Що у нас з Мінфіном і міністром Марченком?

Для більш чіткого розуміння ситуації з міністерством фінансів і міністром Марченком.

Уявіть собі ситуацію, що у вас дома, де живуть маленькі діти, ваші літні батьки, нема води та повністю відсутнє електропостачання.

Ви телефонуєте майстрам і просите, щоб терміново приступили до робіт. Вони вас чують і ідуть на зустріч, відразу розпочинають роботи в цілодобовому режимі і забезпечують водопостачання та подачу світла в найкоротший термін.

Потім ці майстри дзвонять та пишуть вам листи, роками просять заплатити кошти, а ви просто не берете слухавку або даєте формальні відписки.

Ось так само з водогоном в Дніпрі і обʼєктами захисту енергетики, тільки без води понад 1 млн мешканців, масштаб катастрофи значно більший.

По всім обʼєктам інфраструктури підрядники роками просять заплатити кошти.

Питання тільки накоплюються і не вирішуються!

Загальний борг перед Autostrada 12 млрд грн!

Ми обслуговуємо кредити, сплачуємо податки, платимо заробітню плату майже 6000 працівникам, утримуємо всі виробничі бази.

Всі ці відсотки по кредитам - це прямі збитки для компанії, які виникли внаслідок невчасного розрахунку через бездіяльність посадових осіб міністерства фінансів, якщо б кошти були сплачені вчасно, кредити були б погашені і відповідно не було б нарахованих відсотків.

Саме так сьогодні працює все інфраструктурне будівництво! Бізнес платить податки вчасно, акциз з палива платиться вчасно, а фінансування програм відновлення триває роками!

По всім роботам, які виконують підрядні організації, ми бачимо чисельні пости в фейсбуці, але за цими постами стоїть один Pr і відсутність фінансування!

Підрядні організації взяли на себе практично повну функцію замовників - це вирішення питань з землею, отримання погоджень, взаємодія і надання пояснень перевіряючим органам. Від Держави потрібно одне - заплатити кошти!

Навіщо укладати контракти, які не можете вчасно профінансувати! Думаю відповідь проста - через некомпетентність!