"Генпрокурор - почти член семьи Януковича", - Тимошенко

Точно Ганна сказала, что Юлька с именем Януковича ложится и именем его же встаёт.

Ющенко угробила теперь Янукович во врагах мерещится. Не может жить без борьбы , скучает без этого.

Каждый палец тоже "почти член" )))))))))))

Советское ГПУ честных людей превращало в бандитов, а наше ГПУ - наоборот !!! Кроме словесной шелухи (мы раскрыли убийство Гиви Гонгадзе, мы раскрыли отравление Ющенко и другого бреда) и саморекламы от сегодняшнего ГПУ нечего ждать !!!

Юля прекрасный пиар-менеджер,любова запхнёть в жопу с димакратической формулировкой,любова смешает с грязью во имя идеалов свободы,но вот как стратег и хозяйственник,ну нема у ниё тямы,нема......гы.

А разве это важно на Украине. Тут главное красиво трепаться и больше всех украсть. Это с Сечи еще повелось...

ну и несла бред на передаче эта обкуренная бабище с косой,а шмоэль савик был не ведущий а жалкий скунс

Скока ана уже премьерствует?Два раза,або больше,а воно тока хуже и хуже,даже вжэ капильница нафик не нужна.
Скора ана и цвиточек са сваей дачи пригатовить,вернее пару.....гы.

14.11.2006р, приблизно о 20 годині п’яна помічник судді Облолонського райсуду Києва Луценка Ірина Васильченко скоїла ДТП на повороті з Набережно-Рибальської дороги на вул. Електриків. У наслідок ДТП вона тяжко травмувала свого собутильника і начальника, або навпаки, суддю Луценка і його секретаря Дідківську. Луценка забирає швидка, Дідківську - її колишній чоловік, а слідчий Карман віддає, чи продає, п’яну Васильченко, викликаній нею, подрузі Лаврик. Слідчий Карман робить службовий злочин свідомо, бо допомагає втекти з місця злочину підозрюваній у скоєні злочину з метою допомогти їй підготуватись до створення алібі тверезого водія, у той час як зобов’язаний був виписати направлення на її обов’язкове медобстеження технічними засобами, оскільки є потерпілий, і доставляти як для надання допомоги, так і медобстеження під супроводом працівника міліції. Так гласить закон. Але… Доказом того, що Васильченко з компанією були пяними є те, що вони дали протокольні свідчення по те, що до них після ДТП підїйшов сторонні чоловік, який поцікавився їхнім станом і при них викликав по своєму мобільному телефону міліцію. У справі є ксерокопія реєстраційного журналу з УДАІ яком чітко записано, що виклик на місце ДТП здійснив водій «Ауді». Він же наклав джгут на ногу потерпілому Луценку, який прокусив йому, від болю, шкірянку, в яку впився під час надання йому допомоги. А ці п’яниці пишуть у протоколах допиту, що це зробила якась лікар-ветеринар. Кожному свої лікарі по п’яні видяться. Напилися до скотського стану, значить допомогу надає лікар-ветеринар. Але щодо злочинів міліції. Надалі слідчий Карман свідомо вчиняє другий службовий злочин – він скоює службовий підлог у протоколі огляду місця ДТП і протоколі огляду авто Васильченко. Інспектор УДАІ Дроздов, яки прибув разом із Карманом, фальшує схему місця ДТП, бо не вказує на ній бетонних колесовідбійників і суцільної смуги поряд з ними, чим навмсно розширює ширину проїзної частини Н.-Р. дороги на користь Васильченко. Йому мало цього, тому він, Дроздов, на схемі вказує розмір ширини проїзної частини дороги не 24.0 метри, а 24.9, чим штучно здвигає місце зіткненя автомобілів на 0.9 метри у бік смуги руху Васильчено. Кримінальну справу по факту ДТП порє слідчий Пастернак, який викрадає з матеріалів справи оригінали фотографій з місця ДТП і робить фототаблицю з ретушованих фотографій. Одночасно він викрадає з матеріалів справи електронні носії фотографій та відеозйомки. Але і цього виявилося мало, бо на сфальшованій схемі ДТП не се враховано - винувата Васильченко. Тоді слідчий Пастернак вступає у злочинний зговір з інспектором Дроздовим і разом дофальшовують схему шляхом переміщення місця зіткнення автівок іще на 0.6 метри. Таим чином шахраї: Карман. Дроздов і Пастернак сумарно переміщають місце зіткнення автівок на 2 метри у бік смуги руху Васильченко. Тобто, якщо ширина проїзної частини дороги з її боку реально становить 24.0 метри, а половини - 12.0 метри, то шляхом вчинення службових підлогів працівники МВС переміщають місце зіткнення автівок з небезпечних 12 на безпечні 10 метрів. Надалі Пастернак фальшує три відтворення місця ДТП, всіх випадах понятими є колишні слідчі ГУ МВС Києві, а нині адвокати Сутович і Паєта, які й у четверте засвітяться у цій справі у якості шахраїв. Прекрасно знаючи, що проїзна частина вул. Електриків на Р-Н дороги становить 21.0 метри. тобто - половина сягає 10.5 метри, тому сумнівні 10 метрів сфальшованих на користь Васильченко усе ще залишаються небезпечними для неї. Тому Пастернак у зговорі із Васильченко встановлюють місце зіткнення авто на віддалі 9.8 метри від бордюру тротуару з боку руху Васильченко. Але це був уже перебір, бо міліцейський експерт Шкуров не міг підігнати місце зіткнення автомобілів "Шевролет-Авео" (Васильченко) та "Аудіs6" під 9.8 метрів зіткнення через їхні габарити. Тоді до службового підлогу приступає Шкуров, він скорочує Шевролет на 0.8 метри та звужує його на 0.2 метри - в акурат підігнав усе під необхідні 9.8 метрів. Службовий підлог досяг мети - невинна людина сідає в тюрму замість злочинниці Васильченко. Але не вийшло з першого разу. Прокуратура Києва скасовує незаконно порушену кримінальну справу проти невинної людини. Експерти ХНДІСЕ не захотіли скорочувати «Шевролет» та відкидають підложну схему Пастернака і Дроздова з переміщення «Шевролета» на 0.6 метри у бік руху Васильченко, і тому встановлюють, що місце зіткнення відбулося на відстані 10.5 метри. Тобто, на середині завороту проїзної частини вул. Електриків, яка вливається у цьому місці у Набережно-Рибальську дорогу і становить 21.0 метри, а половина сягає 10.5 метри для кожного з учасників зустрічних смуг руху. Але залишається іще 1.5 метри, які сфармазонив Дроздов шляхом розширення проїзної частини Н-Р дороги у місці завороту на вул. Електриків. Якщо перемістити місце зіткнення на цю відстань у протилежний бік руху Васильченко, то вона сягне майже 12.8 метри, за місцем концентрації осипу землі і осколків у момент зіткнення. Я зміг примусити слідчого з МВС Тетерука віднайти крадені Пастернаком електронні носії фотографій і відеозйомки. Але ніяк не можу спонукати провести ширину проїзної частини до відповідних розмірів у 24.0 метри. Тетерук, а разом із ним і працівник ГПУ Василина, щоб оправдати сфальшовану Дроздовим ширину у 24.9 метрів, доводять мені, письмово, що КП ШЕУ Подільського район у 2008 році провело у цьому місці будівельно-монтажні роботи, чим звузили проїзну частину дороги з 24.9 метри у 2006 році до 24.0 метри на даний час. Але ШЕУ і КК «Київавтодор» доводять, письмово, що з 2005 року по даний час не змінювали виконаної проектної будівельно-монтажної роботи, яку здали по акту 14.10.2005 року у експлуатацію. І ви думаєте це щось змінило у стані перевертнів від МВС? Ви погано такого роду бандоту думаєте. А я знаю, я там працював. Вони, мов лижі, ніколи не виправляються з того часу як їх загнули. З віднайдених фотографій видно як шнурком переміщали «Шевролет» на смугу руху Васильченко, і який був заретушований Пастернаком щоб приховати цей злочин Кармана. На відео зйомці видно, навмисно не відображені Дроздовим на схемі ДТП, бетонні колесо відбійники і смуга понад ними, а також припарковані автомобілі між відбійниками і смугою по довжині автомобілів. Це вказує на той факт, що Дроздов і Карман навмисно не відобразили на схемі обстановки з місця ДТП, відзнятої на відеокамеру, з метою звинуватити у злочині невинну людину, що є посадовим злочином на рівні зі злочином з підробки документів. Аналогічні злочини робить і слідчий Тетерук. Експерт КНДІСЕ Робур провів фототехнічну експертизу з реставрації ДТП, якою встановив реальне розташування автомобілів на місці ДТП, чим довів службові підлоги Кармана, Дроздова і Пастернака, які породили уже самостійний службовий підлог експерта Шкурова. Але Тетерук, направлений лижною колією у заданому напрямку, пише в постанові про відмову приймати це висновок, що, бачите, експерт Робур користувався лазерною вимірувальною технікою, якої в міліції немає, а міліція проводила замірювання без обов’язкового застосування вимірювальних приладів, що є порушенням закону, тому експертний висновок КНДІСЕ не можна визнавати доказом по справі. Те. О ви зараз прочитали – не абсурд, а цитата з постанови Тетерука. Два слова про швидкість автомобілів у момент зіткнення. Відмовляючи нам у задоволені клопотання щодо проведення експертизи у КНДІСЕ експертизи і встановлення швидкості автомобілів у момент зіткнення – Тетерук мотивував тим, що на його лист, не постанову про проведення експертизи, з КНДІСЕ відповіли листом, що вони встановлюють швидкість лише при зіткненні під 90 градусі, та при зіткненні рухомого транспорту з нерухомими. Розуміючи, що Тетерук молода лижа, я сам звернувся із заявою до КНДІСЕ проханням провести експертизу по встановленню швидкості автомобілів у момент зіткнення за ушкодженнями, які вони отримали у момент ушкодження. І експертизу було проведено кандидатом технічних наук, доцентом, автором власної методики, та методики приналежної КНДІСЕ, експертом Байковим. Таким чим було доведено зловживання владою і службовим становищем зі сторони Тетерука. Цим злочином Тетерук намагався приховати той факт, що Васильченко рухалася зі швидкістю 94 км/год, при дозволеній у 40 км/год, а «Ауді» рухалося, в «тягучці», про яку в протоколі пише й Васильченко, із швидкістю 9 км/год. Тобто, «Ауді» фактично стояло на місці. Аналогічну експертизу провів і експерт, доктор наук, професор, власник патенту на цю методику В. Огородніков, і також встановив шалене перевищення швидкості автомобілем Васильченко. Тетерку бере до уваги лише слова Васильченко, яку Президент встиг уже зробити суддею Окружного адміністративного суду Києва, і тому так вперто служать їй не лише Тетерук, а і його керівництво. А раптом садити будуть, то і Васильченко їм допоможе. Уявіть собі таку абсурду картину не з області фантастики, а з неправдоподібної реальності. Пастернак 20.03.07 року проводить відтворення місця ДТП і водієм «Ауді», за участю двох понятих і трьох свідків. На місці відтворення він не складає схеми відтворення місця ДТП. а лише через місяць, 20.04.07 року, викликає одного і понятих і дає підписати схему, але понятий пише зауваження щодо невідповідності схеми реальним замірам на місці відтворення. Розлютований Пастернак погрожує розправою, і другого понятого не викликає. У нього є серійні поняті з міліцейського главка, а нині адвокати, такі ж лижі як і Пастернак, це Паєта і Суткович. Тетеруку ми подаємо клопотання провести з цими «понятими» очну ставку свідків і незаконно обвинувачуваного водія «Ауді», які доводять, що таких понятих не було. Але Тетерук відмовляє це зробити, мотивуючи, що Паєта і Суткевич дали пояснення, що вони були понятими, значить вони були понятими. Лижі воно і є лижі. Я думаю, що хоче це ГПУ чи ні, але лижі прийдеться зламати. Допоможіть прокуратурі прокуратурі, Юліє Володимирівно, бо як бачу мафія, тобто - сімя, не лише на рівні найвищого керівництва держави, меатази проросли у найнижчі ланки правоохоронних органів України.

Не, ну тут никакого Задорнова не надо!

14.11.2006р, примерно в 20 часов пьяная помощник судьи Облолонського райсуда Киева Луценко Ирина Васильченко совершил ДТП на повороте с Набережно-Рыбальской дороги на ул. Электриков. В результате ДТП она тяжело травмировала своего собутильника и начальника, или наоборот, судью Луценко и его секретаря Дидкивский. Луценко забирает скорая, Дидковская - ее бывший муж, а следователь Карман отдает или продает, пьяную Васильченко, вызванной ею, подруге Лаврик. Следователь Карман делает должностное преступление сознательно, потому что помогает скрыться с места преступления подозреваемой в совершении преступления с целью помочь ей подготовиться к созданию алиби трезвого водителя, в то время как обязан был выписать направление на ее обязательное медобследование техническими средствами, поскольку есть пострадавший , и доставлять как для оказания помощи, так и медобследование под сопровождением сотрудника милиции. Так гласит закон. Но ... Доказательством того, что Васильченко с компанией были пянимы является то, что они дали протокольные показания в том, что к ним после ДТП пидийшов посторонние мужчина, поинтересовался их состоянием и при них вызвал по своему мобильному телефону милицию. В деле есть ксерокопия регистрационного журнала с УГАИ котором четко записано, что вызов на место ДТП совершил водитель «Ауди». Он наложил жгут на ногу пострадавшему Луценко, который прокусил ему, от боли, кожанку, в которую впился во время оказания ему помощи. А эти пьяницы пишут в протоколах допроса, что это сделала какая врач-ветеринар. Каждому свои врачи по пьяни видяться. Напились до скотски состояния, значит помощь оказывает врач-ветеринар. Но о преступлениях милиции. В дальнейшем следователь Карман сознательно совершает второе должностное преступление - он совершает служебный подлог в протоколе осмотра места ДТП и протоколе осмотра авто Васильченко. Инспектор УГАИ Дроздов, которые прибыл вместе с карманом, фальсифицируют схему места ДТП, так как не указывает на ней бетонных колесовидбийникив и сплошной полосы рядом с ними, чем навмсно расширяет ширину проезжей части Н.-Р. дороги в пользу Васильченко. Ему мало этого, поэтому он, Дроздов, на схеме указывает размер ширины проезжей части дороги не 24.0 метра, а 24.9, чем искусственно пожимает место столкновений автомобилей на 0.9 метра в сторону полосы движения Васильченко. Уголовное дело по факту ДТП поре следователь Пастернак, который похищает из материалов дела оригиналы фотографий с места ДТП и делает фототаблица с ретушованих фотографий. Одновременно он похищает из материалов дела электронные носители фотографий и видеосъемки. Но и этого оказалось мало, потому что на сфальсифицированных схеме ДТП не се учтены - виновата Васильченко. Тогда следователь Пастернак вступает в преступный сговор с инспектором Дроздовым и вместе дофальшовують схему путем перемещения места столкновения автомобилей еще на 0.6 метра. Таим образом мошенники: Карман. Дроздов и Пастернак суммарно перемещают место столкновения автомобилей на 2 метра в сторону полосы движения Васильченко. То есть, если ширина проезжей части дороги с ее стороны реально составляет 24.0 метра, а половины - 12,0 метра, то путем совершения служебный подлог сотрудники МВД перемещают место столкновения автомобилей из опасных 12 на безопасные 10 метров. В дальнейшем Пастернак фальсифицируют три воспроизведения места ДТП, всех выпадам понятыми есть бывшие следователи ГУ МВД Киеве, а ныне адвокаты Сутович и Паета, которые и в четвёртому засветятся по этому делу в качестве мошенников. Прекрасно зная, что проезжая часть ул. Электриков на Р-Н дороги составляет 21.0 метра. то есть - половина достигает 10.5 метра, поэтому сомнительные 10 метров сфальсифицированных в пользу Васильченко все еще остаются опасными для нее. Поэтому Пастернак в сговоре с Васильченко устанавливают место столкновения авто на расстоянии 9.8 метра от бордюра тротуара со стороны движения Васильченко. Но это был уже перебор, потому милицейский эксперт Шкуров не мог подогнать место столкновения автомобилей "Шевролет-Авео" (Васильченко) и "Аудиs6" под 9.8 метров столкновения из-за их габариты. Тогда к служебному пол приступает Шкуров, он сокращает Шевролет на 0.8 метра и сужает его на 0.2 метра - в аккурат подогнал все под необходимые 9.8 метров. Должностной подлог достиг цели - невиновный человек садится в тюрьму вместо преступницы Васильченко. Но не получилось с первого раза. Прокуратура Киева отменяет незаконно возбужденное уголовное дело против невиновного человека. Эксперты ХНИИСЭ не захотели сокращать «Шевролет» и отвергают подложный схему Пастернака и Дроздова по перемещению «Шевролет» на 0.6 метра в сторону движения Васильченко, и поэтому устанавливают, что место столкновение произошло на расстоянии 10.5 метра. То есть, на середине заворота проезжей части ул. Электриков, которая вливается в этом месте в Набережно-Рыбальскую дорогу и составляет 21.0 метра, а половина достигает 10.5 метра для каждого из участников встречных полос движения. Но остается еще 1.5 метра, которые сфармазонив Дроздов путем расширения проезжей части Н-Р дороги в месте заворота на ул. Электриков. Если переместить место столкновения на это расстояние в противоположную сторону движения Васильченко, то она достигнет почти 12.8 метра, по месту концентрации осыпи земли и осколков в момент столкновения. Я смог заставить следователя из МВД Тетерук найти краденые Пастернаком электронные носители фотографий и видеосъемки. Но никак не могу побудить провести ширину проезжей части до соответствующих размеров в 24.0 метра. Тетерев, а вместе с ним и сотрудник ГПУ Василина, чтобы оправдать сфальсифицированных Дроздовым ширину в 24.9 метров, доказывают мне, письменно, что КП ДЭУ Подольского район в 2008 году провело в этом месте строительно-монтажные работы, чем сузили проезжую часть дороги с 24.9 метра в 2006 году до 24.0 метра в настоящее время. Но ДЭУ и КК «Киевавтодор» доказывают, письменно, что с 2005 года по настоящее время не меняли выполненной проектной строительно-монтажной работы, которая была сдана по акту 14.10.2005 года в эксплуатацию. И вы думаете это что-то изменило в состоянии оборотней от МВД? Вы плохо такого рода бандоту думаете. А я знаю, я там работал. Они, как лыжи, никогда не исправляются с того времени как их загнули. Из найденных фотографий видно как шнурком перемещали «Шевролет» на полосу движения Васильченко, и который был заретушированным Пастернаком чтобы скрыть это преступление Кармана. На видео съемке видно, нарочно не отражены Дроздовым на схеме, бетонные колесо отбойники и полоса выше их, а также припаркованные автомобили между отбойниками и полосой по длине автомобилей. Это указывает на тот факт, что Дроздов и Карман намеренно не отразили на схеме обстановки с места ДТП, отснятой на видеокамеру, с целью обвинить в преступлении невиновного человека, что является должностным преступлением на уровне с преступлением с подделки документов. Аналогичные преступления делает и следователь Тетерук. Эксперт КНИИСЭ Робур провел фототехничну экспертизу по реставрации ДТП, которым установил реальное расположение автомобилей на месте ДТП, чем доказал служебные пола Кармана, Дроздова и Пастернака, которые породили уже самостоятельный служебный подлог эксперта Шкуров. Но Тетерук, направленный лыжной колеей в заданном направлении, пишет в постановлении об отказе принимать это вывод, что, видите, эксперт Робур пользовался лазерной вимирувальною техникой, которой в милиции нет, а милиция проводила замер без обязательного применения измерительных приборов, что является нарушением закона, поэтому экспертное заключение КНИИСЭ нельзя признавать доказательством по делу. Те. О вы сейчас прочитали - не абсурд, а цитата из постановления Тетерук. Два слова о скорости автомобилей в момент столкновения. Отказывая нам в удовлетворении ходатайства о проведении экспертизы в КНИИСЭ экспертизы и установления скорости автомобилей в момент столкновения - Тетерук мотивировал тем, что на его письмо, не постановление о проведении экспертизы, с КНИИСЭ ответили письмом, что они устанавливают скорость всего при столкновении под 90 градусе, и при столкновении подвижного транспорта с неподвижными. Понимая, что Тетерук молодая лыжа, я сам обратился с заявлением в КНИИСЭ просьбой провести экспертизу по установлению скорости автомобилей в момент столкновения за повреждениями, которые они получили в момент повреждения. И экспертиза была проведена кандидатом технических наук, доцентом, автором собственной методики, и методики принадлежащей КНИИСЭ, экспертом Байковым. Таким чем было доказано злоупотребление властью и служебным положением со стороны Тетерук. Этим преступлением Тетерук пытался скрыть тот факт, что Васильченко двигалась со скоростью 94 км / ч, при разрешенной в 40 км / ч, а «Ауди» двигалось, в «тянучке», о которой в протоколе пишет и Васильченко, со скоростью 9 км / ч. То есть, «Ауди» фактически стоял на месте. Аналогичную экспертизу провел и эксперт, доктор наук, профессор, владелец патента на эту методику В. Огородников, и также установил безумное превышение скорости автомобилем Васильченко. Тетерку принимает во внимание только слова Васильченко, которую Президент успел уже сделать судьей Окружного административного суда Киева, и поэтому так упорно служат ей не только Тетерук, но и его руководство. А вдруг сажать будут, то и Васильченко им поможет. Представьте себе такую абсурда картину не из области фантастики, а с неправдоподобной реальности. Пастернак 20.03.07 года проводит воспроизведения места ДТП и водителем «Ауди», с участием двух понятых и трех свидетелей. На месте воспроизведения не составляет схемы воспроизведения места ДТП. а только через месяц, 20.04.07 года, вызывает одного и понятых и дает подписать схему, но понятий пишет замечания о несоответствии схемы реальным замерам на месте воспроизведения. Взбешенный Пастернак угрожает расправой, и второго понятого не вызывает. У него есть серийные понятые из милицейского главка, а ныне адвокаты, такие же лыжи как и Пастернак, это Паета и Суткович. Тетерук мы подаем ходатайство провести с этими «понятыми» очную ставку свидетелей и незаконно обвиняемого водителя «Ауди», доказывающие, что таких понятых не было. Но Тетерук отказывает это сделать, мотивируя, что Паета и Суткевич разъяснили, что они были понятыми, значит они были понятыми. Лыжи и есть лыжи. Я думаю, что хочет это ГПУ или нет, но лыжи придется сломать. Помогите прокуратуре прокуратуре, Юлия Владимировна, так как вижу мафия, то есть - семья, не только на уровне высшего руководства государства, меатазы проросли в низкие звена правоохранительных органов Украины.

http://southwc.ru/pviu_589971504-e-p_porok880_-viu-_e-472750.jpg.htm
правильно говорит

у тимохи параноя, она так просила, чтоб на неё дела завели да упрятали, знает, что её ждет после выборов