ЧИ БУТИ ГАЗОТРАНСПОРТНІЙ СИСТЕМІ УКРАЇНИ?

ГТС України історично розрахована на транзит газу з рф та каспійських країн.

За останні десятиріччя побудовано багато обхідних Газопроводів - Норд Стрім1, 2, ТАНАП, Турецький потік, проте наша ГТС залишається в перманентному стані:  Ні оптимізації,  ні модернізації, ні розвитку інтерконекторів на нові ринки. 

Питання в тому, що стабільний дохід від транзиту газу був лакомою фінансовою артерією, на якій завжди раніше сиділи менеджери Фірташа та інших газових олігархів, що пилили тендери без інтересу до концептуальних змін.  

Як наслідок, через значні видатки на утримання газотранспортної системи, ОГТСУ поступово стає фінансово неліквідним. А, за умови відсутності транзиту, єдиними, на кого зможуть перекласти видатки, це  внутрішній ринок   - споживачі та видобувники.

Наразі Наглядова рада «Магістральні газопроводи України» (доречі, за визначенням міжнародних партнерів – “обрана згідно найкращих стандартів корпоративного управління”), ще в травні 2022 р ініціювала процедуру зміни генерального директора ОГТСУ. 

Своє рішення наглядова рада детально аргументувала: 

- відсутність достовірного відображення інформації про реальний фінансовий стан ТОВ ОГТСУ,

- неодноразові факти перевищення керівниками ОГТСУ повноважень,

- відсутністю стратегії управління ліквідністю.

А передовсім, поганими фінансовими результатами, наприклад, незадовільним виконанням інвестиційних програм компанією у 2020 та 2021-м роках, та систематичним порушенням процедур корпоративного управління.

Але процес зміни керівника стратегічної компанії не лишився поза увагою колишніх ділків, які мають досвід як «рулити бюджетами ГТС». 

Останній лист на Кабмін був спрямований МГУ 11 серпня 2022 року  щодо схвалення кандидатури на посаду в.о. генерального директора - Андрія Хоменка. До цього подавали одразу двох - Сергія Олексієнко та все того ж Хоменка. І обидва, звісно випадково, є колишніми керівниками Укртрансгазу. 

При цьому, ці кандидати мають прямий конфлікт інтересів з одним з членів наглядової ради МГУ, чиїм прямим керівником кожен з них був тривалий час. Що може бути ознакою корупційної змови. Бо виглядає, ніби це рішення могло бути пролобійованим цим членом наглядової ради та мало би підлягати оцінці антикорупційних органів.

Також відомо, що 12 серпня Міненерго надало пропозиції МГУ розглянути  кандидатуру на в.о. генерального директора ОГТСУ заступника міністра енергетики Миколу Колісника, який відповідає за  нафтогазовий комплекс, та, відверто, є досить молодим кандидатом. 

Зрозуміло, що підготовка до опальвального сезону в самому розпалі. Ми постійно пишемо про те, що до холодів потрібно підійти готовими як в частині забезпечення енергоресурсу, так і в готовності до кризових ситуацій. 

Наразі питання діяльності ГТС лежить в площинні системних змін - оптимізації та модернізації, виходу на нові ринки послуг транспортування.

Чи допоможе запущене  кадрове питання здійснити системні зміни, чи будуть, як в старі часи, лише пилити бюджети?

Наступний крок за Кабміном, кого він погодить на в.о. гендиректора ОГТСУ, який має провести компанію не тільки через найскладніший опалювальний сезон, але й через майбутню корпоративну реформу.