10865 посетителей онлайн

Из-за действий России в Азовском море наблюдается уменьшение на 10% заходов в порты Мариуполя и Бердянска, - Омелян

Россия намеренно использует незаконно построенный Керченский мост и военно-морские силы в Азовском море, чтобы отбить желание у судовладельцев заходить в порты Мариуполя и Бердянска.

Об этом заявил министр инфраструктуры Украины Владимир Омелян, передает Цензор.НЕТ со ссылкой на 24 канал.

"Это делается, чтобы дестабилизировать ситуацию в азовском регионе в Украине, но я уверен, что совместно с нашими партнерами, которые являются участниками коалиции против России, им не удастся сделать это до конца. Бердянск и Мариуполь испытывают определенные проблемы в связи с этим, однако ситуация в регионе стабильная, порты работают. Одновременно мы работаем с нашими партнерами, чтобы аналогичные санкции были введены против российских черноморских портов", – рассказал министр.

Он отметил, что на сегодня прорабатываются различные сценарии противодействия России, вплоть до ограничения захода в российские порты судов с европейской регистрацией.

Омелян также рассказал, что из-за действий России наблюдается уменьшение на 10% заходов в порты Мариуполя и Бердянска.

"Это существенная цифра, мы терпим убытки в сотни миллионов гривен, но это прямые убытки. Если просчитать социально-экономический эффект, если мы посчитаем убытки судовладельцев, которые вынуждены из-за действий российской стороны простаивать перед проходом Керченского залива или перед заходом в Азовское море, то эти убытки в разы выше", – подчеркнул глава Мининфраструктуры.

Он добавил, что украинская сторона подготовила информацию об остановленных российской стороной суднах и передаст ее европейским партнерам.

"Это убытки не конкретно Украины. Это убытки каждого конкретного государства ЕС, которые перевозят грузы через Мариуполь и Бердянск. Потому что время такого простоя судна – это несколько тысяч долларов. Российская сторона должна будет компенсировать все эти убытки. С Россией можно говорить или языком оружия, или на языке санкций. Другой альтернативы нет, потому что мы видим, что эта страна полностью слетела с катушек", - резюмировал Омелян.

Напомним, по данным Мининфраструктуры Россия останавливала для осмотра 148 судов, следующих в/из украинских портов "Мариуполь" и "Бердянск" через Керченский пролив.

По сообщению Госпогранслужбы Украины, начиная с 30 апреля, оккупанты РФ ежедневно останавливают украинские суда для осмотра и идентификации суднокоманды. Министр инфраструктуры Украины Владимир Омелян заявил 11 июля, что с конца апреля российские пограничники задержали почти 100 украинских судов в Азовском море.

Цензор.НЕТ
Топ комментарии
+6 Андрей Шевченко #282677
Легко. Я знаю карту глубин Азовского моря. Если рыть этот канал, то затраты на прорыв через перешеек- ничто, по сравнению с тем, с чем столкнутся строители в море. Это- миллионы и миллионы кубов грунта, который следует извлекать земснарядами. Там глубины- несудоходные. При этом- вовсе неизвестно- что именно произойдет с Азовом. Таки открывается неучтенная дыра в Черное море. Соленость Черного- 1,025. Соленость Азова- 1,005. Океанская соль- против почти пресноводного Азова. Это- навскидку, не вдаваясь в подробности.
показать весь комментарий
05.08.2018 01:07 Ответить
+5 Андрей Шевченко #282677
О, Господи... Та скока ж вам возражать-то можно. Даже этот придурок, который Омелян, даже он понимает- это невозможно.
показать весь комментарий
05.08.2018 00:54 Ответить
+5
Ого, а что еще наблюдается?
Что Крыма нет, наблюдается?
Что части Луганской и Донецкой облости захвачены, наблюдается?
Что погибли больше 10000 тыс. человек, наблюдается?
Что олигархат захватил власть в Украине, наблюдается?
Вы ***** донаблюдаетесь, что скоро русня захватит всю Украину, наблюдатели хреновы!
показать весь комментарий
05.08.2018 00:58 Ответить

Загрузка...