5438 посетителей онлайн
1 451 124

Пилот президентского самолета хорошо знал русский язык, - Минобороны

В Польше отвергают предположение о возможном незнании пилотами самолета Президента Польши Леха Качинского русского языка.

Об этом заявили представители Министерства обороны Польши и пилот правительственной флотилии Томаш Петшак, который лично знал главного пилота трагического субботнего рейса.

Директор информационного департамента польского Министерства обороны Веслав Гжегожевский отметил, что во время полетов в Российскую Федерацию в команде пилотов всегда был человек, который знал русский язык.

"До 2009 года в состав экипажа, который летал с VIP-ами в Россию, входил российский навигатор, с прошлого года специальный полк (который обслуживал правительственную флотилию) справлялся собственными силами", - рассказал он.

"До вчерашнего дня российская сторона не говорила ни о каких проблемах с коммуникацией с пилотами", - отметил Гжегожевский.

Петшак в свою очередь подчеркнул, что пилот-командир трагического рейса очень хорошо знал русский и часто пользовался им.
Источник:  УНИАН
Комментировать
Сортировать:
Страница 2 из 2
Ну вот,еще один повод обвинить Россию.
Короче, в любом случае-виноваты мы.
Самолет наш, летчик учился в России, летели к нам, из-за событий произошедших по вине нашей власти, туман наш.
Все!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Пипец!
показать весь комментарий
12.04.2010 21:04 Ответить
Дотянулся проклятый Сталин!
показать весь комментарий
12.04.2010 21:24 Ответить
Павел Сухарев
Вот звукозапись переговоров пилота ТУ отсюда видно что вроде бы достаточно хорошо знал
http://www.youtube.com/watch?v=Eog5C4qfYA8
показать весь комментарий
12.04.2010 20:57 Ответить
детка Комментировать
ОБА-НА.
Снова смошенничать кацапам не удалось!
Что же они с самого начала "лепят горбатого"??? Они идиоты? На кого расчитаны их ложь?
Оказывается, заходов на посадку был один! А зачем врали про четыре?
Прививали мысль, что Лех Качинский заставил пилота садиться.
Прививали мысль, что пилот сам виноват, что не пошел на запасной аэродром.
А, может, никто и не предлагал никаких запасных аэродромов?
А теперь вот придумали про "ломаный английский"! Это писец!
Это такой БРЕД, такая смешная и очевидная ложь. Кацапы типа Гани Герман впаривают на голубом глазу очевидное вранье.
ЗАЧЕМ?
Значит, знают о своей вине. КАКОЙ?
12-04-10 20:25


Эх, детка, детка... пздаболка ты! Кто врал? Вот интервью с диспетчером. http://wyborcza.pl/1,75477,7761099,Rozmowa_z_dyspozytorem__ktory_naprowadzal_Tu_154.html Русский оригинал самой найти хватит мозгов? Меньше ЖЖ-шек и жёлтой прессы читай, больше- серьёзные источники, желательно со ссылками на офиц. лиц.
показать весь комментарий
12.04.2010 21:00 Ответить
Antipendos
четыре круга он сделал в поисках полосы, смотри польский ролик
показать весь комментарий
12.04.2010 21:42 Ответить
Без Имени
Hippo-чегототам, ВСЕ публикуемые сейчас интервью с диспетчерами Плюсиными, Муравьевыми, Ющенко и пр. можешь рассматривать как попытку журналюг попиариться на костях.

С настоящих диспетчеров подпись о неразглашении взята через двадцать минут после трагедии! Вы не очень обьективны по отношению к российским спецслужбам. Работать они умеют. А то, чуть что, так "кровавая" гебня рот затыкает всем, а тут оказывается все военные диспетчера языком направо и налево треплют при разговорах с иностранными корреспондентами и корр-ми желтых изданий... Истина посередине, как обычно.
показать весь комментарий
12.04.2010 22:05 Ответить
Без Имени
ty kurva
показать весь комментарий
13.04.2010 14:58 Ответить
Без Имени
pokazala svoe skudoumie
hohluha
показать весь комментарий
13.04.2010 15:00 Ответить
СПБ
молодец...везите следующих
показать весь комментарий
12.04.2010 21:01 Ответить
Без Имени
СПБ - **** Падла *****
показать весь комментарий
12.04.2010 23:01 Ответить
Павел Сухарев
Вот отличное компьютерное воспроизведение событий

http://www.youtube.com/watch?v=LnPh7cTnPcs&feature=player_embedded
показать весь комментарий
12.04.2010 21:03 Ответить
Донецк
Спасибо за ссылку.
Источник польский, комментарий (польский понимаю) не предвзятый.

Ну какие могут быть вопросы?

Но рыжим - хоть кол на голове теши.
показать весь комментарий
12.04.2010 21:12 Ответить
DDN (KhersonЪ)
Молодцы, ребята! Не по-детски детку сделали... И то правда - с деткими-ли мозгами о серьёзных вещах рассуждать
показать весь комментарий
12.04.2010 23:33 Ответить
Загибель Качинського і геополітичні вигоди Москви
В той час, коли світ лише намагається збагнути, як могла трапитися така трагедія з польським Президентом та іншими високо посадовцями, вже зараз можна казати - вона безсумнівно позначиться на ситуації в усьому регіоні. Ця авіакатастрофа стала ще однією ланкою у ланцюгу здавалося б випадкових подій, що міняють геополітичну ситуацію довкола Росії. І це, безумовно, прямо стосується самої України.

Політика Польщі завжди була доволі активною. Попри членство в Євросоюзі, Польща залишається потужним гравцем в Східній Європі. Польщу завжди називали головним союзником США в Європі, і це, вочевидь, не подобалося Берліну та Парижу.

Головними союзниками Польщі в ЄС були балтійські держави, головним союзником на сході - Україна. Фактично, і за Кваснєвського, і за Качинського панівною концепцією зовнішньої політики було вибудовування сильної Балто-Чорноморської дуги, посилення держав Східної Європи на противагу Росії, яка щодалі ставала потужнішою.

Саме Польща була ініціатором програми "Східне партнерство", яка за геополітичною суттю мала на меті формування сильних партнерських держав по лінії Кавказ - Балто-Чорноморський регіон. Це пояс реальних партнерів ЄС серед сусідів Росії.

Поляки чудово розуміють, що їхня вага в ЄС значною мірою залежить від уміння грати в самостійну гру. Водночас, у Лєха Качинського, який втілював цю концепцію в життя, підтримуючи Україну, виступаючи на користь Грузії в її конфлікті з Москвою і т.д., був серйозний супротивник в особі прем"єр-міністра Дональда Туска.

Туск закликав до більш глибокої інтеграції Польщі до ЄС, проведення проєвропейської політики і, слідом за Берліном, повторював тези про необхідність конструктивного діалогу з Москвою.

Зовсім недавно Туск провів успішні переговори з Володимиром Путіним, а польський уряд схвалив трьохсторонню угоду між російським "Газпром Експорт", польською державною Нафтогазовою компанією PGNiG та Europol Gaz, власником польської ділянки газопроводу Ямал - Європа.

Ця угода передбачала збільшення обсягу постачання газу за діючим контрактом з 9 млрд. до 11 млрд. кубометрів в рік. Крім того, до 2037 року було продовжено контракт на постачання газу із Росії до Польщі, а транзит палива трубопроводом Ямал - Європа до Німеччини в продовжено до 2045 року.

Міністр іноземних справ Польщі Радислав Сікорський публічно виступив із різкою критикою цієї угоди, натякаючи, що вона забетонує залежність Польщі від російського газу.

Однак, Польща несла ще одну серйозну загрозу для Росії у сфері енергетики і могла дуже суттєво підкорегувати плани Кремля щодо "газового завоювання" континенту. Причина у головному жаху Газпрому - сланцевому газі.

Буквально декілька днів тому британська "The Times" написала про те, що технологія видобутку сланцевого газу, яка виявилася надзвичайно успішною в США, ближчим часом буде випробувана в Польщі. На думку експертів, в Польщі є великі ресурси сланцевого газу й застосування технології його видобутку могло б позбавити залежність Європи від російського газу.

За оцінками нафтогазової дослідницької групи Wood Mackenzie, в центральній та Північній Польщі може бути 1,36 трлн кубометрів цього нетрадиційного газу.

Відтак, резерви природного газу Євросоюзу збільшаться на 47%, а Польща, яка нині імпортує 72% газу, який вона спожива, стане самодостатньою в цій сфері - пише британське видання.

"Польща перетворюється в значного видобувача газу і викликає великий інтерес. Всі великі компанії йдуть сюди і "Газпром" дивиться на це не без тривоги", - відзначив Ойсін Фаннінг, глава британської компанії San Leon Energy.

Переговори з американцями щодо запровадження в країні цієї технології відбувалися за участі "проамериканських політиків", які були в команді Президента Качинського. Тепер велике питання - чи будуть продовжені такі активні дії Польщі в напрямку видобутку сланцевого газу?

Про сланцевий газ лише додам те, що в минулому році США абсолютно несподівано вихопили в Росії гілку лідерства у сфері видобутку газу саме завдяки цій технології. Це примушує Кремль нервувати, зважаючи на зав"язки зовнішньої політики Росії на енергоекспансії. Більше того, якщо ця технологія пошириться і на інші країни континенту, у Росії може серйозно поглибитися економічна криза, зважаючи на залежність економіки країни від продажу енергоносіїв. Але це вже тема іншого аналізу...

Окрім енергетики, чимало головного болю Варшава завдавала Москві й у військовій сфері. Завдяки тісній співпраці з Вашингтоном, саме в Польщі спочатку планувалося розміщення системи ПРО, а потім було ухвалено рішення про розміщення ракет Patriot. Наближення таких військових технологій до російського кордону серйозно непокоїло Москву.

Ці плани також нині реалізовані далеко не до кінця, тоді як військова верхівка країни стала жертвою авіакатастрофи...

Відтак, загибель Леха Качинського та його найближчих соратників може вплинути на зовнішню політику Польщі. Тепер найбільші шанси на перемогу отримає представник партії, що різко критикувала політику Качинського - або Броніслав Комаровський, або Дональд Туск, якщо змінить своє рішення не балотуватися на цю посаду.

Як я вже згадувала, представники цього політичного табору ніколи не приховували свого невдоволення діями Президента Качинського і значно більше дивилися у західному напрямку, аніж у східному. Тому в трагедії під Смоленськом Україна втратила не тільки головних контактерів українських політиків з ЄС. Тепер Київ може опинитися в ситуації, коли двері в Європу через Польщу ще більше зачиняться.

Відтак, цілком ймовірно, що внаслідок приходу до влади нової команди в Варшаві, політика Польщі буде більш узгодженою з Берліном і менш активною на Сході, що цілком влаштує Москву.

Загалом, треба зазначити, що за останні кілька місяців на континенті відбулося декілька важливих подій, які стратегічно дуже вигідні Кремлю, бо фактично забезпечують формування довкола Росії поясу лояльних країн.

По-перше. В Україні внаслідок виборів до влади прийшов проросійський Віктор Янукович з урядом Микола Азарова. Тепер вони ледь не щотижня літають до Москви, пропонуючи різні "цікаві пропозиції" в обмін на здешевлення вартості газу. Київ всіляко демонструє гнучкість у питанні газостранпортного консорціуму, продовження терміну базування ЧФ Росії в Севастополі, в питання гуманіторної політики. Паралельно з цим українські політики демонструють раптову амнезію в питаннях євроатлантичної інтеграції країни та реальних демократичних реформ.

По-друге, несподівані й трагічні події відбулися у Киргизії, де внаслідок заворушень та перевороту до влади прийшов уряд Рози Отунбаєвої, яка відразу публічно запевнила Москву у власній лояльності та готовності до співпраці.

Володимир Путін заявив, що події у цій країні стали для нього повною несподіванкою. Однак, швидше за все Путін дещо злукавив, заявляючи про непрофесійність власних спецслужб.

Російська влада вже давно була невдоволена діями Бакієва, який спочатку заявив про закриття американської бази в країні, взяв кредит в Росії, а потім дав згоду на збереження бази. Не подобалися росіянам і плани Бакієва збільшити орендну плату за розміщення в країні російської авіабази.

Як відзначає американська "The Washington Post" у статті "Russia blamed for fueling unrest in Kyrgyzstan", останнім часом російське телебачення особливо критично висвітлювало діяльність Бакієва та корупційні схеми його родини. І це мало вплив на киргизів, які дивляться російське телебачення. Одночасно, російська влада працювала з опозицією, підіграючи їй, і, зазначає видання, може звітувати про успіх у такій співпраці з опозиціонерами.

Третє. Казахстан і Бєларусь вже фактично інтегровані з Росією в рамках Митного союзу. І це серйозна зв"язка на перспективу.

Залишається Кавказ. Це основна геополітична проблема Кремля. Попри різні спроби співпраці з грузинською опозицією, Президентом країни залишається неприйнятний для Кремля Михайло Саакашвілі.

Між тим, останнім часом ми спостерігаємо за спробами пов"язати спалахи активності тероризму на Північному Кавказі та в інших містах Росії з Грузією. Секретар Ради Безпеки Росії Микола Патрушев заявив про наявну інформацію, за якою "окремі співробітники грузинських спецслужб мають контакти з північнокавказькими терористичними організаціями". Патрушев зазначив, що необхідно перевірити можливість таких контактів і у справі терактів у московському метрополітені.

Заяви на такому рівні можуть означати лише одне - у Кремлі серйозно розглядають версію "дій грузинів щодо дестабілізації ситуації на Північному Кавказі" і "підтримки тероризму "режимом Саакашвілі". Тож, якщо раніше наступ Кремля на Грузію був зосереджений довкола теми порушень прав осетинів та абхазів, то тепер є й інше обґрунтування щодо активних дій Росії на Кавказі.

Чи випадкові всі ці події ми можемо лише здогадуватися. Водночас, маємо констатувати: російська концепція "зони привілейованих інтересів" та побудови довкола РФ поясу з лояльних до Кремля держав, останнім часом мала чимало успіхів у частині практичної реалізації.
показать весь комментарий
12.04.2010 21:23 Ответить
Без Имени
Все размышлизмы - херня!
Ни русофобство, ни русофильство никакого значения не имеют. Имеет значение то, что, россиянам долго придется обеляться. На ее территории погиб Президент другой страны. Частный визит, или какой другой - всего лишь протокол с почетным караулом. перелеты первых лиц согласовываются с принимающей страной в полном объеме и со всеми мерами безопасности. Это не только этикет. Но и престиж принимающей стороны. И ВВП это прекрасно понимает.
В результате спишут все на летчика. Ну и Польше газ по "пиисят" и еще что-нибудь...
показать весь комментарий
12.04.2010 22:50 Ответить
Без Имени
А я все понял Там у пилота была какая-то хохляцкая фамилия и наверняка выходец он или его предки с ЗУ.Какой там в Польше еше мог прижиться? А у них вражда с поляками на генном уровне. Так вот этот пилот и изобразил из себя комикадзе, после выступления поляк с протестом против героизации Бандеры и одним махом наср-л и полякам и россиянам. Сройная и логичная версия..От бандерни вполне можно подобного ожидать.
Банеровец-комикадзе
показать весь комментарий
13.04.2010 07:06 Ответить
Надоела эта тема уже! Если что то не устраивает ,то нех к нам летать!Еще раз говорю:НА ЭТОМ АЭРОДРОМЕ САДИЛИСЬ И НЕ ТАКИЕ АСЫ НЕТ НОРМАЛЬНОГО НАЛЕТА НА ТАКИХ МАШИНАХ ЭТО НЕ ВИНА РОССИИ!Ту-154 один из самых надежных самолетов в мире,и грешить на машину глупо!НАЛЕТ МАЛЕНЬКИЙ БЫЛ У РЕБЯТ ВОТ И ВСЕ!В сложной ситуации не справились,БЫВАЕТ!
показать весь комментарий
13.04.2010 00:13 Ответить
Ту-154
Вся проблема аварии да же не в самой аварии а поднятого вокруг неё шума. Первое над аэродромом были плохие погодные условия, и предупреждать стали ещё беларусы, это же подтвердили диспетчеры самого аэродрома и предложили уйти на запасной, почему пилот отказался это проблема польской стороны. Второе в связи с демосратией много появилось разных экспертов,(которые к авиации не имеют ни какого отношение) как пилот могу сказать сам дважды по падал в аналогичные ситуации, второй именно на ТУ-154, мой командир стал терять самообладание и стал рыскать, то есть пытаться найти просвет, на малой высоте альтиметр скажем может быть не совсем точен и если экипаж не слётан, и подался панике может привезти к аварии, нам тогда повезло, и мы приняли правильное решение уйти на запасной, и это нам скорее всего спасло жизнь. Опытность пилота это не налёт часов, а умение правильно найти единственный выход из сложившийся ситуации, да же если вам или кому то он не нравится.
показать весь комментарий
13.04.2010 07:53 Ответить
ВОТ!
Подобного, действительно ещё не было никогда. Это напоминает сюжет с легионом библейских бесов, — которые, будучи изгнаны Христом, — дисциплинированно и согласованно, утопились в море, — всем своим бесовским оптом. Так и здесь. Выдающийся политик одной страны, — назло выдающимся политикам некоторых других стран и собственному премьер-министру, — решил приватно отметить День Памяти Катыньской Международной Драмы. Ну, чтобы все видели какой он духовный лидер и независимый европатриот, который от души, — с прибором, — выражает свою политидентичность и «всё своё имеет при себе», поимев при этом и всё остальное, включая и здравый смысл.

Похоже, что думали товарищи не долго. Раздайся море… Савейцкий лайнер прославленный одноимённым кинематографом, как главный герой первого для своей аудитории фильма—катастрофы «Экипаж», — был упакован под завязку, — элитой, сливками и просто практически полной иерархией лидеров «европосполитой». Он явно летел по шляхетной «траектории Лобачевского». По карте, — то на Восток, — а по факту, — то однозначно на Юх. И долетел. Не сразу, — конечно. Вменяемая общественность в лице диспетчеров военного аэродрома, решительно сопротивлялась иррациональному демаршу. Но, — кто они такие, — чтобы запрещать команде великих политиков выполнять свой гражданский долг?!.

Короче, — «они сделали это»! Да так что теперь поджилки, — и не побоюсь этого слова, — даже наджилки и жилки, вполне обоснованно трясутся у многих «сильных мира сего». Такой показательно—демонстративной оплеухи от Неба, современная цивилизация ещё не знала. Сам сюжет коллизии настолько мифологично—прозрачен, — что понятен даже ленинской державной кухарке, — по определению не отягощённой различением мистических аллюзий и сакральных эвфемизмов. Содом и Гоморра, если не знать подробностей с приключениями Лота и Ангелов, не настолько наглядны, — как «Знамение Катыни 2010»…
показать весь комментарий
13.04.2010 07:40 Ответить
Без Имени
Одной гнидой меньше (это про леху). Жалко остальных 95 человек.
показать весь комментарий
13.04.2010 07:53 Ответить
Без Имени
А чего так? Это летел так сказать "Клуб русофобов". Ну может был там некий процент адекватных людей.
показать весь комментарий
13.04.2010 08:17 Ответить
Toha
Некоторые договорились уже до того, что и туман был специально устроен. Путину еще ледниковый период с геноцидом динозавров разве что не приписали. Поистине - глупость безгранична. Ежу понятно что в случае подобного крушения все русофобы в голос завопят о "кровавой руке Москвы". И любому ежу понятно что подстроенность никак не спрячешь. Так какой клинический псих будет специально устраивать такую аварию? Тем кто пишет что диспетчер виноват поскольку не приказал уйти а только порекоммендавал отвечаю: диспетчер не имел права приказывать президентскому борту куда ему лететь. Решение принимает коммандир экипажа. Может кто-нгибудь представить что коммандир экипажа принимал решения без участия Качиньского? Я - нет. А его гонор (в русском понимании) был известен всем, В Минск он лететь не мог, ведь тогда, "воюя" с "батькой" пришглось бы воспользоваться его гостеприимством, чего сделать по политическим мотивам было невозможно. Также невозможно было и лететь на Москву (мало того что Качиньский поклялся не летать в Москву пока она "не вернет все визиты", так еще бы пришлось ручкаться с Путиным с которым были, мягко говоря, далеко не самые хорошие отношения). Да и торопиться чтобы на церемонию не опоздать надо было. Вот и выходит что посадку Качиньский мог себе позволить только в Смоленске, остальное гонор не позволил. А при таком тумане не мудрено промахнуться мимо ВПП. Теперь всем писака о Катыни. Эта трагедия давно уже осуждена и признана Россией. Еще Ельцин колена преклонял и извинения приносил. Только вина здесь не одной России, а всех пост-советских республик. Как бы русофобы не кричали, государство-то было одно - СССР, и не надо все валить на Россию.
Кстати не хотят Поляки извинения принести, мемориал создать замучанным в их лагерях красноармейцам в 20-е годах? Их по разным оценкам порядка 100.000 было.
показать весь комментарий
13.04.2010 08:46 Ответить
Без Имени
>> Кстати не хотят Поляки извинения принести

Нее, эти урюки в полной уверенности, что в их бедах виноваты кто угодно, но не они. Что мы прекрасно видели на почившем в бозе оранжопом правительстве, те тоже только и знали, что москалей винить во всем(родство селюков-галичан и поляков-русофобов никто оспаривать не будет?).

Поляки, как придурки, вцепились в эту Катынь, где наши хлопнули 4000 человек, фрицы остальных. А как немцы их сгноили 200 тыщщ пшеков, УПА сгноило ок. 200 тыщщ - пшекам пох, они из этого трагедию не делают. Им катынь подавай.

Причем родство запукров и пшеков прослеживается еще в одном. Они себе в герои вечно выбирают каких-то клоунов(ну по нашим меркам).

Прикиньте, пшеки расстрелянных в Катыни офицеров считают элитой 2-й Речи Посполитой. Офигенная элита, провоевала 17 дней(с 01 сентября до 17 сентября 1939-го) и сдалась в плен!!! Всей армией, 450 тыщщ рядовых и 18 тыщщ офицерья. Рядовых наши по домам распустили, офицерье оставили. Это элита!!!

Всеж таки у русских менталитет другой, мы сквозь призму лет героями считаем тех, кто насмерть стоял, до последнего патрона и срать хотел, сколько против него фрицев. Не из-за Сталина или НКВД. Просто позади наша земля потому-что...

И летунов этих в ТУ-154 они тоже уже поспешили элитой 3-й Речи Посполитой окрестить. Офигеть, кучка жалких русофобов и элита. Ну каков народ, такие и херои. Земля им всем пухом, как говорится. Если Бог есть, то он сам знает, кого из пшеков в двери рая, а кого на сковородочку.

P.S. Блин, не забыть бы в церковь сегодня заскочить, свечку всем умершим родственникам\знакомым поставить. Радоница сегодня у православных.
показать весь комментарий
13.04.2010 12:38 Ответить
Кстати, под деткой частенько здесь гомосит Тухлый... Так шо особо с ним не спорьте, у него задача мальчиков на форуме клеить...
показать весь комментарий
13.04.2010 20:55 Ответить
Страница 2 из 2