РУС
6902 посетителя онлайн
Ющенко: очень глупо отдавать украинскую ГТС "дяде в собственность"
Создание газотранспортного консорциума не отвечает национальным интересам Украины, считает экс-президент Виктор Ющенко.
Об этом он вчера вечером заявил в эфире "5 канала"."Это политика, которую проводила Тимошенко, это политика, которую проводил Янукович всю жизнь. Если для вас это неожиданность, то тогда мы можем сожалеть, что до этого мало читали газет", - подчеркнул он.
"Это (создание газотранспортного консорциума) не соответствует национальным интересам. Вот те чаши весов - и давайте нации покажем, какую выгоду нация получит от того, что мы лишаемся активов крупнейшей в Европе ГТС, которой владеет Украина", - сказал Ющенко.
По его словам, "европейское потребление газа имеет устойчивую динамику".
"Потребность в газе увеличивается и увеличивается. Когда мы говорим о том, "Северный поток", или "Южный поток", или "Восточный поток" - какие бы там потоки не были, потребность в ресурсах не падает, а растет", - отметил экс-президент.
"Тот объем газа, который проводится по Украине, никем не будет заменен. Никаким проектом", - сказал Ющенко.
Вместе с тем он подчеркнул, что для России не является целесообразным, безопасным и правильным "концентрировать весь поток поставки на европейский рынок газа через территорию одного государства".
По словам экс-президента, "Россия будет диверсифицировать свою политику по газоснабжению".
"Если мы отдадим украинскую ГТС дяде в собственность и от этого выиграем - это большая глупость", - заявил Ющенко.
"В украинском парламенте не найдется 226 безответственных депутатов, если они украинцы, проголосовать, чтобы передать или в концессию, или в аренду, или в управление украинскую ГТС", - отметил он.
Напомним, 19 марта первый вице-премьер Андрей Клюев заявил, что правительство инициирует передачу украинской газотранспортной системы в концессию.
Ранее президент Виктор Янукович высказывал идею о создании газотранспортного консорциума между Украиной, Россией и ЕС.
Источник: УП
Какая-то ахинея вместо них. Норвежский газ... смотрел сколько он стоит ? Набукко... угроза на бумаге ? Цена выросла с кризисом только для Украины почему-то. Так опровергни хоть что-нибудь со старого письма, а то бред только ты пишешь.
Russian Natural Gas Monthly Price
Description: Natural Gas, Russian Natural Gas border price in Germany, US$ per thousands of cubic meters of gas
Month Value
Jan 2010 273.24
Feb 2010 273.24
http://www.youtube.com/watch?v=v81VunU9DBo
Ох, *******!
Если отдадут трубу, и понизят цену на газ, для владельцев заводов и фабрик.
Где тут выгода для простого человека?
Что хозяева будут своим рабочим платить больше зарплату?
Ну если так даже.
А остальные, что будут иметь от этого?
А Если мы отдадим украинскую ГТС дяде в собственность и от этого проиграем - это большая умность по Ющенко получается? Известно что он дебил но чтоб до такой степени
У них с языка Ющенко не сходит, это уже ШИЗОФРЕНИЯ у людей.
Но ты голубой реготный дебил всё продолжаешь орать, шизофрения на лицо. Параноя.
Да тему обсуждают ДИБИЛЫ.
психиатр Комментировать
Но ты голубой реготный дебил
ну дык как правильно - дЕбил или дИбил?
Когда сами региональные фанаты попадут под сокращения на работе.
Когда работающих пенсионеров выкинут с работы, или или.
Когда этих фанатов будут посылать нах.. в раиспокомах, жеках и больницах.
когда милиция будет так же пи*деть голубого фаната, и всё без изменений.
И когда не чего не поменяется, тогда голубые фанаты ох**еееют.И прозреют. Что всё как было так и есть.
И произойдёт смена власти.
А произойдёт это очень быстро.
Отличительная черта любого "синего кулька". Или почему мы выбираем ПР.
Молитва синего кулька, а так же колыбельная для их детей.
1) Мы так ненавидим БЮТ, что по любому поводу вспоминаем юлю и нет нам больше счастья в мире чем облить её помоями и вспомнить её крепким матом.
БЮТ это оранжевая зараза, она будет всегда и мы будем голосвать за ПР всегда, чтобы она не прошла.
2) ПР из донецка, это наша команда, в ней такие же простые (тупые, не образованные) люди как и мы.
3) ПР сделает русский вторым нац. языком, обязательно, он обещал. А то что он грит что он не будет им, так это всё злые языки говорят, мы верим в это, когда то это произойдёт.
4) Мы плохо живём, но алегархи не могут нас полностью уничтожить, потому-что закроются их заводы и потому будут бросать нам кости (подкуп избирателей, вывоз на экскурсию в Киев) в будку как собакам и будем мы рады этим костям.
5) В мире есть только два человека которые могут быть президентами это Юля и Янукович. Все кто критикуют боха это помаранчевые, даже если они говорят что они не любят нашего врага номер один богиню, они врут, потому-что боха не любят все помаранчи. Весь мир поделен на голубых кульков и помаранчей других людей в мире нет.
6) Всех кто критикует ПР, нужно материть, потому что мат это язык нашего боха.
P.S. Всё что делает Янукович, он делает во имя нашего блага. Даже если он нам пос цыт в глаза, то это только бошья роса. Он наш бох, даже если он прикажет нам сдохнуть мы это сделаем, потому что он не юля.
А не пи*дите.
Одни байки про фуфайки.
Где аресты ****. Где?????
2. Высокие цены на газ будут стимулировать: энергосбережение и поиск альтернативных источников энергии; разведку новых запасов газа, увеличение его добычи; заключение долгосрочных контрактов на поставку газа; снижение налогообложения газовой отрасли.
3. Разведанных запасов газа в регионах, откуда его поставляют на европейский рынок, хватит на 100 лет.
4. Добыча, транспортировка и распределение углеводородов — прибыльные направления бизнеса, а создание консорциума с участием государства — обычное явление в мировой практике. Например, 85% мировой добычи углеводородов производится госкомпаниями или концернами со значительной долей государства в акционерном капитале, а на газовом рынке Германии работают около 20 газотранспортных и 700 газораспределительных компаний.
5. Магистральные газопроводы нашей страны на сегодня могут обеспечить транзит 142 млрд. куб. м и хранение 10 млрд. куб. м в год российского газа, а Украина — получить реальный доход около $4,7 млрд. Технико-экономические расчеты показывают, что если бы государство сегодня заново построило имеющуюся ГТС, то для этого понадобилось бы около $90 млрд. инвестиций со сроком окупаемости не менее семи лет.
6. Реализация проектов по строительству новых МГ и терминалов СПГ в странах Европы приведет к тому, что после 2015 г. на европейском рынке образуется существенный избыток газа, а к 2020-му Украина может лишиться статуса транзитной державы по транспортировке российского газа и мощности ее ПХГ окажутся незагруженными. При таком развитии событий по нашей ГТС будет транспортироваться только газ для собственных нужд.
7. Украина не имеет необходимых финансовых ресурсов для модернизации и развития своей ГТС. Создание газотранспортного консорциума — наиболее перспективный и реальный путь привлечения крупных европейских энергетических компаний к участию в инвестиционных проектах по модернизации и развитию ГТС Украины. Консорциум будет способствовать интеграции ГТС Украины с европейским энергетическим рынком и исключению энергетических кризисов в будущем.
Евгений БАКУЛИН,
председатель правления НАК «Нафтогаз України»
Ярослав ЯРЕМИЙЧУК,
советник председателя правления НАК «Нафтогаз України»
Игорь ШВАЧЕНКО,
начальник отдела ДК «Укртрансгаз», канд. техн. наук
http://oko-planet.su/politik/politikday/34180-pochemu-neobxodim-gazotransportnyj-konsorcium.html
«Состояние транзитных путей является неудовлетворительным, – отметил Шредер в ходе работы германо-российского форума в Москве 11 марта. – И проблема транзита через Украину не в том, что кто-то политическим решением может снова перекрыть газ. Этот трубопровод через 20 лет просто не сможет газ подавать, потому что будет неработоспособен». По его словам, эту проблему надо решать, учитывая, что 80% российского газа в Европу идет сегодня через Украину. «Необходимо интернационализировать очень важный для Европы трубопровод, чтобы не допустить в будущем транзитного кризиса и модернизировать эту изношенную систему, – сказал экс-канцлер, а ныне глава наблюдательного совета Nord Stream AG. – Также необходимо диверсифицировать маршруты транспортировки газа, развивать «Южный поток», «Северный поток», Nabucco».
http://www.ng.ru/economics/2010-03-15/4_gaz.html