8131 посетитель онлайн
2 260 57

Прибыль "Укрзализныци" за 2016 год - это не реформаторские достижения, - Омелян

Повышение тарифов "Укрзализныци" в прошлом году не принесло ожидаемых результатов.

Об этом в среду на заседании правительства заявил министр инфраструктуры Владимир Омелян, пишут Комментарии .

"Выход в "плюс" "УЗ" по результатам 2016 года обусловлен простой цифрой. Это не реформаторские достижения. Это увеличение тарифов на 15%, которое сгенерировало для компании 3,8 млрд грн. На фоне того, что в 2015 году был убыток 600 млн, в 2016 вышли в плюс 300 млн, непонятно, куда делись 3 млрд", - заявил министр.

При этом Омелян отметил, что в 2016 году, когда тарифы были подняты на 15%, объем грузоперевозок снизился на 30%.

Министр также обратил внимание на закупки предприятия, которые сложно объяснить.

"Для меня было странным размещение заказа "УЗ" на Дарницкий завод на 3 млрд грн., когда у предприятия есть свои собственные три завода, на которых оно может изготавливать вагоны, просто закупив металл и колесные пары. Ничего этого не сделано. Вместо этого мы заказываем у частного сектора", - подчеркнул министр.

Кроме того, он отметил, что только в судебных тяжбах предприятие в 2016 году потеряло 2 млрд. грн., а потери от коррупции на предприятии составили 1 млрд грн.

Критике подверглась и международная деятельность "Укрзализныци".

"Из-за бессмысленных действий "УЗ" потеряла кредит KFW на 60 млн евро. Каждая кредитная линия подписывается с болью и огромными препятствиями", - заявил Омелян.

Напомним, Владимир Омелян не в первый раз критикует главу "УЗ" Войцеха Бальчуна. По его словам, прибыль в 300 млн - это скромная прибыль для такого крупного предприятия. Для сравнения с доходы за 2016 год аэропорта "Борисполь" - 1,5 млрд грн.

Министр неоднократно выступал против повышения тарифов "Укрзализныцей". Также Омелян признался, что с самого начала был против назначения Войцеха Бальчуна главой "УЗ".
Топ комментарии
+16
Чувак очень сильно палится. Его истерика свидетельствует, только о том, что ему перекрыли гешефт, вот и все
показать весь комментарий
25.01.2017 18:12 Ответить
+13
Заткните уже этого поца. Надоел, ей-богу.
показать весь комментарий
25.01.2017 18:00 Ответить
+12
*****, заткните ***** кто-нибудь этого клоуна.....
****, олень ******
"При этом Омелян отметил, что в 2016 году, когда тарифы были подняты на 15%, объем грузоперевозок снизился на 30%."

Что оно несет и на каких дегенератов рассчитал его высер?

То есть в 15-м возили условных 100 вагонов груза по 100 гривен - имели 10 000 грн. дохода.
В 16-м стали возить 70 вагонов (на 30% меньше) по 115 грн - получили 8 050 грн. дохода.
А теперь пускай кто-нибудь кто еще не вмазаный в такое говно как наш Жоповилян объяснит мне - за счет чего же тогда у УЗ прибыль, если рост тарифов должен был быть по идее перекрыт сокращением перевозок?

Ну не ***** ли старый и ********?
показать весь комментарий
25.01.2017 18:07 Ответить
Комментировать
Сортировать:
ух как его этот кредит задел
показать весь комментарий
25.01.2017 17:58 Ответить
Это ж сколько распила пропало
показать весь комментарий
25.01.2017 18:03 Ответить
Треба було піднімати вантажні тарифи в 2015 році, коли гривня обвалилась і тоді б не було збитків Укрзалізниці у 16 млрд грн! ЗВ тому що не підняли тарифи винний Півоварський та Яценюк які кришували олігархів і дозволяли їм ганяти вагони за рахунок Укрзалізниці!!!!!! Тепер Яценюка та Півоварського треба попросити повернути ці 16 млрд грн і посадити їх до в'язниці! Тарифи на вантажні перевезення УЗ мають бути підняті до рівня ЄС, ми ж в ЄС йдемо, тим більше олігархи які возять вагони з вугіллям та металом продають все це по світовим цінам і навіть вище і в них є гроші оплатити послуги УЗ!
показать весь комментарий
25.01.2017 18:21 Ответить
НУ ДА СРАЗУ ПОСЛЕ ИНСТИТУТА ПОШЕЛ РАБОТАТЬ В МИНИСТЕРСТВО ВОТ ГДЕ НАДО ПОИНТЕРЕСОВАТЬСЯ!И ПУСТЬ РАССКАЖЕТ ЧТО ОН СИСЬКА ТАРАКАНЬЯ ДЛЯ УКРАИНЫ СДЕЛАЛ!
показать весь комментарий
25.01.2017 18:18 Ответить
он как рюкзачная деева видно насосал на должность. сосал с самого института.
показать весь комментарий
25.01.2017 19:35 Ответить
100%, в депо его надо , пусть мастером побегает по 10 -15 км в день по участку , нулевое
показать весь комментарий
25.01.2017 19:56 Ответить
Если в 2016 не принесло, принесет в 2017. Не унывайте, рельсы не заржавеют.
показать весь комментарий
25.01.2017 17:59 Ответить
Заткните уже этого поца. Надоел, ей-богу.
показать весь комментарий
25.01.2017 18:00 Ответить
Ты уверен что он не прав?
показать весь комментарий
25.01.2017 18:03 Ответить
Человек, который сразу после окончания вуза попал в правительство и является протеже Яценюка с Ахметовым? Это шутка?
показать весь комментарий
25.01.2017 18:04 Ответить
Тебе банда Гройсмана больше нравится, чем банда Яценюка?
показать весь комментарий
25.01.2017 18:11 Ответить
а ты хочешь что бы следующая пришла??
показать весь комментарий
25.01.2017 18:12 Ответить
Ты думаешь - без шансов?
показать весь комментарий
25.01.2017 18:17 Ответить
всех менять начиная с рады заканчивая селами
показать весь комментарий
25.01.2017 18:20 Ответить
с сёл надо начинать, реформы надо двигать снизу, рушить мафию на уровне районов
показать весь комментарий
25.01.2017 19:54 Ответить
Хорошо что они дерутся. Столько говна на поверхность всплыло
показать весь комментарий
25.01.2017 18:01 Ответить
Ключевой момент - укрзализниця уходит от козла Омельяна.
показать весь комментарий
25.01.2017 18:02 Ответить
из минус 14 млрд выйти в прибыль за год не достижение? Увольте на..й этого дол...ба Омельяна
показать весь комментарий
25.01.2017 18:05 Ответить
*****, заткните ***** кто-нибудь этого клоуна.....
****, олень ******
"При этом Омелян отметил, что в 2016 году, когда тарифы были подняты на 15%, объем грузоперевозок снизился на 30%."

Что оно несет и на каких дегенератов рассчитал его высер?

То есть в 15-м возили условных 100 вагонов груза по 100 гривен - имели 10 000 грн. дохода.
В 16-м стали возить 70 вагонов (на 30% меньше) по 115 грн - получили 8 050 грн. дохода.
А теперь пускай кто-нибудь кто еще не вмазаный в такое говно как наш Жоповилян объяснит мне - за счет чего же тогда у УЗ прибыль, если рост тарифов должен был быть по идее перекрыт сокращением перевозок?

Ну не ***** ли старый и ********?
показать весь комментарий
25.01.2017 18:07 Ответить
Чувак очень сильно палится. Его истерика свидетельствует, только о том, что ему перекрыли гешефт, вот и все
показать весь комментарий
25.01.2017 18:12 Ответить
Те, кто радуется
якобы "прибыльности" Зализници, дабы можно было выплачивать миллионные
зарплаты ее чиновникам и делиться с вышестоящими, должны понимать, что
эта "прибыльность" может быть обеспечена только за ваш
счет...
показать весь комментарий
25.01.2017 18:11 Ответить
колупян уймись уже-это твоя заслуга .-мы поняли .вали нах
показать весь комментарий
25.01.2017 18:19 Ответить
От
"плохих" олигархов перешла к "хорошим". Наивные
думают, что какому-то "бальчуну" позволят у нынешних хозяев что-то
отобрать...Пример
Саакашвили ничему не научил...
показать весь комментарий
25.01.2017 18:20 Ответить
Так и истерика по поводу того, что УЗ из его подчинения вывели))))
показать весь комментарий
25.01.2017 18:26 Ответить
Достал....Намордник что ли наденьте на этого истерика. Не успокоится никак, что УЗ из пасти вырвали))))
показать весь комментарий
25.01.2017 18:24 Ответить
Может петицию разместить, чтобы Сеня отозвал своего пса?)))
показать весь комментарий
25.01.2017 18:25 Ответить
а можна того Омеляна більше не згадувати і не цитувати.... Опублікує хай досягнення його міністерства за останніх 5 років а також декларацію. А тоді побачимо...
показать весь комментарий
25.01.2017 18:26 Ответить
Омелян запропонував прем"єру окремо професійно розглянути питання роботи і реформи Укрзалізниці, а що бездипломний? -бе бе бе, сміття на вокзалі
показать весь комментарий
25.01.2017 18:26 Ответить
Ух х !! Ты смотри . Омелян прям как с цепи сорвался .. Видимо Бальчун разворошил на ЖД осиное гнездо . ! .
показать весь комментарий
25.01.2017 18:36 Ответить
Цензор, дайте отдохнуть от Омеляна... Давайте лучше про бермудский треугольник и лунный трактор)
показать весь комментарий
25.01.2017 18:39 Ответить
Кирпа, Сергиенко...следующий...
показать весь комментарий
25.01.2017 18:56 Ответить
ПРИКОЛЬНО НА 15% подняли тарифы НА 30% УПАЛИ ГРУЗОПЕРЕВОЗКИ И при этом из миллиардных убытков УЗ впервые получила прибыль ПОДОЗРЕВАЮ ЧТО ЕМЕЛЯ ПРО ЭТО И НЕ СЛЫШАЛ!
показать весь комментарий
25.01.2017 19:02 Ответить
ахметка баблишек отвалил, вот и нестыковки получаются.
показать весь комментарий
25.01.2017 19:30 Ответить
Омелян точно достал,так же как и кардиохирург,по всей видимости, перекрыли иностранцы бабло.Он, как мафия занервничала.
показать весь комментарий
25.01.2017 19:05 Ответить
100%, одна история с Мелитопольским депо, в котором за 5 месяцев крали соляры на миллион ( цифры озвучил Бальчун ) довела крадиив до белого каления. А сколько таких депо по Украине ? Ясное дело , фошизд польский.
показать весь комментарий
25.01.2017 19:51 Ответить
По ходу Кулявлоб поиздержался в Америке а скоро надо начинать предвыборную кампанию нужно срочно бабло вот и было заданию Омеляну сесть на потоки УЗД. Да ВЕЛИКИЙ СПЕЦИАЛИСТ сразу после университета в кабинет министров(тяжелее своего прибора в руках ничего не держал) - не будет у нас дорог и даже видимости их строительства!!!
показать весь комментарий
25.01.2017 19:09 Ответить
Практично 95% негативних коментів по Омеляну російськомовні.Люди,які на третьму році війни говорять мовою ворога і вважають що вони можутьщось коментувати як мінімум не викликають поваги
показать весь комментарий
25.01.2017 19:09 Ответить
Тоді коли в Польщі наростають антиукраїнські настрої єврею Гройсману більше подобається поляк Бальчун Совпаденіє?
показать весь комментарий
25.01.2017 19:12 Ответить
Я бы на месте твоих работодателей уволил бы тебя к чёрту. Провокатор из тебя - как из дерьма пуля. Как то поизящней надо провоцировать людей на языковой или межнациональный конфликты. А то спалился буквально с двух высеров.
показать весь комментарий
25.01.2017 19:41 Ответить
УБЛЮДОК, А ТО, ЧТО ГЕРОИ УКРАИНЫ, ИНВАЛИДЫ АТО, ВЕТЕРАНЫ АТО И НЫНЕШНИЕ СОЛДАТЫ АТО РАЗГОВАРИВАЮТ ПО РУСЬКИ ЭТО ЧТО ВОНЫ ВОРОГЫ???
ТЫ ТО САМО ПАДЛО ГДЕ ВОЕВАЛО??? ЧАСОМ НЕ В БАТАЛЬОНЕ ПРИКАРПАТТЯ??? ТАК ГЕРОИЧНО ДРАПОНУВШЕМ ДОМОЙ ВМЕСТО ТОГО, ЧТО БЫ РИДНУ МОВУ ЗАХЫЩАТЫ???
показать весь комментарий
26.01.2017 05:01 Ответить
"Для меня было странным размещение заказа "УЗ" на Дарницкий завод на 3 млрд грн., когда у предприятия есть свои собственные три завода, на которых оно может изготавливать вагоны, просто закупив металл и колесные пары. Ничего этого не сделано. Вместо этого мы заказываем у частного сектора" - этими словами все сказано, балчун не захотел на предприятиях уз которые явно используются для коррупции это даже дебил понимает, делать вагоны, потому что цену ******** и сделают через жопу и никак на них не надавишь.
показать весь комментарий
25.01.2017 19:28 Ответить
Уверен, что себестоимость производства вагонов на профильном предприятии типа Кременчугского , Днеродзержинского или Дарницкого заводов намного ниже, чем на мелких, предназначенных исключительно для текущих и средних ремонтах заводиках. Три миллиарда - это колоссальный объём. Как его может " потянуть" ремонтный завод ?
показать весь комментарий
25.01.2017 19:48 Ответить
Насколько я знаю, на самолёт нет бесплатных перелётов, а вот на пригородные перевозки такие льготы имеются. Интересно, сколько миилиардов гривен теряет УЗ от этих перевозок, учитывая ещё и накладные расходы ? Странно Омелян говорит . Он что, нигде не работал до этого ? Есть такие рукомодители - из грязи в князи.
показать весь комментарий
25.01.2017 19:45 Ответить
Гройсман, выгони нахер этого Омеляна....задолбал....
показать весь комментарий
25.01.2017 20:32 Ответить
Эти твои слова говорят или о твоем полном непонимании или враждебной позиции. Гройсману, похоже, нужно самому разобраться, что более полезно для украинской перспективы.
показать весь комментарий
25.01.2017 22:08 Ответить
Цікаво спостерігати як біснується російськомовне середовище від наявності в уряді одного успішного Омеляна
показать весь комментарий
25.01.2017 21:39 Ответить
Ты, уважаемый, ошибаешься, лично я (из того самого середовища) полностью доверяю в его деятельности Омеляну, хоть и не спец в той области. Достаточно в подобных случаях понимать суть личности, чтобы с большой вероятностью понимать, что следует ожидать от нее (как полная противоположность в примере - от известного Лещенко истинной борьбы с коррупцией, если лично ему нет выгоды, ждать не нужно). Таких редких представителей в верху власти, как Омелян, Петренко и ряд других нужно беречь, как зеницу ока и давать по максимуму свободу действий - они не подведут.
показать весь комментарий
25.01.2017 22:05 Ответить
Вот именно, ты не спец в этой области. Воровство на УЗ при предыдущих министрах шло просто по беспределу. И никто, в т.ч. Омелян, не гнал волну, у них было всё хорошо. Депо Мариуполь...соляры на миллион... бе-бе-бе... блаблабла... Всё воровство идёт по одобрению сверху. Но миллион - это копейки. Там, повыше, на миллиарды счёт идёт. Скоро запрягаться будем, чтобы поезда таскать, а у них всё дорога убыточная. А с каких х"ёв металлургам льготные расценки? Рыжий бабла в министерство занёс? И обеспечил СЕБЕ лично сверхприбыли. Вы просто охренеете, если узнаете техсостояние локомотивов и условия труда в них. 21-й век, показать как дворники работают?
https://www.youtube.com/watch?v=hWXQRM4D7ro&feature=youtu.be дворник 21-го века

Так уже десятилетиями, и дворники - это мелочь. Так это Бальчун виноват или те, кто всю жизнь дорогу грабил?
показать весь комментарий
26.01.2017 10:37 Ответить
https://censor.net/user/83230 а можно по подробнее касательно "суть личности" омеляна?

а я вам потом напишу свой портрет омеляна составленный за год работы с ним
показать весь комментарий
26.01.2017 11:24 Ответить
КОЛИ В УКРАЇНІ ВЖЕ Є ТИСЯЧИ ЗАГИБЛИХ ЇЇ ЗАХИСНИКІВ РОЗМОВЛЯЮЧИХ ПО РУСЬКИ І ТИСЯЧИ ІНВАЛІДІВ СКАЛІЧЕНІХ НА ЦІЙ ВІЙНІ, КОЛИ БУЛЬЩІСТЬ ГЕРОЇВ УКРАЇНИ НА ЦІЙ ВІЙНІ РОЗМОВЛЯЮТЬ ПОРУСЬКИ, КОЛИ В МІСТАХ УКРАЇНИ ЗУСТРІЧАЄШ ДІВЧАТ У ФОРМІ ЗБРОЙНИХ СИЛ УКРАЇНИ, ТІЛЬКИ З ФРОНТУ У ВІДПУСТКУ, КОТРІ РОЗМОВЛЯЮТЬ ПО РУСЬКИ ЩЕ ЗНАХОДЯТЬСЯ УБЛЮДКИ ВІД МОВНОГО ПАТРІОТИЗМУ НАЗИВАЮЧІЇ МОВУ УКРАЇНСЬКИХ РУСЬКИХ МОВОЮ ОКУПАНТА І ПРЙМАЮТЬ ЗАКОНИ ПРО ЗАБОРОНУ МОВІ СВОЇХ ЗАХИСНИКІВ.
НАЙБІЛЬШЕ ДОПІКАЄ, КОЛИ ОЦІ САМІ МОВНІ ПАТРІОТИ ЖОДНОГО ДНЯ НЕ ВОЮВАЛИ ЗА РІДНУ МОВУ.
показать весь комментарий
26.01.2017 05:55 Ответить
Це все показує наскільки неспроможними є спроби морквяно рошенівського кодла збудувати на місці України "Правильну Росію"
показать весь комментарий
25.01.2017 21:41 Ответить
ТАК ЗВАНЫХ МОВНЫХ ПАТРИОТОВ В УКРАИНЕ НА ДАННЫЙ МОМЕНТ ИНТЕРЕСУЮТ ТРИ ВОПРОСА:
1. НЕСЛУЖИТЬ В АРМИИ (ОТПАРТИЗАНЮ ЕСЛИ, ЧТО).
2. НЕПЛАТИТЬ НАЛОГИ И СБОРЫ (ПУСТЬ ПЛАТЯТ ДУРАКИ).
3. ЧТО БЫ ВСЕ И ВЕЗДЕ В УКРАИНЕ ГОВОРИЛИ УКРАИНСЬКОЮ (ЗДЕСЬ ВЛАСТЬ ИМ С УСПЕХОМ И ПОДЫГРЫВАЕТ, ЧТОБЫ НЕ МЕШАЛИ ВОРОВАТЬ)
показать весь комментарий
26.01.2017 05:05 Ответить
А РУСЬКА МОВА В УКРАЇНІ ВЖЕ ДАВНО ВІДМИТА КРОВ'Ю РУСЬКОМОВНИХ ЗАХИСНИКІВ УКРАЇНИ. КОТРІ НА ВІДМІНУ ВІД УКРАЇНОМОВНОГО БАТАЛЬОНА ПРИКАРПАТТЯ НЕ ДРАПАЛИ З ПОЗИЦІЙ І НЕ ВІДКРИВАЛИ ФЛАНГИ ДЛЯ ВОРОГІВ УКРАЇНИ ПІДСТАВДЯЮЧИ ПІД УДАР СВОЇХ ПОБРАТИМІВ.
показать весь комментарий
26.01.2017 05:09 Ответить
ТИ САМЕ ТО ЧМО ДЕ ВОЮЄШЬ ЗА РІДНУ МОВУ??? ТІЛЬКИ НА ДІВАНІ??? ТА ЩЕ Й ШИНИ ПАЛИШ ЩОБ ПАТРІОТИЧНО НАЛОГИ НЕПЛАТИТИ ПІД ЧАС ВІЙНИ???
показать весь комментарий
26.01.2017 05:11 Ответить
І ЩЕ РАЗ ПРО МОВУ, ПАТРІОТІЗМ, І ЛІБОВ ДО БАТЬКІВЩИНИ.
https://m.vk.com/id168200788

https://www.facebook.com/people/LeOnid-Tkachenko/100007642936314
показать весь комментарий
26.01.2017 05:14 Ответить