РУС
7516 посетителей онлайн
Тимошенко считает, что Янукович хочет "сдать в управление" Украину
Лидер БЮТ Юлия Тимошенко заявляет, что любые намерения создать газотранспортный консорциум являются незаконными.
Об этом она заявила, комментируя последние заявления некоторых министров о намерении создать консорциум по управлению украинской ГТС."Все зарубежные партнеры, которым нынешние "чиновники" из Украины предложат создать консорциум по управлению газотранспортной системой нашего государства, должны знать, что это предложение незаконно и противоречит национальным интересам Украины", - сказала Тимошенко, сообщает пресс-служба БЮТ.
"Нынешняя власть - не вечна, ответственные политики вернутся к государственному рулю и отменят антигосударственные соглашения, если они будут заключены. Сдавать в управление ГТС - все ровно, что сдать в управление Украину", - добавила она.
По мнению Тимошенко, "консорциум нужен окружению Януковича - украинским олигархам, которые через различные политические уступки, циничную торговлю независимостью и государственным суверенитетом, стремятся получить сверхприбыли и продолжить процесс присвоения стратегической собственности государства".
Источник: Украинская правда
Химическая кастрация мозка!
Апелляционный суд Киева подтвердил приговор Святошинского районного суда столицы и назначил наказание в виде 9 лет лишения свободы с конфискацией принадлежащего имущества бывшему председателю Козелецкой районной государственной администрации Черниговской области.
Суд признал виновным экс-главу РГА в совершении преступления, предусмотренного ч.3 ст.368 Уголовного кодекса ("получение взятки")
Отдавать их эрефии не жалко,пока они всех птенцов из родного гнезда не вытолкали своей вонью.Да и там этим дебилам не рады!Любят их плешивых только из-за Хутора...
И не говори. Наприсоединяли тут идьётов - быдла. Повезло Польше, и живут как люди.
или там у вас в Днепропетровске ЗАГСы отменили?
В Москве отложили "газовый вопрос" до визита Медведева в Киев
Как заявил Дмитрий Медведев после переговоров с Виктором Януковичем, "одним из важных направлений совместной работы является сотрудничество в газовой сфере". "Кооперация в этой области должна основываться на рыночных принципах при неукоснительном соблюдении имеющихся соглашений и контрактов", - подчеркнул Медведев.
http://www.vz.ru/economy/2010/3/19/385298.html
Газовый капкан
http://www.rbc.ua/rus/top/show/_gazprom_tsena_gaza_dlya_ukrainy_v_i_kvartale_2010_g_sostavit_305_doll_za_tys_kub_m31122009
"Газпром": Цена газа для Украины в I квартале 2010 г. составит 305 долл. за тыс. куб. м
http://rus.newsru.ua/finance/01mar2010/gazprom.html
Страны Балтии просят "Газпром" уменьшить стоимость газа
Литва, получающая российский газ по 320 долл за тысячу кубометров
http://www.rosbalt.ru/2010/02/08/711044.html
Турция выплатит разницу в стоимости азербайджанского газа
стороны договорились о стоимости азербайджанского газа с «Шах Дениз-1» в размере $300 за 1 тыс. кубометров.
2. Высокие цены на газ будут стимулировать: энергосбережение и поиск альтернативных источников энергии; разведку новых запасов газа, увеличение его добычи; заключение долгосрочных контрактов на поставку газа; снижение налогообложения газовой отрасли.
3. Разведанных запасов газа в регионах, откуда его поставляют на европейский рынок, хватит на 100 лет.
4. Добыча, транспортировка и распределение углеводородов — прибыльные направления бизнеса, а создание консорциума с участием государства — обычное явление в мировой практике. Например, 85% мировой добычи углеводородов производится госкомпаниями или концернами со значительной долей государства в акционерном капитале, а на газовом рынке Германии работают около 20 газотранспортных и 700 газораспределительных компаний.
5. Магистральные газопроводы нашей страны на сегодня могут обеспечить транзит 142 млрд. куб. м и хранение 10 млрд. куб. м в год российского газа, а Украина — получить реальный доход около $4,7 млрд. Технико-экономические расчеты показывают, что если бы государство сегодня заново построило имеющуюся ГТС, то для этого понадобилось бы около $90 млрд. инвестиций со сроком окупаемости не менее семи лет.
6. Реализация проектов по строительству новых МГ и терминалов СПГ в странах Европы приведет к тому, что после 2015 г. на европейском рынке образуется существенный избыток газа, а к 2020-му Украина может лишиться статуса транзитной державы по транспортировке российского газа и мощности ее ПХГ окажутся незагруженными. При таком развитии событий по нашей ГТС будет транспортироваться только газ для собственных нужд.
7. Украина не имеет необходимых финансовых ресурсов для модернизации и развития своей ГТС. Создание газотранспортного консорциума — наиболее перспективный и реальный путь привлечения крупных европейских энергетических компаний к участию в инвестиционных проектах по модернизации и развитию ГТС Украины. Консорциум будет способствовать интеграции ГТС Украины с европейским энергетическим рынком и исключению энергетических кризисов в будущем.
Евгений БАКУЛИН,
председатель правления НАК «Нафтогаз України»
Ярослав ЯРЕМИЙЧУК,
советник председателя правления НАК «Нафтогаз України»
Игорь ШВАЧЕНКО,
начальник отдела ДК «Укртрансгаз», канд. техн. наук
http://oko-planet.su/politik/politikday/34180-pochemu-neobxodim-gazotransportnyj-konsorcium.html