48 часов до входа в территориальное море и о запрещении входа в них судам, не имеющим финансовых гарантий. Комитету по морским делам и береговой охране "в случае появления серьезных сомнений" дано право подвергать судно контролю, прерывая его мирный проход вопреки Конвенции ООН.
в 2011 г. были приняты новые директивы по применению норм предыдущих Регламентов. Как и все упомянутые акты, Директивы содержат некоторые ограничения для свободы транзитного прохода, такие, как основания для временного запрета навигации в Проливах (п. © ст. 13, ст. 14, 15); нормы, закрепляющие разрешительный порядок для отдельных судов (п. (a) ст. 18), и др.
Какой же результат и последствия были?
"в результате введения регламента с 1 июля 1994 года по 31 декабря 1995 года было 268 случаев необоснованных задержек российских судов, что привело к потере 1553 часов эксплуатационного времени и к ущербу в сумме более 885 тыс. долл. США, не считая упущенной выгоды, потерянных контрактов и санкций за опоздания. "
"В настоящее время Турция очень активно использует свое право по приостановлению судоходства в Черноморских проливах; меры, обоснованные безопасностью судоходства в Проливах, оборачиваются неоднократным приостановлением навигации. Например, с 1 по 9 апреля 2013 г. трафик через Проливы перекрывался 11 раз, при этом иногда на срок более чем 6 часов"
"в 1997 году Республика Кипр пожелала закупить в РФ зенитно-ракетный комплекс С-300, Но турецкое правительство заявило, что оно захватит силой суда, везущие С-300 на Кипр, и даже провело в проливах незаконный обыск нескольких судов, ходивших под флагами Украины, Египта, Эквадора и Экваториальной Гвинеи." "По словам бывшего специального представителя Президента РФ и замминистра иностранных дел В. Калюжного, Турция нарочно мешает экспорту российской нефти через Босфор, чтобы заставить нефть перекачивать по трубопроводу Баку - Джейхан. Выступая на нефтегазовой конференции Turkiog-2004 в Стамбуле, он сказал: "Власти Турции ограничивают проход танкеров через пролив Босфор и задерживают российский экспорт нефти с тем, чтобы ускорить реализацию проекта строительства трубопровода через территорию своей страны"
Упоминаний о каких-то значимых последствиях для Турции я не нашел
Выводы?
1. Наглядно можно увидеть, что проход через проливы по факту регулируется не международными договорами а внутренними турецкими директивами.
2. Турция имеет богатый и длительный опыт манипулирования морским законодательством.
3. Никаких значимых последствий для Турции за нарушения международных законов не было.
Рубель целый день поднимается и почти достиг ВЫСОТЫ $70 за 1 загнивающий !!!
Тьфу, тьфу, тьфу, чтоб не сглазить
А.Невзоров― Ну вот… Нет. Там же, по-моему, еще на одном из заседаний Клуба обсуждались всякие вопросы запретительства различного секс-просвета. Причем, вот, секс-просвет вызывает у них особую ярость до падучей, до тряски, да? Из них пена при этом идет как из старого огнетушителя, когда они обсуждают тему секс-просвета. И была высказана, в общем, вполне здравая идея, что русскому православному человеку всё это не надо, он просто может просверлить в матрешке отверстие нужного размера и жить с ней долго и счастливо, пока смерть не разлучит их.
О.Бычкова― Невзоров плачет. Вытирает слезу.
Петербурга в МосквуСтамбула в Барнаул"...Вот что не гавори о обасрать рассия умеет