Всі гроші - на зброю

чесно кажучи, не дуже вірю, що особа, що написала цю, скажімо так, трошки дурнувату статтю, є "журналістом".

а він не тільки журналіст,а й власник сайта,який намагався скласти конкуренцію самому Бутусову!

Ця пєця вочкулярна ТУПО баблокосить "з трибуни" писяками метровими. Совісті й честі там нема.

Від роботи коні дохнуть! Дайте людям відпочити, заганяли як рабів

кацапи окопів набудували, а в нас дороги
ото підтримка

Щоб підтримати будівельну галузь треба будувати щось корисне з огляду на війну, а не пристойний асфальт знімати та перекладати по-новому (бітум - з російської нафти). а не затягувати центр києва в граніт.

ви інженер-будівельник чи архітектор? чи як і автор статті просто безграмотний популіст?

Амв чому по суті не правий автор? Що перекладання бруківок, переобладнання па'м'ятників - першочергове завдання для країни?
Роботи для будівельної галузі під час війни- почати і кінчити. Але ж під Купянськом і зараз ніхто і нічого не будує. То ж саме було підьСоледароммі Бахмутом. Майже ніяких фортифікаційних споруд не було збудовано.
Але ж на цому багато леве не вкоадеш, а от не бруківці на Хмельницького і на черговому перкладуванню асфальту на окружні- ше й як.

Спочатку треба забезпечити, щоб на питання "якої країни це галузь?" була відповідь "України", а вже потім підтримувати третьорядні галузі.

Я так розумію ви дотичні до будівельної галузі. А інші галузі підтримувати не треба ? А є сенс будувати те що в любий момент може бути знищено ? Якщо будівельники так не можуть без роботи можна будувати захисні обєкти для цивільної оборони, бетоновані системи укріплень хоча б в ближньому тилу, де мінімальні шанси наразитись на обстріл - фронт роботи широкий.

Якщо говорити в цілому, а не про конкретну дорогу, то в Україні в будівництві безпосередньо зайнято 700 тис робітників. Маючи підряди, будівництво, створює попит для практично усіх інших галузей. Тут просто важко назвати галузь чи виробництво, продукти якого не потрібні для будівництва напряму чи опосередковано. Розміщення урядами замовлень на інфрастуктурні проекти є "штучним диханням" для економік країн під час економічних криз.

Купу років тому, в студентські роки літом після закриття останнього заліку і до перших чисел вересня підробляв на будовах. Спочатку на підсобних роботах, а потім і більш кваліфікованих. На той час ринок будівництва був настільки розігрітий, що пересічний майстер муляр штукатур запросто заробляв в еквіваленті 100 долларів на день місцями і більше, памятаю як до нас поляки приїжджали на роботу, бо в Польщі стільки не платили. Але також памятаю як на одному досить великому обєкті прораб собі будинок вибудував на халяву. Дуже важко контролювати на будівництві обєми використовуваних матеріалів а тим більше їх закупучну вартість - в випадку держави і відсутності контроля це дає необмежений простір для корупції, "велике крадівництво" про яке всі тут пишуть тільки вершина галузі. Я не проти підтримки будівельної галузі і всіх інших до неї дотичних, але тільки для будівництва критичної і військової інфраструктури, з чіткими і прозорими проектами і кошторисами.

Бред. Це я як власник невеликої будівельної фірми кажу. Маєтьсяна увазі будівництво за державний кошт. Що заважає ти же будівельникам платити за те що вони будуть будувати дзоти?

коли ви оперуєте цифрами та, нібито, фактами, незле було б надавати хоч якісь першоджерела.
наприклад про 700 000 безпосередньо задіяних в будівництві доріг.
щодо "Розміщення урядами замовлень на інфрастуктурні проекти є "штучним диханням" для економік країн під час економічних криз", по-перше, щось окрім Німеччини 30-х років нічого більше на думку не спадає, тож може поділитесь?
ну, й по-друге, в країні не просто "економічна криза", а війна. тож автор статті правий, а ви не праві.
бо якщо впаде фронт, той справжній й єдиний, то до сраки всі ці дороги, а всі ці дорожні робітники з їхніми родинами будуть або знищені або втечуть ну або пристосуються.
вибір насправді дуже простий: або "ми можемо збільшити армію але тоді не зможемо будувати дороги" й це шлях до зникнення української дежравності; або перенаправити фінансування на забезпечення армії зброєю, технікою,спорядженням й т.інш. й це про збереження країни й подальшу повоєнну відбудову (якщо західні союзники на це дадуть гроші).

Мова навіть не стільки про будівельну галузь, скільки конкретно про мільйони безробітних. Їм власне до одного місця як їх працевлаштують, аби дали де працювати і чим родину годувати. Так вже вийшло, що будівництво і ремонт інфраструктури це найпростіший спосіб цих всіх людей чимось зайняти. Перевірено Франкліном Рузвельтом одразу після "Великої депрессії". Якщо б людей не зайняли роботою, то пан Шуклінов почав би писати про те, яка влада фігова, бо рівень злочинності і мародерства у країні зріс на 1000%. Мільйони безробітних роботяг-пролетарів з низькою кваліфікацією це один з найгірших сценаріїв для України зараз.

найгірший сценарій для України зараз це програти війну й зникнути з політичної мапи світу.

А до чого по вашому призведуть "пролетарські" бунти?

послухайте, оборонне замовлення це теж гроші, це теж робочі місця, це теж зарплати.
я вам наведу банальний приклад з мого міста, коли росіяни стояли в 30 км. військові лопатами заривалися посеред міста, військові й один маленський екскаватор. на ті траншеї було боляче дивитись.
як гадаєте, фінансування будівництва ліній оборони, зведення капітальних захисних споруд - це робочі місця й зарплати? вважаю так.
фінансування виробництва озброєння, воєнної техніки, снарядів - це робочі місця й зарплати? вважаю так.
ремонт пошкодженої техніки це робочі місця й зарплати?
так от, питання в приоритетності державних витрат. чи забезпечити людей роботою у сфері оборони чи забезпечити людей роботою у сфері цивільного будівництва під час війни.
я вже це писав в цій темі напишу ще раз: якщо впаде фронт, то до сраки всі ці робочі місця.
ну й щодо бунтів. повірте, жодних бунтів не буде. бо ***** війна, але цю страшну істину сраний зеленський телемарафон розмазує, нивілює, розпорошує - в країні йде війна.

Оборонне замовлення це звичайно гроші, робочі місця і зарплати. Але є аж цілих декілька але.
По-перше, те що якийсь роботяга може класти асфальт чи плитку взагалі не означає що він одразу може і на станках з ЧПУ працювати, херачити 3D креслення у AutoCAD, буде знати сопромат і декілька мов програмування.
По-друге, у нас вже були проблеми через те що журналістів запускали на оборонні підприємства. На наступний день туди ракети прилітають. Як ви збираєтесь підтримувати режим секретності, коли напхаєте на ті заводи мільйони рандомних чувачків з вулиці з низькою кваліфікацією і дисципліною. Скільки буде коштувати кацапам завербувати одного такого? Пару тисяч гривень? А такі чувачки вже на відміну від журналістів зможуть не просто зливати місцезнаходження об'єктів, вони ще й радісно будуть вести промисловий шпіонаж. Кацапи будуть знати про нашу оборонку і її вироби абсолютно все.
По-третє, на даний момент у оборонному секторі країни працює близько 500000 людей. Скільки з них чоловіків у віці 18-60 років я вам точно сказати не можу, хоча порядок чисел думаю зрозумілий. Так от ці чоловіки мають бронь від мобілізації. Ви плануєте бронювати від мобілізації тупо всіх хто запросто зможе прийти працювати на оборонний завод? Звичайно, з часом цей момент можна буде утрясти законодавчо, але на це піде купа часу, сил і нервів.
По-четверте, оборонні заводи зазвичай кучкуються у певних місцях. Робітникам треба туди приходити впахувати там свою зміну, а потім повертатись додому. На відміну від доріг та інфраструктури вони не розмазані рівномірно по мапі країни. Щоб ті мільйони робітників на заводи пристроїти вам спочатку потрібно буде провести їх релокацію і облаштувати їх проживання. Цей пункт, доречі стосується і копання окопів. Селити цей натовп біля лінії зіткнення? У зоні ураження ворожої арти?
Натхнення все ще є за це топити, чи ще краще, цим займатись? Мені продовжувати список?

є. бо ви мене не переконали, що будівництво дороги є важливішим у воюючій країні аніж озброєння армії та зведення укріплень.
в країні є критична інфраструктура, яка повинна підтримуватись й підчас війни, але це точно не дороги.

А я вас і не намагався переконати в тому що будівництво/ремонт доріг є важливішим за зброю/укріплення. Звичайно зброя важливіша! Я писав про те що як би нам не хотілося мати зараз дофіга зброї, лише від цього бажання оборонні заводи не почнуть видавати по 100 вагонів снарядів/дронів на день. Оці всі маодзедунівсько-шапкозакидальні підходи а-ля "наздогнати та перегнати" і "виконаємо та перевиконаємо" тут не працюють. Вони взагалі мало де працюють.

Ще раз, в зоні бойових дій стелять новий асфальт, який протримається, в кращому випадку, місяць!

Як це все наближає нас до перемоги, ХЗ

А тим часом, кацапія нарощує виробництво дронів камікадзе в промислових масштабах!

Тепер вони це називають підтримкою галузі! А раніше просто крали..

це той рівень журналістики, на який ми заслужили.