РУС
10411 посетитель онлайн
Это невосполнимая потеря для Польши, - депутат Польской социал-демократической партии
Внимание польских политиков и прессы в связи с гибелью в авиакатастрофе президента Леха Качиньского привлекли проблемы безопасности.
"Возмездие (за катастрофу) должно лечь на всех нас в связи с нашим подходом к стандартам безопасности", - цитирует в воскресенье Gazeta Wyborcza парламентария от Польской социал-демократической партии Томаса Налеча.Комментируя высказывание экс-президента Польши Александра Квасьневского, который в интервью польскому радио ТОК ФМ назвал Катынь "проклятым местом", Налеч, сказал, что не желает слышать таких заявлений, а причиной катастрофы стал "человеческий фактор".
"Я вижу здесь своего рода фантазию и убежденность в том, что ничего плохого не случилось бы, если бы вы полетели на этом самолете", - цитирует Gazeta Wyborcza слова Налеча, обращенные к экс-президенту.
В ответ на запрос газеты эксперт в области авиации Гжегож Холдановский заявил, что "на подобных рейсах нет никаких правил" относительно того, кто может, а кто не может на них летать. "Но это урок, который мы должны запомнить навсегда", - подчеркнул он.
Gazeta Wyborcza также ставит вопрос, насколько обоснованным было решение отправить на одном самолете с президентом Польши столь многих важных для страны политиков.
В катастрофе погибли многие высшие военачальники Польши. Среди них - заместитель министра обороны Польши Станислав Коморовский, начальник Генштаба Польши Франтишек Гагор, командующий сухопутными вооруженными силами Польши Тадеуш Бук, главком ВМС Польши вице-адмирал Анджей Карвета, командующий силами специального назначения генерал Володимеж Потаскинки и другие.
Квасьневский также заявил, что потеря стольких политических деятелей и руководителей Польши может оказаться "невосполнимой".
"Поиск замены погибшим новыми людьми - по крайней мере, в случае с парламентом, может оказаться долговременным процессом", - сказал Квасьневский.
Вместе с тем он отметил, что, в частности, "на левом фланге будет невозможно найти людей, таких же талантливых, знающих и компетентных, каким был (бывший министр обороны Польши, вице-спикер сейма) Ежи Шмайдзиньский".
"Потери партии "Право и справедливость" особенно драматичны", - отметил он, напомнив, что среди погибших оказались глава парламентского клуба "Права и справедливости" Гражина Гесика, а также представитель партии Пжемыслав Госевский, бывший ключевой фигурой во время президентской кампании Леха Качиньского.
Досрочные выборы президента Польши пройдут в июне, сообщил польский политик, бывший посол Польши в Москве в 1989-1996 годах Станислав Чосек. По его словам, польская конституция обеспечивает функционирование демократических институтов в случае гибели главы государства. Чосек подчеркнул, что уже через несколько часов после авиакатастрофы под Смоленском исполняющий обязанности президента спикер сейма Бронислав Коморовский появился на телевидении и объяснил все решения.
..............................................................................................
И только после большой паузы скажу.
Им предлагали сесть в Минске или в Москве. Но с Минске - батька, которого Качинский не любил, а в Москве - Путин, которого Качинский не любил ещё больше. Польский гонор погнал их в густой туман из которого никто не вернулся. Это был тупик. Таким же тупиком является для Польши их русофобия. Но русофобией заражена только польская элита и только её часть. Народ Польши к русским относится спокойно, без большой симпатии, но и без ненависти.
Русофобия польской элиты отличается напором и отсутствием како-либо перспективы. Мне достаточно вспомнить статью какого-то польского «специалиста», который на полном серьёзе около года назад обрадовал соотечественников тем, что Россия, дескать, скоро вся вымрет! И что полякам осталось потерпеть совсем немного!...
А ведь таких специалистов и таких статей в Польше мегатонны! Понятно, что подобное не увеличивало количество друзей Польши в России. Уверен, что тон многих комментариев в русском интернете объясняется именно этим. Это плохо, но это ответная реакция.
Польская элита хочет доказать всему миру, что есть только одна истина – польская! Эта утопическая идея рассорила их со всем миром. Пора бы им делать выводы. Нужно совместно горшки лепить, а не бить их, становясь в позу обиженного…..
к а т а с т р о ф а!
я очень глубоко переживаю вообще новости о трагедиях человечества: землетрясения, цунами, уносящие 1000 жизней... и, каждый раз, пытаюсь увидеть хоть какую-то логику в том, что происходит.или, хотя бы - что бы могло предотвратить трагедию - любую.
Полякам горько и тяжело было думать о погибших в Катыни, наверное, обида, как тот туман, не давала покоя и ясного видения... Видимо, даже после слов, искренних слов Путина, в сердцах погибших Господь узрел неготовность прощать...а кто мы? мы ведь просто люди...
после этой горькой трагедии, мы должны понимать - нет победителей и побеждённых, нет обидчиков и жертв.
может я ошибаюсь.
http://kp-rf.ru/index.php/the-news/260-2010-04-11-14-10-45
В оставшееся до выборов время не то, что подготовить не успеют, а даже просто кандидатов на подготовку по программе американской демократии не найдут.
відео Друкувати Москва, Вчора, 19:14
Аварія Ту-154, в якій загинув президент Польщі, не була пов'язана з технічними проблемами. Основна версія слідчих - помилка екіпажа.
Слідчий комітет при прокуратурі РФ розшифрував дані бортових самописців літака Ту-154, який розбився під Смоленськом.
Головна загадка - чому пілот вирішив йти на посадку в умовах сильного туману, а не скористався запасними аеродромами в Мінську і Вітебську - досі залишається не розгаданою.
Наразі російські та польські експерти продовжують вивчати причини катастрофи. За попередніми даними з розшифрованих "чорних скриньок", аварія президентського літака не була пов'язана з технічними проблемами.
"Тут бобіну розшифрували, ми її заздалегідь вивчили, більш детально будемо дивитися в Москві, але повторюю - той запис, який є в нашому розпорядженні, підтверджує, що технічних проблем з літаком не було", - повідомив голова СКП Олександр Бастрикін.
За його словами, згідно з розшифрованими даними, командир екіпажу був поінформований про складні погодні умови, однак все-таки ухвалив рішення садити літак.
Раніше повідомлялося, що в районі Смоленська вранці у суботу був сильний туман і диспетчери запропонували польському борту здійснити посадку на іншому аеродромі. Як розповів начальник генштаба ВПС Росії Олександр Альошин, було зроблено кілька попереджень, причому перше з них - за 50 км до аеродрому, а потім за 1,5 км.
Проте командир корабля ухвалив рішення сідати в Смоленську. Під час посадки з четвертої спроби літак зачепився за верхівки дерев і розбився. На момент посадки видимість була всього 100-150 метрів.
Голова Федерального агентства повітряного транспорту Олександр Нерадько розповів, що літак йшов нижче встановленого мінімуму і перший раз ударився об дерево 8-метрової висоти, хоча мав у той момент перебувати на висоті до 60 метрів. За словами глави МНС Сергія Шойгу, траєкторія польоту авіалайнера свідчить про те, що він відхилився від злітної смуги не тільки за висотою, але і за шириною не менше, ніж на 150 метрів.
Російські чиновники пояснили, що за міжнародною практикою остаточне рішення про посадку приймає екіпаж, вказівки ж військових диспетчерів для цивільних пілотів носять рекомендаційний характер.
Також було заявлено, що сам аеродром перебуває в працездатному стані. 7 квітня туди прилітали польські та російські літаки. В день катастрофи на аеродромі здійснив посадку невеликий літак Як-40 з польськими журналістами. Слідом за ним у густому тумані йшов Іл-76. Однак, зробивши два кола, цей літак пішов на посадку у Внуково. Третім був Ту-154 з президентом Польщі.
Поки що всі висновки слідчих про причини катастрофи – попередні. Розшифровка записів "чорних ящиків" триває. Також вилучені та вивчаються записи переговорів пілотів з наземними службами аеропорту.
Тим часом, до Варшави прибув літак зі Смоленська з тілом покійного президента. Тіла решти загиблих поки перебувають у Москві. У Польщі оголошено семиденну національну жалобу, по всій країні проходять меморіальні церемонії та служать меси за загиблими.
Окрім Леха Качинського з дружиною, під час катастрофи загинули шеф канцелярії президента Польщі, голова центробанку і глава бюро національної безпеки, майже все вище керівництво польських збройних сил, зокрема глава генштабу, командувачі ВПС і ВМФ, командувач сухопутними військами і командувач військами спеціального призначення, віце-спікери сейму, а також депутати і сенатори.
За фактом катастрофи порушено кримінальну справу за статтею "порушення правил безпеки руху повітряного транспорту, що призвело до смерті з необережності двох і більше осіб