9376 посетителей онлайн
4 916 5
Редакция Цензор.НЕТ может не разделять позицию авторов. Ответственность за материалы в разделе "Блоги" несут авторы текстов.

Укроборонпром готовит повышение директору, обвиненному в мошенничестве

Будни Укроборонпрома. Директору, идущему по статье "мошенничество", готовят повышение

В июле в СМИ озвучили инсайд о готовящемся в Укроборонпроме скандальном кадровом решении. По этой информации, в госконцерне собираются назначить директором Николаевского авиаремонтного предприятия (НАРП) Андрея Ликаренко, который уже возглавлял завод в 2012-2014 годах. И тот заход оказался достаточно резонансным.

По информации Центра журналистских расследований, на НАРП в период директорства Ликаренко разгорелся крупный скандал. На заводе в ходе ремонта ИЛ-76 для ВВС Украины на самолет установили списанные колеса, радиаторы и ряд агрегатов. Военные зафиксировали фальсификацию, а расследование показало, что противоправные действия велись по личному распоряжению Ликаренко.

"По документации колеса вроде бы закупили на авиазаводе "Рубин" в Балашихе. Но в паспортах вместо печати военной приемки, которая контролировала завод, стоял другой штамп. Так же неудачно подделали и паспорта на радиаторы. Завод, который якобы отремонтировал эти изделия в 2012-м, уже год как не работал. Агрегаты сняли со списанных самолетов и продали предприятию. Новое колесо стоит порядка 120 тысяч гривен, а старое можно купить в пять раз дешевле. Несложно подсчитать "маржу" с 21-го колеса, которые завод должен был закупить в рамках оборонного заказа", - пишут авторы упомянутого расследования.

В результате скандала Ликаренко уволили, а следственные подразделения МВД, СБУ и ДФС зарегистрировали в ЕРДР 10 уголовных производств по фактам криминальных правонарушений, совершенных должностными лицами ГП НАРП в период 2011-2014 годов. В том числе по статьям УК – хищение имущества, завладение им путем злоупотребления служебным положением, издание актов, уменьшающих доходы госбюджета или приносящих ему убытки, нарушение порядка международной передачи товаров, которое подпадают под экспортный контроль и др. Это официально подтвердили в письме прокуратуры Николаевской области.

Цензор.НЕТ Изображение

Кроме того, в Центре журналистских расследований, Ликаренко называют владельцем ПАО "Воларе", в отношении которой по информации "Подробностей" ранее Святошинским судом Киева рассматривалось уголовное дело под №12014100080010572.

Ликаренко после этой истории на несколько лет пропал, но потом неожиданно всплыл на должности директора другого предприятия УОП — тернопольского "Проминя", где трудится и сегодня, несмотря на давние проблемы с законом. Пикантность кадровой политики УОП состоит в том, что все эти годы он оставался фигурантом уголовных расследований. Об одном из них официально сообщает Святошинский суд Киева, где на 26 августа назначено очередное заседание. В деле №759/18224/17 суд однозначно определяет Ликаренко как обвиняемого в мошенничестве.

Цензор.НЕТ Изображение

Таким образом подтверждается, что стратегическим государственным предприятием Укроборонпрома несколько лет руководит лицо, обоснованно обвиняемое в мошенничестве против государства. Имея при этом доступ к секретной информации и влияя на обороноспособность страны.

И, что выглядит наиболее дико, руководитель Укроборнпрома Юрий Гусев не собирается увольнять из системы УОП этого гражданина, которого несколько раз распекал за текущие с 2013 года крыши и "катастрофическую ситуацию" на "Промине". Более того, он видит его новым руководителем стратегического для страны авиаремонтного предприятия НАРП. Того самого, где Ликаренко нарабатывал опыт, который почти 10 лет расследуют следственные органы и суды. Очередное подтверждение этому – назначенное на 26 августа заседание Святошинского суда Киева.

Финальной точкой противостояния вокруг ГП НАРП стало недавнее обращение трудового коллектива завода к Владимиру Зеленскому. Люди выразили главе государства пожелание избежать непродуманного назначения, усиливающего социальную напряженность в коллективе, которое "может привести к срыву выполнения оборонных заказов и росту напряженности в сложном регионе".

Комментировать
Сортировать:
Если кто знает, на "оригинальном" БРДМ-2 имеются четыре вспомогательных колеса, предназначенных для преодоления преград. Шины на них производятся только в Алтайском крае известной всем *********. Эти же шины используются на нескольких типах авиатехники, проходящей ремонт на НАРПе. Так вот, в 2015 году стоимость данных шин "с сертификатом летной пригодности" составляла 600,00 убитых енотов за штуку в Киеве. Тогда же некое должностное лицо НАРПа предлагало николаевской бронетанковой майстерне "это", но без сертификата, по цене 400,00 бакинских комиссаров за штуку кэшем. Из чего следует, что товар поставлялся из запасов, списанных, но не оприходованных, не учтенных и не утилизированных по закону МОУ колес. Количество участников "спецоперации" каждый может посчитать персонально.
показать весь комментарий
06.08.2021 12:16 Ответить
Треба прийняти закон, який зніме кримінальну відповідальність за придбання запасних для озброєння, яке виробляється у РФ, по адекватній ціні...? А то "правозахисники" пересадять всіх постачальників і доб'ють українське озброєння...?
показать весь комментарий
06.08.2021 13:21 Ответить
Здесь больше вопросов не к Гусеву, а к всей системе правосудия при которой субьект 10 лет ходит на свободе, находясь под уголовным производством. А дело, по всей видимости, не движется.
показать весь комментарий
06.08.2021 20:19 Ответить
Ликаренко не мошенник, а вредитель, мабуть такий самий і гусев.
показать весь комментарий
07.08.2021 08:36 Ответить