Да гоните их в шею
Ну вот, снова завели шарманку на предмет дилеммы продавать или не продавать украинские земли. И кто завел? Да все те же силы, которые раньше решали продавать или не продавать украинские предприятия. И что, как там с предприятиями, в каком состоянии украинская промышленность? А ее теперь нет, осталась жалкая тень, удерживаемая в полуобморочном состоянии. Что это было, Карл? Дорешались-дохозяйничались.
Вот только не надо говорить, что ситуация с промышленностью закономерна, дескать, чего удивляться - не выдержали конкуренции с высокотехнологичным европейским производством. Потому как это наглая брехня. Европа и сегодня все еще не в состоянии производить самолеты уровня Антонова. Ракетостроение Украины и сегодня утирает нос не только странам ЕС. А автомобилестроение, начиная от тракторов и до мотоциклов? Поржали вы в свое время здорово над "Таврией", которую украинские патриоты создали под немыслимым прессингом Москвы еще к 80-м годам.
Конечно, куда уж там и сравнивать-то было "Таврию" с заводской ценой меньше трех тысяч долларов с европейскими авто от десяти раз дороже, обхохотались просто. Хохочите теперь и дальше, в Украине национального автомобиля, производство которого дает десятки тысяч рабочих мест в своей и смежных отраслях производства теперь нет.
Украинские конструкторы с подачи туповатой космополитичной недоросли признаны косоокими и криворукими в сравнении с любыми другими конструкторами: европейскими, американскими, японскими, корейскими, китайскими, индусскими, российскими и прочее. Весело было кидаться в них гумусом под несущееся со всех сторон улюлюканье, лишив их предварительно достаточных для работы условий. Не один год это веселье продолжалось, хотя первые модели любого производителя гораздо меньший "Таврии" шедевр. В итоге закопали отечественное автомобилестроение. Что же, поганки, пришла очередь теперь поржать с вас. А все потому, что ни европейские, ни американские, ни корейские, ни китайские, ни индусские, ни русские и прочие конструкторы на самом деле автомобили на уровне украинцев строить не умеют. Да-да, доходяги, там по сей день точно не знают и не могут внятно объяснить на основе каких принципов работает автомобильный мотор. И дело дошло уже до того, что двигателю внутреннего сгорания противопоставляют электромотор, эксплуатация которого на транспорте однозначно дороже. Плохому танцору, как говорится, найдется чему мешать, это как раз тот самый случай.
На самом деле все те потешные телеги, которые вам рекламируют, вы их покупаете и на них молитесь, все они - недоделаны. У вас в распоряжении за ваши деньги просто тупость, с которой точно разве что потешаться. И знаете, почему? Да потому, что моторы тачек исполнения заграничных конструкторов, которым вы пятки лизать готовы были имена их произнося с придыханием зарезаны ровно в два раза по сравнению с естественным для них уровнем отдачи по показателям тяговитости и мощности. Да и это не все. Будучи настолько тупо исполненными эти моторы еще и потребляют топлива на треть больше необходимого, загаживая окружающую среду при этом на столько же больше. Но и это не все. Ведь будь он способен по человечески говорить любой четвероногий осел наблюдая довольного владельца автомобиля высказался бы что-то в духе "ну и дебил". Потому, что даже осел понимает, что ускорившись надо переходить с рыси на галоп меняя аллюр, так и передвижение и быстрее и экономнее. А что же это вот довольное своим дорогим корытом двуногое? Оно - не понимает. Оно рукоплещет тем, кто разделил моторы на двухтактные и четырехтактные в угоду собственным неестественным представлениям о том, как должно все работать. И награждая самое себя премиями и наградами на каждом углу дифирамбы себе поет, привлекая внимание незадачливых двуногих.
Слушайте, было бы даже смешно не будь все так грустно. В конце 90-х начале 2000-х я разработал и запатентовал в Украине технические решения по моторам, которые на практике дают двукратное увеличение максимальной мощности и крутящего момента двигателей с одновременным увеличением топливной экономичности и экологичности до 30% при неизменных показателях массы и габаритов. Фактически любой без ограничений мотор может быть доведен до этих показателей заменой 25% комплектующих при сохранении уровня затрат, что и исходный двигатель. Танки с модернизированными таким образом двигателями становятся в два раза лучше. Трактора, легковые автомобили, мотоциклы, грузовики, рабочая техника - все это при изготовлении на украинских предприятиях способно быть в 2 РАЗА ЛУЧШЕ импортных аналогов начиная с 2001 года. И всему этому есть все необходимые практические доказательства. И что же? НАЧИНАЯ С 2001 ГОДА И ПО НЫНЕШНИЙ 2017 ГОД ВНЕ ЗАВИСИМОСТИ ОТ ПОЛИТИЧЕСКИХ ЛОЗУНГОМ И ГЕОПОЛИТИЧЕСКИХ ПРЕДПОЧТЕНИЙ В ЛЮБОЙ ФОРМЕ ПРЕДСТАВЛЕННАЯ ВЛАСТЬ В УКРАИНЕ ПОДАВЛЯЛА И ПОДАВЛЯЕТ РАБОТЫ ТАКИХ КАК Я ЛЮДЕЙ, ЗАСТАВЛЯЯ НАС ЖИТЬ НИЩЕТЕ И ПРЕЗРЕНИИ ДЕЗОРИЕНТИРОВАННОГО НАРОДА КАК БУДТО БЫ КТО-ТО КРОМЕ НАМ МОЖЕТ ДЕЙСТВИТЕЛЬНО ДАТЬ ЛЮДЯМ РАБОТУ И ВОЗМОЖНОСТЬ СПОКОЙНО ЗАРАБАТЫВАТЬ ПРИЛИЧНЫЕ ДЕНЬГИ. и теперь эти же, с позволения сказать, "люди" ровно тем же макаром и с теми же подходцами загубив промышленность Украины берутся земли продавать. И наблюдая эту их хуцпу находятся даже такие, кто в задумчивости затылок чешет, типа, может так и надо... Похмелитесь, задумчивые. Так - не надо. Надо, если приспичило, иначе.
Также, как в свое время следовало разрешать приватизацию предприятий и передачу их в частную собственность только тем, кто смог обеспечить необходимый уровень рентабельности и конкурентоспособности, ровно так следует поступить и с вопросом продажи земель. Не везде, лишь в некоторых регионах, где ОБЕСПЕЧЕН приемлемый уровень доходов населения, только так можно ПРОБОВАТЬ торговать землей, и то в порядке эксперимента для начала. Что за блажь махать направо и налево Украиной как торбой дурак размахивает? С промышленностью так и домахались, что одна тень от былого обилия осталась. Желаете с землей повторить ровно то же самое? Накормят, земелькой-то.
А пока уважительного отношения к вопросам такого масштаба нет... Да и вообще, гоните в шею всю эту сволочь, оценив их достижения в прошлом. Землицы им захотелось теперь? А гумуса на лопате отведать не желаете, продажные жокеи? Украина вам не лошадка, которую можно бесконечно придерживать на скачках ради победы конкурентов, скачущих на клячах, попуститесь, не то не той стороной обломится.
