14230 посетителей онлайн
4 035 16
Редакция Цензор.НЕТ может не разделять позицию авторов. Ответственность за материалы в разделе "Блоги" несут авторы текстов.

«Нульове» розмитнення: хто не встиг – той запізнився?

«Нульове» розмитнення: хто не встиг – той запізнився?

Питання «євроблях» на часі і лишатиметься актуальним, поки Україна не вступить до ЄС. Досі в Україні автомобіль продовжує бути предметом розкоші, а не засобом пересування, і більшість українців не можуть собі дозволити купівлю новенької автівки та обирають альтернативу - вживане авто з країн Європи.

Природньо, що безкоштовною функцією розмитнення автомобілів з 1 квітня скористалися тисячі українців. Наші люди на війну віддають останні кошти, а сьогодні дехто з них зміг придбати для родини авто на пільгових умовах, ми маємо їх підтримати, а не «викручувати руки». Такі преференції  мали діяти впродовж дії воєнного стану. Втім, 1 липня закінчився період нульового розмитнення "євроблях", і тисячі українців не змогли завершити процедуру митного оформлення.

Хтось зустрів «Час X» у великій черзі на пункті пропуску державного кордону України, захворів, потрапив у ДТП – усі ці люди не змогли реалізувати права, надані їм чинним законодавством та Конституцією України.

Аби зняти значну соціальну напругу в суспільстві через відміну нульових ставок на розмитнення "євроблях", колеги-депутати пропонують альтернативні законопроекти щодо нової формули розмитнення та запровадження електронних митних декларацій. Але це не закриває питання тим українцям, які ввезли куплену автівку і не встигли оформити документи.

Зареєстрував законопроект №7534-2 від 11.07.2022, пропоную внести зміни до Митного кодексу України щодо термінів завершення дії пільг з оподаткування транспортних засобів та товарів - надати на законодавчому рівні можливість завершити пільгове митне оформлення транспортних засобів та товарів при їх ввезенні громадянами та суб’єктами господарювання на митну територію України, за умови, якщо декларантом або уповноваженою ним особою подано попередню митну декларацію до 1 липня 2022 року.

Людина, яка придбала автівку закордоном і до 1 липня подала попередню митну декларацію – не спізнилася. Їй треба дати час тут, в Україні, належним чином зареєструвати свою покупку!

Мій обов’язок, як народного депутата, дбати про українців. Тому разом з колегами пропонуємо дати можливість людям дооформити авто, а не залишати їх з проблемою на кордоні. Ми повинні в цей час бути єдині, як ніколи.

Топ комментарии
+8
На вантажну і сільськогосподарську техніку,легкові до 5-10 тис зелених варто було б залишити нульове розмитнення.
показать весь комментарий
12.07.2022 23:12 Ответить
+6
Слушай, "народный депутат", хватит пиариться иди делом займись, а не соревнованием, "кто больше разворует бюджет Украины, чтоб понравицца избирателю"! Никто тебе и прочиим лоббистам автомафии, не даст и дальше растаскивать бюджет во врремя войны. Твоя задача, депутат, принимать законы , которые "все для фрона, все для победы". А дешевым пиаром после победы займешся!
показать весь комментарий
12.07.2022 22:38 Ответить
+5
Наші люди на війну віддають останні кошти, а сьогодні дехто з них зміг придбати для родини авто на пільгових умовах Джерело:
Тож виходить не останні кошти, якщо ще на авто залишилось?
показать весь комментарий
12.07.2022 22:27 Ответить
Комментировать
Сортировать:
По состоянию на 1 июля в зоне деятельности Закарпатской таможни с начала действия закона о "нулевом растаможивании" выпущено для свободного обращения 18897 авто, приобретенных украинцами за пределами страны. Цена самого дорогого автомобиля, рас таможенного по нулевой ставке, составила $220 тыс, это - Mercedes-Benz G63 AMG (2022 г.в.). Что касается стоимости ввозимых для свободного обращения транспортных средств, то наибольшее количество составили автомобили:

- до $5 тыс. - 14284 ед;

- до $10 тыс. - 2613 ед;

- до $15 тыс. - 854 ед;

- более $15 тыс. - 1146 ед.

Всего в зоне деятельности Закарпатской таможни выпущено для свободного обращения 18 транспортных средств, стоимость которых составляет более $100 тыс. Это по материалам интернет-издания Обозреватель. А теперь давайте вместе поможем тем, кто не успел ввезти себе крутую тачку задаром...
показать весь комментарий
12.07.2022 12:38 Ответить
Наші люди на війну віддають останні кошти, а сьогодні дехто з них зміг придбати для родини авто на пільгових умовах Джерело:
Тож виходить не останні кошти, якщо ще на авто залишилось?
показать весь комментарий
12.07.2022 22:27 Ответить
Слушай, "народный депутат", хватит пиариться иди делом займись, а не соревнованием, "кто больше разворует бюджет Украины, чтоб понравицца избирателю"! Никто тебе и прочиим лоббистам автомафии, не даст и дальше растаскивать бюджет во врремя войны. Твоя задача, депутат, принимать законы , которые "все для фрона, все для победы". А дешевым пиаром после победы займешся!
показать весь комментарий
12.07.2022 22:38 Ответить
На вантажну і сільськогосподарську техніку,легкові до 5-10 тис зелених варто було б залишити нульове розмитнення.
показать весь комментарий
12.07.2022 23:12 Ответить
Все дуже просто: нульове розмитнення -тільки на авто до €10 тис.
показать весь комментарий
13.07.2022 04:38 Ответить
Не получится. Будут совать бабло чтобы тачку за 18 тыс записали стоимостью 9599.
Опять коррупция и жопа.
Другое нужно.
показать весь комментарий
13.07.2022 07:26 Ответить
Корупціонер, який не покараний, пише статті про розмитнення. Коли тебе посядять років на 12?
показать весь комментарий
13.07.2022 06:07 Ответить
Та йдіть ви в сраку з вашим "нульовим розмитненням" ! - вже ніхто нічого до вас не повезе.
показать весь комментарий
13.07.2022 06:48 Ответить
Йоксель-моксель!Подивіться!Бюджету країни нанесен збиток у майже 800 млн.долл.. а депутат турбується про автобариг.Мені цікаво - А скільки з тих 270 тис.авто,які ввезли,РЕАЛЬНО потрапило до військових?Хто дасть цю статистику?А ще зверніть увагу,що ВЕСЬ час ОБКРАДАННЯ бюджету ВСІ,хто повинен був волати про злочин,МОВЧАЛИ.Де були депутати опозиціонери,антикорупціонери,експерт-економісти? Я вже не згадую про КМУ,який мав припинити це безглуздя на корню.Що депутати,приймаючи цей Т.З. закон,не розуміли,що буде нанесен збиток бюджету в час,коли доходів в бюджет з "гулькін ніс"? Чому не булиипрописані норми,що ТІЛЬКИ для ЗСУ,а не всім кому не попадя?Та все вони розуміли.Це був ЗАКОН " колової поруки",коли всі були ЗА ОДНО. ПРОЙШЛО оновлення ОСОИСТОГО АВТОПАРКУ.Про яку боротьбу з корупцією та законністю можуть,після цього,розповідати різні типи та леді?Засуньте свої язики в ду...ду... дуже далекі місця і не смійте розповідати про побудову нової держави.Ви себе ВЖЕ показали.
показать весь комментарий
13.07.2022 07:16 Ответить
Коли нам розповідають зелені казкарі про "нульове" розмитнення - нас найопують! По перше, в Україні 80% автовласників - чоловіки у віці 18-60 років, відповідно виїхати закордон за машиною вони не могли, тому розмитнення уже не для всіх. По-друге, окрім мита, ще є купа поборів, наприклад 300 баксів брокеру, всякі пенсійні фонди і тд, що всеодно збільшує вартість машини на 30-40%. Відповідно, вся ця нульова розтаможка - туфта.
показать весь комментарий
13.07.2022 07:53 Ответить
На мій погляд, після війни мають бути максимально прибрані митні та інші побори щодо авто вартістю до 6-8 тис євро. Бо наприклад, люди, які живуть у сільських і постраждалих районах мають мати можливість їздити на роботи, навчання у міста де це працює інфраструктура. Інша річ - стан авто, обов'язково від євро-4, технічно справні.
показать весь комментарий
13.07.2022 08:03 Ответить
Кожен другий чоловік від 18 р. до 60 р. , особливо той , що ближче до 60ти, має довідку про непридатність до військової служби по стану здоров'я, отже , може виїхати за кордон , при потребі. Авто треба , коли є родина, коли чоловік один, то тема автомобіля не так гостро стоїть, ну може що під "грачування", але ж то вже , знову ж таки, більше для народу, для людей ?
показать весь комментарий
13.07.2022 10:50 Ответить
80%людей,які скористалися нулівкою,перекупи.Інтернет забитий огодошеннями.Пробіг 170 тис(100 тис скручено),за штуку взяв,за п'ять продав.
показать весь комментарий
13.07.2022 08:23 Ответить
Дістали ці популісти зі своїм розмитненням....Війна в країні і вона буде ще довго, а баригам треба пролобіювати ввіз автівок пачками без сплати мита. Якщо такий страдалець за народ - чому за три роки при владі не прийняли адекватне податкове законодавство??? В багатьох країнах світу прогресивні податки на дорогі речі і на розкіш. У нас же не бачу..
показать весь комментарий
13.07.2022 09:56 Ответить
Маніпуляція з кожної сторони, як за так і проти, бо реально жодна сторона не може подати навіть примітивно аргументи. Мені автомобіль з Європи наразі не потрібен, я придбав собі середнього класу нове авто декілька років тому, за які сплатив усі платежі , навіть до пенсійного фонду, будучи сам пенсіонером. Тому намагатимусь бути найбільш об"єктивним. Коли кажуть, що країні (бюджету) нанесено шкоду в сумі 800 млн. доларів, то це бред людини, яка нічого не розуміє. 1) коли б були попередні суми розмитнення, то не було б буму ввезення цих авто. Тому половину можна цієї суми відкинути однозначно, коли не більше. 2) Шкоди ніхто державі не спричиняв, бо держава це люди, які точно на цьому виграли. Недоотримав віртуально бюджет, бо так розрахунок провадити не можна, рахувати те, чого не могло бути апріорі. 3) Скасування прийнятих змін залишило багато не вирішених проблем, що робити з авто, які ввезені до 1-го липня, а не розмитнені по "0" ставці. Хто в цьому винен, чому при перетині кордону не отримано відповідного бюрократичного документу, бо не заплатили хабариків. В цьому винні державні митні органи. І держава повинна це відреагувати. 4) Те, що було запроваджено митне розмитнення для всіх і вся- це було зроблено неправильно, але зараз нічого не зміниш. 5) Хто скористався цим розмитненням? Одиниці громадян України ( бо чоловіки від 18 і до 60 не могли виїхати). Перегнали кілька сот тисяч авто хіба жінки? Ні, насправді бариги -ділки, фірми. Це несправедливо? Так, дуже несправедливо. 6) А як же понад пів мільйона наших захисників??? Ті хто на фронті і окопах не мали такої змоги, то де ж справедливість??? Тому, коли депутат чи урядовець щось пропонує, то не треба його тупо обмовляти, а знайдіть кілька мудрих варіантів як вирішення, а коли розуму немає, то просто не встрявайте. 7) Як щодо порядку ввезення авто для ЗСУ, що вже немає потреби? А розмитнюйте!!!8) А як щодо тих, у кого по кілька десятків авто для продажу? А чому за друге авто не ввести додаткові збори при перепродажі і переоформленні. Зрозуміло, що і тут знайдуть лазівки, будуть видавати доручення та інше. Бо вже такі наші люди винахідливі. 9) Коли б був даний дозвіл на ввезення хоча б по одному авто, то не було б цієї астрономічної суми у 800 млн. дол., 10) Держава при всьому цьому повинна встановити якісь середні розміри розмитнення, які не регулювали б митники для збирання данини. Розумію, що цей варіант далекий від реалізації, але .... так якось повинно бути. 11) Далі щодо осіб від 18 і 60, яких не пропустили через кордон, рішення повинно бути, 12) І САМЕ ГОЛОВНЕ : держава повинна уже сьогодні сказати: ми дуже помилились. Воїнство!!! Ви повернетесь, Ви матимете право на "0" розмитнення. Не забудем і родини загиблих... От так десь повинно бути у європейській країні. Обговорення без кацапських матюків.
показать весь комментарий
13.07.2022 10:24 Ответить
Так ми ж в Европу йдемо, то яке може бути розмитнення ? Вже сьогодні Європа зняла з України мита та квоти, країна має більше можливостей заробляти гроші в ЕС більше, ніж інша повноправна країна спільноти, то нафіга ще й з людей драти гроші за іржаві корита ? І на знятті мита ЄеСом заробимо, і на не знятті мита з людей теж заробимо ???
показать весь комментарий
13.07.2022 10:39 Ответить