12782 посетителя онлайн
7 080 37
Редакция Цензор.НЕТ может не разделять позицию авторов. Ответственность за материалы в разделе "Блоги" несут авторы текстов.

Посвящается всем противникам повышения зарплаты пограничникам

История 1.
В одной части был очень опытный старый пограничник-механик. Он оборудовал аккумуляторную. Когда его перевели, в части не осталось ни одного аккумуляторщика. Поэтому аккумуляторную закрыли на ключ, и, что с ней делать, теперь никто не знает.

История 2.
С удаленного уголка границы заказывают стартер в сборке. При выяснении деталей узнаем, что можно купить ремкомплект, и сэкономить 1500 грн. Покупаем. Передаем. И тут выясняется, что механик, который мог перебрать стартер, перевелся, а больше никто это делать не умеет.

История 3.

В списке запчастей несколько радиаторов. Я спрашиваю:
- А что с радиаторами? Там точно нельзя спаять?
- Да, наверное, можно, раньше все паяли.
- А теперь что?
- А теперь никто не знает, что такое паяльная лампа.

За прошедший год, я узнала много таких историй. Больше, чем хотелось бы.

И вот, когда я в очередной раз столкнулась с подобной проблемой, я возмутилась:
- Куда делись все специалисты? Неужели так сложно найти толковых людей?

На что пограничник-пенсионер, мне спокойно ответил:

-Все, кто мог найти работу на гражданке, ушли. Кто же будет работать на такую зарплату! Остались или те, кому до пенсии не много, или те, кто не смог устроиться, но и те ищут, куда уйти. Вот сейчас еще вся старая гвардия на пенсию выйдет, и специалистов не останется совсем.

Занавес, друзья!

Пока пограничники не начнут получать адекватную зарплату (не только в АТО, но и по всей границе), мы будем испытывать жесточайший кадровый голод в ДПСУ. Специалисты и профессионалы будут уходить. А кто тогда у нас будет охранять границу и обеспечивать тыл?

Поднять зарплату пограничникам - это не прихоть и не просто желание.
Это объективная необходимость и, я не побоюсь этого сказать, вопрос национальной безопасности!

P.S. К счастью, в ДПСУ остались и энтузиасты, которые готовы работать на низкую зарплату, за идею. Многие пришли добровольно за последний год. Но и они уйдут, как только исчезнет угроза вторжения. А что потом делать будем?

Топ комментарии
+15
проблема с квалифицированными специалистами существует не только в ДПСУ - проблема всего постсоветского пространства.
когда в союзе станочник 6-го разряда получал больше мастера и нач цеха, не говоря уже о конторских бюрократах - это правильно. А когда бух-аудит или юрист-консульт за 1 час просит (и многие получают) больше, чем токарь, фрезеровщик или сварщик может заработать за смену - это нонсенс, узаконенное бредовое извращение, созданное для уничтожения тружеников-профессионалов. Наштампованы тысячи законов, инструкций, положений, форм, справок, отчетов и прочего псевдо гражданского законотворчества для оправдания миллионной банды бюджетопожирателей.
Поэтому молодежь и рвется в "белые воротнички", а "в рабочих спецовках" доживают предпенсионники и пенсионеры, которым за 30-40-летние стажи насчитали "специалисты пенсионного фонда".
только это уже другая тема - как насчитывают "спецпенсии" ? кто ? и кому ?
показать весь комментарий
29.05.2015 00:23 Ответить
+8
В результате такой политики/работы с кадрами мы и «имеем,
что имеем» - что-нибудь типа: «55-й бригаде выдали непригодные для работы КРАЗы…» https://censor.net/n335575; «За год войны государство не наладило ремонт
техники и обеспечение запчастями. Солдаты делают работы, которые не то что не
должны, а не имеют права» https://censor.net/p334118; Насколько я/«мазута береговая» понимаю - в
общей численности ВС - огромное число именно
техников/ремонтников/обслуживающего «персонала» - характерно для любой армии. А в то, что военкоматы не имеют ни одного архива с военно-учётными
специальностями запасников - я не верю! Идёт
сознательный, открытый и откровенный саботаж, прямой подрыв обороноспособности
Украины
!

Ну, а зарплаты всем повышать надо; смотрим
список существующих специальностей, как в армии, так и на гражданке.
показать весь комментарий
29.05.2015 05:04 Ответить
+6
Очень даже не пять минут. Если целый рабочий аккумулятор на зарядку поставить то да, не сложно. Но есть забытые технологии восстановления пластин, смены электролита, промывка, ремонт поврежденных, расшатаных клем, пайка лопнувших корпусов и много других вещей которые позволяют продлить жизнь не дешевым аккумуляторам(6ст-190 стоит около 3тыс) Ремкомплект на стартер поставить в принципе можно и нужно если это решит проблему- стартера тоже не дешевые, и почти всегда они хуже чем старые ибо экономия меди
показать весь комментарий
29.05.2015 02:43 Ответить

Загрузка...