6629 посетителей онлайн
992 3
Редакция Цензор.НЕТ может не разделять позицию авторов. Ответственность за материалы в разделе "Блоги" несут авторы текстов.

Ахіллесова п’ята російської економіки

Я цілком задоволений роботою наших добрих-вєжлівих БПЛА на Московії! Душу гріє! Навіть якщо б вони сьогодні не вразили жодної цілі, параліч аеропортів на півдоби — це прям кайф! Україна по своїх масштабах не така велика, як росія, у нас важливість цивільної авіації теж велика, але не настільки критична, як у наших північних сусідів. А от для москалів це прям чутливо, бо:
1) як я вже зазначив, без авіаційного сполучення по країні пересування між віддаленими регіонами стає значно складнішим. Транспортні маршрути через великі відстані, особливо у сибірській та далекосхідній частинах країни, потребують ефективної авіаційної мережі для забезпечення логістики та мобільності.
2) Економічні витрати на альтернативні види транспорту: у зв’язку з великими відстанями, перебої в авіасполученнях можуть спричинити зростання витрат на інші види транспорту (залізничний, автомобільний, водний), що, в свою чергу, може негативно вплинути на економіку та прибутковість підприємств, а також збільшити час на доставку товарів та послуг.
3) Складність внутрішніх перевезень: на величезній території росії багато віддалених міст і регіонів, де можливості для дорожнього або залізничного сполучення обмежені. Авіація є важливою для забезпечення доступу до цих територій, тому будь-які перебої в авіасполученні можуть ізолювати ці регіони, ускладнивши ділові та соціальні зв’язки.
4) Міжнародні зв’язки та зовнішня торгівля: росія має великі площі, що знаходяться поруч із багатьма іншими країнами, зокрема державами ЄС, Китаєм та іншими азійськими країнами. Для підтримки зовнішньої торгівлі і дипломатичних зв’язків авіаперевезення є важливими. Перебої в авіасполученні можуть ускладнити як імпорт, так і експорт товарів, а також вплинути на міжнародні переговори та партнерства.
5) Мобільність посадових осіб, які приймають рішення, знижується, і це призводить до кризи управління.

Таким чином, розміри росії вимагають постійного і безперебійного функціонування авіаційної інфраструктури для підтримки внутрішньої та міжнародної мобільності, економічних зв’язків та соціальної стабільності. Тобто важливість великих нальотів БПЛА, які паралізують російську авіацію на декілька годин кожні пару-трійку днів складно переоцінити. На умовний мільйон доларів витрат на діпстрайки завдають шкоди російській економіці на десятки мільйонів доларів. Дякую всім причетним!🤝

Вежливые дроны!

Комментировать
Сортировать:
непогано розписано , добре коли буде багато дронів ...
показать весь комментарий
22.05.2025 23:03 Ответить
***. Зокрема і це.
показать весь комментарий
23.05.2025 06:58 Ответить
це було очевидно ще на початку великої війни..., причому не обов'язково мати дрони з бойовою частиною, паралізувати авіа сполучення можуть прості паперові літачки, але багато... на 20 штук - 1 з бойовою частиною, але кацапам не відомо, звичайно, який саме..., кожен божий день потрібно запускати, тоді буде сенс, та й кожну божу ніч..., для цього треба мати стратегічне мислення й трохи авантюризму...
показать весь комментарий
23.05.2025 09:37 Ответить