4011 посетитель онлайн
2 773 235

На пилота самолета Качиньского оказывали давление, - эксперт в области авиации

Все указывает на то, что к крушению самолета президента Польши ТУ-154 под Смоленском привела ошибка пилота, заявил в субботу в интервью польскому телеканалу Ти-Ви-Эн-24 Томаш Шульц, эксперт в области авиации.

"Проблемы возникли с пилотом, который в обычных условиях отказался бы сажать самолет, однако в этот раз он предположительно пытался посадить лайнер три или четыре раза, а это чрезвычайная ситуация", - сказал Шульц.

Эксперт заявил, что, скорее всего, на пилота оказывали давление, чтобы он посадил самолет, так как на его борту находились высокопоставленные чиновники из Польши. Они должны были посетить поминальную церемонию в Катыни, имеющую символическое значение для отношений между Россией и Польшей.

"Я хотел бы подчеркнуть, что ситуация была чрезвычайной, очень редко жизнь важных чиновников, находящихся на борту самолета, подвергается опасности, когда погодные условия находятся за пределами допустимых норм", - заявил эксперт.

"Если условия плохие, то пилот часто даже не пытается посадить самолет", - заявил он. 
Источник:  Интерфакс
Комментировать
Сортировать:
Страница 3 из 3
версию
о подпрыгивающих деревьях еще не рассматривали?
показать весь комментарий
10.04.2010 22:11 Ответить
Без Имени
Деревья сами не могут подпрыгивать, так что однозначно Путин их подбрасывал
показать весь комментарий
10.04.2010 22:18 Ответить
Ага...вуйкив с ЗУ.
показать весь комментарий
10.04.2010 22:04 Ответить
Без Имени
Росії ніхто не вірить, бо це країна дволикого Януса. Це Родіна фашизму.
показать весь комментарий
10.04.2010 22:13 Ответить
Без Имени
Брысь, назад в дурку!
показать весь комментарий
11.04.2010 02:24 Ответить
Без Имени
Если пшеки не занимались бы политическими спекуляциями и не носились с мифическими сталинскими преступлениями, то остались бы живы. Эти смерти должны послужить хорошим уроком для Ющенко и прочих свидомых которые тоже очень любят устраивать политические пляски на костях.
показать весь комментарий
10.04.2010 22:12 Ответить
Максим
А по твойму винні тільки дурні, дороги і літаки ТУ-154...
показать весь комментарий
10.04.2010 22:17 Ответить
І пшецькій гонор.
показать весь комментарий
10.04.2010 22:30 Ответить
Максим
А хоч для проформи можна перевірить на можливість втручання третьої сторони, чи це також чийсь гонор?
показать весь комментарий
10.04.2010 22:34 Ответить
Игорь
Ну какой смысл был в том, чтобы специально убрать Качинского? Авторитетом никаким он не пользовался, в Европе над ним откровенно насмехались за его лакейские прогибы перед пиндосами. В Польше на носу были выборы президента, Качинский оставил бы свой пост, это было очевидно. Именно на нем лежит вина на смертях тех людей которые летели вместе с ним в самолете, именно его печально знаменитый гонор и требование немедленно сажать самолет в сложных условиях и стало причиной трагедии.
показать весь комментарий
10.04.2010 22:42 Ответить
Максим
Я не кажу, що у нього були вороги, просто дивує тон обговорення цього питання і послідовність висвітлення аварії офіційними особами.
показать весь комментарий
10.04.2010 22:55 Ответить
Без Имени
Пилоты сообщили Качинскому типа русские советуют лететь на другой аэродром а он типа отвечают да кто они такие что смеют мне приказывать? Садимся здесь! и сели...
показать весь комментарий
10.04.2010 22:43 Ответить
ggg
Почему Качинского не пригласили на Траурные мероприятия в Катыни? Ась? Ребята? Не пригласили, самолет не принимали, вместо этого посоветовали лететь подальше - в Минск, в другую страну! Что, ближайший от Смоленска аэропорт находится в Минске? Диспетчеры не работали. Это уже не хамство - это осознанное преступление! К тому же, большая вероятность, что и авария случилась неспроста. Или была указка не принимать самолет любой ценой, чтобы не заострять внимание на преступлении московитов против поляков в Катыни, или это вообще спецоперация ФСБ. Вобщем, плохи дела. Пока от удара, подобного тому, что был по сербам в 99-м, вас спасает только терпимость и толерантность поляков. Польша - член НАТО, не забывайте этого.
Показывали только что - там за 200 где-то метров все было видно, туман не сильный был. Кивать на погоду - это по-детски.
Сегодня в Смоленске был ветер - 3 м/с, явлений не было! Обычно пишется, когда туман. Да и туман всегда почти бывает, когда штиль.
По-вашему, если туман, то это значит, обязательно смерть самолету?
Президента Польши не пригласили на траурные мероприятия по убитым в Катыни полякам? Только что по 5-му об этом говорили!
Диспетчер даже важнее чем пилот - в сложных условиях на диспетчера возлагается больше задач.
показать весь комментарий
11.04.2010 00:13 Ответить
Без Имени
http://www.radikal.ru На пилота самолета Качиньского оказывали давление, - эксперт в области авиации - Цензор.НЕТ 1102
показать весь комментарий
11.04.2010 00:17 Ответить
Без Имени
Похоже на то.
показать весь комментарий
11.04.2010 00:39 Ответить
Без Имени
-где ПЛ "Курск"?
-Утонула.
показать весь комментарий
11.04.2010 01:12 Ответить
123
Так Путмин уничтожает неугодных президентов... НЕ ВЕРЬТЕ РАШЕ НИКОГДА!!!!!!!!
показать весь комментарий
11.04.2010 04:14 Ответить
юрась донецк
я тут тоже по - обывательски рассуждал типа проворонили диспетчеры, недоглядели, не настояли...пока не пообщался со своим другом - многолетним диспетчером, так вот - он сказал, что еще 5 лет назад после второго круга обязан был запретить заход на 3-й круг, и еще назвал несколько запрещающих случаев, но сегодня практически весь груз принятия решения переложен на командира воздушного судна. все изменилось, диспетчер не может запретить летчику посадку, он может лишь настойчиво рекомендовать ему изменить курс и уйти на запасной аэродром, но командир может и не последовать рекомендациям диспетчера, а принимать решение - самостоятельно. при этом диспетчер нагружен таким ворохом служебной документации, регламентирующей буквально по крупицам его работу, что какое - либо своеволие просто исключается. а если бы его/польский борт/ прогнали из - под смоленска на запасной и он гробанулся бы там??? диспетчеру понадобились такие ж/б аргументы, чтобы не оказаться на нарах...и уж совсем другое дело - раздолбаный бывший военный аэродром наверняка без современных технических средств и оборудования...короче - вина летчиков.
показать весь комментарий
11.04.2010 23:29 Ответить
Без Имени
Ну, ты, "аналист", g3.
Только одержимый пафос, как правило, не способствует.
То у тебя - "не было тумана", то - "в сложных условиях".
Не "пригласили" и что
Пригласили других, которые не шарахались к Сааку с поздравлениями, когда поубивали русских в Осетии.
А, может, ты, экстрасенс или черный ящик расшифровал - все уже тебе наперед известно и про диспечеров не работающих, и "указку".
Особенно умиляет упоминание про сербию, где два месяца бомбили и было убито более 2000 граджанских лиц. Не скорбишь
Россия - не Сербия и в отличие от бесноватых параноиков, подобных тебе, в Европе это хорошо осознают - им жить охота (за ради себя, и сытно - твое место там - в сортире).
Оно, так, выходит, что есть у тебя вожделенная мечта - "побомбить Россию" - даже, после этой трагедии на правильные выводы не способен.
У России есть могущественные хранители на Небесах, и вражены всегда наказывались (соразмерно содеянному) - кого на Остров ссылали, а от кого, даже, отдельные косточки разметали, что до сих пор не могут установить доподлинность.
Береги себя и не брызгай слюнями.
показать весь комментарий
11.04.2010 01:34 Ответить
ЮРАСЬ ДОНЕЦК
*************** хранят твою сиволапую рашку твои хранители на небесах!! скорее, ждут - не дождутся желанной встречи...просто перечислять уже надоело все добрые знаки типа метро, беслана и др. сдуйся, лапте - валенок!
показать весь комментарий
11.04.2010 18:32 Ответить
Bulterier from Odessa
Да случайная польская разгильдяйность, как и у всех славян. На четвертом круге (более двух инструкции запрещают) они зашли таки на посадку. Сейм у них на борту там возник с ******* и горилкой? Типа: "Лететь в Москву, Минск или обратно в Варшаву?" Теперь Ваньке Сусанину опять это болото расхлёбывать?
показать весь комментарий
11.04.2010 02:16 Ответить
Без Имени
*******, как гурвиц! ничего такого инструкции не запрещают, просто в авиации есть неписаные правила, которые, действительно, не предусматривают третью попытку. дважды не сел - ****** на другой аэропорт, где лучше погода, полоса и т.д. здесь же мудаки на земле урорно не закрывали аэропорт по погоде, так и приглашая самолет сыграть в русскую рулетку ...не утверждаю, что хотели аварии самолета, но если бы хотели спасти - закрыли бы аэропорт по погоде - это факт!
показать весь комментарий
11.04.2010 18:41 Ответить
Bulterier from Odessa
Да, согласен, но борту такого ранга запрещать видимо не решились, тем более почётный трап, ковровые дорожки, журналюги и прочая сволочь ждёт посадки, недождётся.
показать весь комментарий
11.04.2010 23:01 Ответить
Без Имени
ты извини, я тут погорячился малость о том, чего могли и не могли делать диспетчеры, так вот, еще 5 лет назад они обязаны были запретить заход на 3-й круг, а сейчас, хоть это и закреплено в современных инструкциях, решение и ответственность - на экипаже, хоть сто раз его предупреждай об опасности! аэродром - говно, летчики - класс, погода - говно - вина на командире воздушного судна, не посмевшего ослушаться презика или его окружения!
показать весь комментарий
11.04.2010 23:37 Ответить
Без Имени
Наші співчуття країні і родичам загиблих.
показать весь комментарий
11.04.2010 02:32 Ответить
M1
Один понпиндосный мудак довел до того, что 83 процентов граждан его когда-то процветающей краины нищенствуют, другой устроил войнушку, в надежде развязать еще большую, третий обобрал страну и обогатил всех своих родственников, четвертый угробил 130 человек.

Когда до кого-нибудь что-то дойдет, в конце концов?

Ведь очередной шизофреник ухитрится довести до реальной мировой беды!
показать весь комментарий
11.04.2010 04:18 Ответить
Иван Кротов
показать весь комментарий
11.04.2010 05:03 Ответить
Маша
Качинский (читай - Катынский). Все совпадает.
показать весь комментарий
11.04.2010 09:21 Ответить
Bulterier from Odessa
Маша, так можно додуматься, что его предки с речки Качи (Алтай) возвернулись. Чем не вариант?
показать весь комментарий
11.04.2010 23:09 Ответить
Кто нибудь примет наконец
политическое решение - сообщить банд.формированиям националистов что война закончилась в 1945 безоговорочной капитуляцией их хозяев (Германии).
Хватит уже сбивать самолеты
показать весь комментарий
11.04.2010 11:58 Ответить
Без Имени
ты, лапотник, хоть знаешь, что смоленск в россии находится, каким же бандам запретить самолеты сбивать - генерала власова, что - ли?? у него хозяева немецкие были, точно!
показать весь комментарий
11.04.2010 18:44 Ответить
Без Имени
На пилота самолета Качиньского оказывали давление, - эксперт в области авиаци

Ну да этот эксперт стоял за спиной пилота и все слышал!
Вы москали уже совсем заврались!
показать весь комментарий
11.04.2010 23:31 Ответить
Без Имени
Да у них, кремлевских преступников, на голове шапка не то что горит - пылает!
показать весь комментарий
11.04.2010 23:33 Ответить
!
http://www.radikal.ru На пилота самолета Качиньского оказывали давление, - эксперт в области авиации - Цензор.НЕТ 1311

http://www.newsru.com/world/12aug2008/kolonna1.html
показать весь комментарий
11.04.2010 23:38 Ответить
Bulterier from Odessa
Смерть быстрая и лёгкая. Если бы с 9км падали... Чёрный анекдот от Шойгу: "Самолёт взлетел, все расслабились, ремни расстегнули, а стюра в проходе объявляет. Доставайте паспорта, отрывайте первую страничку и запихивайте её глубоко в задницу. Зачем..? Чтоб МЧС могло вас опознать..." Шутю я так дурацки. Храни Господь Всех и на Земле и в Море, а уж в небесах не Господу разобраться легче
показать весь комментарий
11.04.2010 23:37 Ответить
Страница 3 из 3