РУС
7457 посетителей онлайн
Неправильно припаркованные автомобили в Киеве будут забирать эвакуаторы, - КГГА
Киевская полиция будет эвакуировать автомобили, которые припаркованы в непредназначенных для этого местах.
Как информирует Цензор.НЕТ со ссылкой на Лигу, об этом заявил директор департамента транспортной инфраструктуры Сергей Симонов во время пресс-конференции в КГГА."Незаконно припаркованные автомобили будут эвакуировать в случаях, когда их будут оставлять на полосе движения общественного пассажирского транспорта, на пешеходных переходах, посреди дороги и т.д.", - сказал он.
Также, по его словам, в столичной горадминистрации подготовили законопроект, который вносит изменения в некоторые правовые акты относительно парковки.
Таким образом, местным органам власти будет позволено использовать фото и видеофиксацию нарушений правил остановки, стоянки и парковки автомобилей, что станет правовой основой для эвакуации.
В то же время Симонов подчеркнул, что официальные парковки, в том числе и на определенных в перечне улицах, будут работать в обычном режиме.
28 ноября КГГА на пленарном заседании утвердила список из 67 столичных улиц, где будет запрещена парковка автомобилей.
Топ комментарии
МИТНИЙ КОДЕКС УКРАЇНИ від 13.03.2012 № 4495-VI
Стаття 380. Особливості тимчасового ввезення громадянами транспортних засобів особистого користування на митну територію України
1. Тимчасове ввезення громадянами-нерезидентами на митну територію України транспортних засобів особистого користування дозволяється на строк до одного року. Цей строк може бути продовжено органами доходів і зборів з урахуванням дії обставин непереборної сили та особистих обставин громадян, які ввезли такі транспортні засоби, за умови документального підтвердження цих обставин, але не більш як на 60 днів.
4. Тимчасово ввезені транспортні засоби особистого користування можуть використовуватися на митній території України виключно громадянами, які ввезли зазначені транспортні засоби в Україну, для їхніх особистих потреб.
Транспортні засоби особистого користування, що класифікуються за товарною позицією 8903 згідно з УКТ ЗЕД , можуть використовуватися громадянами, які ввезли їх в Україну, а також громадянами-резидентами та громадянами-нерезидентами, які мають належний дозвіл користувача права на тимчасове ввезення, за умови використання транспортного засобу від імені і згідно з інструкціями користувача права на тимчасове ввезення.
Такі транспортні засоби не можуть використовуватися для цілей підприємницької діяльності в Україні, бути розкомплектовані чи передані у володіння, користування або розпорядження іншим особам.
Товарна позиція 8903 згідно з УКТ ЗЕД
Яхти та iншi плавучi засоби для дозвiлля або спорту; гребнi човни та каное:
нехрен забирать !!! потому, что машины мажоров и прочих чиновников сотрудники коммуналки эвакуировать не будут! Это постановление для того, что бы машинам чиновников было место в любое время часа пик. Вместе с этим постановлением на лобовых стёклах появятся блатные пропуска...
НАДО ЧТО БЫ ОБЩЕСТВЕННЫЕ ОРГАНИЗАЦИИ ЗА ЭТИМ СЛЕДИЛИ И НАРУШИТЕЛЯМ ЗАКЛЕИВАЛИ ЛОБОВЫЕ СТЕКЛА НЕ ОТДИРАЮЩИМИСЯ ПЛАКАТАМИ ТИПА:-
"ЭТО ПАДЛО ПОСТАВИЛО МАШИНУ В НЕ ПОЛОЖЕННОМ МЕСТЕ"
или, если козёл припарковался на тротуаре:-
"ПЕШЕХОД! ПЛЮНЬ НА ЭТУ МАШИНУ !!!"
Украина третью зиму не покупает российский газ. А газовая российская игла - это даже не о газе. Это о Независимости Украины. Это - геополитика. Газовая игла - это крючок недоимперии, это удавка.
Также газовая российская игла в прошлом - это коррупционный ошейник России на нашей элите. Это ошейник недоимперии на своих наместниках (в прошлом) в Украине.
И просто деньги. Мега-огромные деньги, которые Коболев и Нафтогаз перенаправили три года назад из личных карманов в Москве и Киеве и из бюджета РФ в бюджет Украины. Напомню, что экономия на цене за эти три года составляет примерно 5 млрд долл. Также напомню, что Коболев и Ко в Стокгольме добились отмены принципа "бери или плати", отмены нерыночного формирования цен и отмены на реэкспорт газа. То есть, Коболев и Ко выиграли для Украины несколько десятков! млрд долл и восстановили экономическую и политическую справедливость.
Также важно не забыть, что Нафтогаз при новом послемайданном менеджменте превратился из вечно убыточного (понятно почему) в прибыльный и перечисляет миллиарды грн прибыли в бюджет Украины, из которого финансируются врачи, учителя, полицейские и тд.
К чему это всё?
К тому, что, если Коболев за это получил премию в несколько миллионов грн (даже - миллион долларов), то я считаю, что это очень мало. За то, что они сделали, ему, как минимум, нужно дать миллионов 10 баксов бонуса. Он делает геополитику. Он пишет историю Украины.
Пост о приоритетах. О здравом смысле.
О совке в завидующих головах.
Очень хочется, чтобы это было уже не про нас.
Есть мнение, что ребята, у которых сабвуфер в багажнике, любят, чтобы что-то большое долбило их сзади.
Таким образом разгружают центр от транспорта. И это правильно.
Это постановление для того, что бы машинам чиновников было место в любое время часа пик. Вместе с этим постановлением на лобовых стёклах появятся блатные пропуска...
НАДО ЧТО БЫ ТОЛЬКО ОБЩЕСТВЕННЫЕ ОРГАНИЗАЦИИ ЗА ЭТИМ СЛЕДИЛИ И НАРУШИТЕЛЯМ ЗАКЛЕИВАЛИ ЛОБОВЫЕ СТЕКЛА НЕ ОТДИРАЮЩИМИСЯ ПЛАКАТАМИ ТИПА:-
"ЭТО ПАДЛО ПОСТАВИЛО МАШИНУ В НЕ ПОЛОЖЕННОМ МЕСТЕ"
или, если козёл припарковался на тротуаре:- "ПЕШЕХОД! ПЛЮНЬ НА ЭТУ МАШИНУ !!!"
Мажоры? Ну нехай платят по 255грн за каждую стоянку-остановку...
Во-первых, место освобождается сразу, а не тогда, когда найдет владелец. Кроме того, вопрос с евробляхами не решен, а там по нашим законам должен будет этот штраф платить поляк или литовец. Как думаешь, заплатят?
Кроме того, эвакуатор - это круто. Там уже никак в 255 не уложишься. А с учетом штрафплощадки, может забрать столько нервов и денег, что в следующий раз владелец 200 раз подумает.
Ну забрали недавно 3 машины, стоящие на автобусной остановке. через час выглянул -- их место уже заняли новые. И не забудьте про пробку, которую они создают в момент погрузки.
За 3 месяца видел эвакуаторы 1 раз. Хотя остановка и переход заняты каждый день.
Вывод: ЯПКМ(я паркуюсь как мудак) видали ваши эвакуаторы.
Эвакуаторов очень мало, поэтому их не боятся. И это Киев. А есть ли они вообще в 100 тысячниках? А в 20-тысячниках?
Штраф накладывается полицейским за 5 минут. 255грн*30 = 7650грн. в месяц уже не фантик. Особенно если рядом есть платная парковка по 450грн в мес.
Можно, например, с 10-го штрафа с одинаковым нарушением за месяц прайс ставить хоть 10 кратный, хоть даже 100 кратный. Если ЯПКМ такой богатый и необучаемый -- его надо доить.
Вывод2: такой баран и эвакуатора с нервотрепками не убоится.
Евробляхеров не учитываем. Эта проблема должна решаеться отдельно. По сути, вменяемую налоговую уловку -- хамло превратило в индульгенцию от всего.
И еще: эвакуатор штраф не отменяет! Эвакуатор должен убирать реально мешающие автомобили, причем ОЧЕНЬ дорого, и обязательно на штрафплощадку со сложной процедурой возвращения владельцу ( евробюляхеры отлетят сразу и станут самыми законопослушными). А штрафы и так должны действовать: одно другому не мешает. В остальном с Вами согласен.