Украина отдаст России часть Азовского моря?
Украина, подписав с Россией соглашение о демаркации сухопутной части межгосударственной границы, начала последний этап формализации границ между странами. В то же время, Украина, вероятнее всего, откажется от своего требования - сохранить водную границу в Азовском море и Керченском проливе по линии административного распределения между союзными республиками во времена СССР.
Уверенность в этом выразила эксперт по вопросам международной безопасности Галина Яворская.По ее словам, вопрос демаркации сухопутной границы (установление границы на местности) и делимитации водной границы (установление границы на карте) две страны всегда рассматривали неразрывно. "Если есть соглашение о демаркации сухопутной границы, значит, есть договоренность и по делимитации водной границы, - говорит эксперт. - А эта договоренность возможна только в одном случае - если Украина откажется от своего главного козыря на переговорах: сохранение границы по линии административного разделения между республиками в Советском Союзе".
Яворская резюмирует: если Россия согласилась на демаркацию, это значит, что Украина согласилась на российский вариант прохождения границы в Азовском море и Керченском проливе, который сместит рубежи на запад - ближе к Украине.
О том, что стороны нашли компромисс по вопросу делимитации водных границ, дал понять президент Виктор Янукович. "Рассчитываю, что в ближайшее время мы выйдем на принятие конкретных решений и по вопросу делимитации смежных морских пространств Украины и России", - сказал он, открывая третье заседание украино-российской межгосударственной комиссии.
Экс-министр иностранных дел Владимир Огрызко подтвердил, что проведение водной границы в Азовском море и Керченском проливе на основе административного деления между РСФСР и УССР было ключевым требованием Украины на всех раундах переговоров двух держав. В этом случае приблизительно 2/3 акватории Азовского моря находилось бы под юрисдикцией Украины, как и судоходный канал Керчь-Еникальский канал Керченского пролива, который открывает путь в Азов. Зато Киев был готов идти на ряд уступок по вопросам судоходства (бесплатное прохождение российских судов через канал), экологической безопасности, использование пролива оборонными ведомствами и тому подобное. Однако Россия полностью отвергает такой принцип деления. "Российская Федерация не может согласиться с тем, чтобы Украина контролировала канал", - констатирует Огрызко.
По словам эксперта Галины Яворской, российская сторона настаивает, что законодательство СССР не предусматривало разграничение внутренних вод и, соответственно, административную границу водным путем не проходил. Отсюда предложение Кремля: провести границу по так называемой модифицированной срединной линии. Эта линия базируется на основе равного удаления от берегов двух стран, но при этом учитывает острова, геологические структуры и прочее. Для Украины это означает существенный сдвиг водной границы с Россией к западу от линии административного деления между бывшими союзными республиками. При этом водораздел Азовского моря и Керченского пролива сместится как водным путем, так и по дну, - это значит, что в пользу Москвы изменится доступ стран к залежам нефти и газа.
Украина раньше занимала жесткую позицию и отказывалась на переговорах от самой возможности модифицировать серединную линию. Однако после подписания соглашения о демаркации сухопутной границы, по мнению Яворской, такой ход событий становится одним из наиболее вероятных.
Источник: Дело
1.Не хоче платити за прохід суден по Керченському каналу...
2.Не погоджується на делімітацію Азовського моря по лінії існувавшій між республіками в СРСР
3.Не погодилась на збільшення орендної плати за базу ЧФ в Севастополі
4.Не погодилась на збільшити плату за транзит газу по Україні в Європу
5.Хоче поглинути українське літакобудування. А для чого? Щоб спільно виробляти літаки? Ні! Щоб усунути Україну з проекту АН-ів. Бажаєте отримати підтвердження цього? Будь ласка...
Россия хочет выпускать Ан-124 вместе с США
18 мая 2010 | 10:12
Россия предлагает США провести совместные работы по производству самолетов Ан-124 - одного из самых больших авиатранспортников в своем классе, сообщил вице-премьер правительства России Сергей Иванов.
"Это будет самолет в новом облике, в новом виде и в новой рыночной оболочке. Речь идет о возможности его совместного производства и созданию совместного предприятия, но потом и разделения прав", - сказал Иванов в посольстве РФ в США 17 мая.
"Предусматривалось бы также и последующее техническое обслуживание самолета, то есть полностью совместный проект по созданию самолета и его обслуживанию", - сообщил Иванов.
По его словам, "американцы изучают предложения, в том числе изучает и Пентагон". Иванов заявил, что Пентагон зафрахтовал нынешние самолеты до 2016 года.
"Сейчас российские самолеты Ан-124, сделанные еще в Советском Союзе, эксплуатируются в интересах американских потребителей. Такой самолет было бы дешевле всего собирать в Ульяновске. Самолет по существу гражданский, транспортный, и я не вижу проблемы в передаче технологий", - сказал российский вице-премьер.
Константин Затулин в программе "Мир за неделю" с Александром Бовиным на Радио России
по поводу острова Тузла, мыс Тузла, коса Тузла.
Если пройти по версии украинской стороны, в таком случае, Керченско-Еникальский канал, по которому проходят корабли из Черного в Азовское море и обратно, его фарватер, т.е. судоходный проход полностью находится в территориальных водах Украины. И Украина, надо заметить, все эти годы совершенно беззастенчиво в одностороннем порядке взимает так называемые «проливные» с любого корабля, который следует этим курсом.
Если признать за Украиной право контролировать пролив, что, вообще говоря, не соответствует Морскому праву, потому что этот пролив жизненно необходим для России и, конечно, мы не может в данном случае безучастно относиться к тому, как Украина этим проливом пользуется, и какую плату она взимает. Если признать за Украиной это право, то завтра сумма может быть увеличена.
Ведь то, что вы назвали островом или косой Тузла, на самом деле, когда-то было таким аппендиксом, полуостровком, который выдавался в Керченский пролив со стороны Тамани, он примыкал к Тамани. У меня в кабинете есть карта 19 века «Крым и прилегающие территории». На ней совершенно четко видно, что Тузла не остров, а такой вот полуостров, который со стороны Таманского полуострова как раз запирает, можно сказать, вход в Керченский пролив. В 1925 году при советской власти рыбаки для своего удобства прокопали там протоку, которая постепенно стала расширяться под действием моря, в результате Тузла превратилась в остров.
В 1941 году один Председатель райисполкома с другим Председателем райисполкома договорится о том, что бы этот остров, в тот момент уже остров, он был переведен из-под юрисдикции Таманского района в юрисдикцию Керченского района. Почему это было сделано - оказывается было неудобно возить бюллетени по выборам в Верховный Совет СССР, чтобы было легче доставлять эти бюллетени на избирательный участок, на Тузле жило примерно человек 300-400 - там был рыбзавод, рыбколхоз и т.д. Вот для этого и решили, что проще это делать морем. Между тем в 1941 году и Крым, и Краснодарский край входит в состав Российской Федерации. И сегодня, когда украинские власти пытаются обосновать принадлежность Тузлы Украине, они очень трогательно защищают решения, которые были приняты внутри Российской Федерации в Советском Союзе и выдают их за акт волеизъявления. Я считаю, что здесь, конечно, очень хлипкая основа.
Вячеслав Богуслаев: Мы не передадим России контрольный пакет «Антонова»
http://www.dw-world.de/dw/article/0,,5570807,00.html
Украина | 14.05.2010
"Антонов" как символ сближения Украины и России
На бигбордах с изображением Ан-70, установленных на территории АНТК в Киеве, написано: "Гордость Украины". Но в действительности ни Украина, ни Россия не могут назвать этот проект своим. "Самолет полностью собран на Украине, но 75 процентов его деталей - российского производства, а 25 - украинского. От этого никуда не денешься. Так было в СССР", - говорит Николай Воробьев.
http://www.molnet.ru/mos/ru/news/n_8/o_11390
В параде Победы на Красной площади примут участие военнослужащие из стран СНГ и антигитлеровской коалиции
Рогоза В , 04.05.2010
Над Москвой пролетят: самолёт-топливозаправщик Ил-78, стратегический военно-транспортный самолёт Ан-124, воздушный командный пункт Ил-80, самолёт дальнего радиолокационного обнаружения А-50, сверхзвуковой стратегический бомбардировщик-ракетоносец Ту-160, стратегический бомбардировщик Ту-95МС, дальний бомбардировщик Ту-22М3, фронтовые бомбардировщики Су-24 и Су-34, штурмовик Су-25, многоцелевой высокоманёвренный всепогодный истребитель Су-27, фронтовой истребитель четвёртого поколения МиГ-29, сверхзвуковой всепогодный истребитель-перехватчик дальнего действия МиГ-31, учебно-боевой самолёт Як-130, многоцелевой корабельные вертолёт Ка-27, многоцелевые ударные вертолёты Ка-50 и Ка-52, многоцелевой вертолёт Ми-8, транспортно боевой вертолёт Ми-24, многоцелевой транспортный вертолёт Ми-26 и многоцелевой ударный вертолёт Ми-28Н. Добавим, что экипажи ВВС РФ на штурмовиках Су-25 во время парада Победы в небе над Красной площадью "нарисуют" флаг Российской Федерации, а штурмовики Су-25 и истребители МиГ-29 выстроятся в небе цифрой "65".
Украина приравняла себя к Белоруссии по цене на газ
«По предварительным подсчетам, цена газа во втором квартале будет не выше $234, в зависимости от качественных характеристик газа. Цена в $234 — это ниже, чем во всех соседних с Украиной государствах, кроме Белоруссии», — отметил он в в комментарии изданию.
В Польше, Словакии, Чехии, Венгрии, Румынии цена газа во втором квартале находится в диапазоне $300-330, добавил Бородин.
«Это цена ниже, чем в Балтии, где в первом квартале она составляла порядка $260. Во втором квартале она, наверное, будет находится ближе к $275-280. Это меньше, чем в Молдпвии, в которой в первом квартале цена была $231», — сказал он.
«Единственной страной, где более низкая цена газа, в нашем регионе остается Белоруссия в связи с тем, что «Газпром» получил возможность приобрести 50% белорусской газотранспортной системы», — заявил чиновник.
Сколько можно было выеживаться с 2004 года? Почему Ющенко или Тимошенко денег на этот проект не дали а всё по карманам рассували? А знает ли уважаемый украинский патриот, что Ющ ублюдок перед окончанием срока вывез три самолёта ценностей своих коллекций в Канаду. Почему єтот п...р не оставил их в музеях для подрастающего поколения или хотя бы в Украине , чтоб как Пинчук организовыать бесплатные выставки?))))))))))
И это не цацки типа украл Межигорье или пару миллиардов Бюджетных денег, 15 лет тюрьмы Яныку,а Азарову и прихлебателям по 10 лет за соучастие
18 мая 2010 | 10:12
Россия предлагает США провести совместные работы по производству самолетов Ан-124 - одного из самых больших авиатранспортников в своем классе, сообщил вице-премьер правительства России Сергей Иванов.
"Это будет самолет в новом облике, в новом виде и в новой рыночной оболочке. Речь идет о возможности его совместного производства и созданию совместного предприятия, но потом и разделения прав", - сказал Иванов в посольстве РФ в США 17 мая.
"Предусматривалось бы также и последующее техническое обслуживание самолета, то есть полностью совместный проект по созданию самолета и его обслуживанию", - сообщил Иванов.
По его словам, "американцы изучают предложения, в том числе изучает и Пентагон". Иванов заявил, что Пентагон зафрахтовал нынешние самолеты до 2016 года.
"Сейчас российские самолеты Ан-124, сделанные еще в Советском Союзе, эксплуатируются в интересах американских потребителей. Такой самолет было бы дешевле всего собирать в Ульяновске. Самолет по существу гражданский, транспортный, и я не вижу проблемы в передаче технологий", - сказал российский вице-премьер.
1.Не хоче платити за прохід суден по Керченському каналу...
2.Не погоджується на делімітацію Азовського моря по лінії існувавшій між республіками в СРСР
3.Не погодилась на збільшення орендної плати за базу ЧФ в Севастополі
4.Не погодилась на збільшити плату за транзит газу по Україні в Європу
5.Хоче поглинути українське літакобудування. А для чого? Щоб спільно виробляти літаки? Ні! Щоб усунути Україну з проекту АН-ів. Бажаєте отримати підтвердження цього? Будь ласка...
Россия хочет выпускать Ан-124 вместе с США
Читай вище...
18 мая 2010 | 10:12