11655 посетителей онлайн
461 46

Россия предложила США совместно производить самолеты Ан-124

РФ предлагает США провести совместные работы по производству самолетов Ан-124 - одних из самых больших авиатранспортников в своем классе, сообщил вице-премьер российского правительства Сергей Иванов.

"Это будет самолет в новом облике, в новом виде и в новой рыночной оболочке. Речь идет о возможности его совместного производства и созданию совместного предприятия, но потом и разделения прав", - сказал Иванов.

На встрече с российской прессой в посольстве РФ в США он рассказал о возможности закупок самолета российскими и американскими покупателями, как военными, так и гражданскими.

"Предусматривалось бы также и последующее техническое обслуживание самолета, то есть полностью совместный проект по созданию самолета и его обслуживанию", - сообщил Иванов.

При этом она отметил, что "американцы изучают наши предложения, в том числе изучает и Пентагон".

Кроме того, Иванов заявил, что Пентагон зафрахтовал нынешние самолеты до 2016 года.

"Сейчас наши российские самолеты Ан-124, сделанные еще в Советском Союзе, эксплуатируются в интересах американских потребителей. Такой самолет было бы дешевле всего собирать в Ульяновске. Самолет по существу гражданский, транспортный, и я не вижу проблемы в передаче технологий", - сказал Иванов.
Источник:  Интерфакс-Украина
Комментировать
Сортировать:
@Цензор.НЕТ
показать весь комментарий
18.05.2010 11:17 Ответить
.
За спиной Украины, Россия договаривается с НАТО.
показать весь комментарий
18.05.2010 11:23 Ответить
Без Имени
Ну вот а Украина, которая разработала этот самолёт пох...
Вот вам и рабочие места в Украине,которые обещал Янык
Вот вам и зарплаты,пенсии

ГОЛОСОВАЛИ ЗА ГОЛУБЫХ, ТЕПЕРЬ СОСИТЕ
показать весь комментарий
18.05.2010 11:29 Ответить
Без Имени
Самолет разработан ОКБ им. Антонова в начале 80-х годов прошлого века. Это СССР, мировая держава на тот момент. При чем тут Украина?
показать весь комментарий
18.05.2010 12:16 Ответить
Без Имени
Ну конечно , Украина тут вААще нигде не при делах ... Только рАссея ( великая и ужасная )...
показать весь комментарий
18.05.2010 12:25 Ответить
Найк
Разведка нефти в Сибири тоже проводилась при Советском Союзе....
показать весь комментарий
27.08.2010 14:32 Ответить
севастополь
Россия и НАТО давно партнеры .
У них совместный бизнес .
показать весь комментарий
18.05.2010 11:30 Ответить
Тот которого накрыло венком
А меня даже уже и не спрашивают
показать весь комментарий
18.05.2010 11:44 Ответить
Без Имени
а чо, хахлов еще в нату не приняли? вот аблом.



показать весь комментарий
18.05.2010 11:50 Ответить
ХОХЛЫ, ЗАЧЕМ ВАМ НАТО? ДАВАЙ К НАМ!!! Диду Усама...
http://www.radikal.ru Россия предложила США совместно производить самолеты Ан-124 - Цензор.НЕТ 9490

показать весь комментарий
18.05.2010 11:43 Ответить
Аль-Каеда
Мы тоже самолётами любим!!!

показать весь комментарий
18.05.2010 11:50 Ответить
Лерка
Украина-Россия-Сша
Сейчас Януки пиарятся на теме самолетостроения, а если Тимошенко в кризисные времена не уделяла этой отрасли внимание, чем бы людей сейчас удивляли, думаю, Донбасс-Ареной только хвастались бы?!
показать весь комментарий
18.05.2010 11:46 Ответить
Без Имени
При чем тут Вона к АН-124? Никаким боком и близко не подходит.
показать весь комментарий
18.05.2010 11:54 Ответить
Кровавая гебня.
А вот при чём! Ульяновск взял заказ у одной арабской фирмы на постройку двух АН-124, те заплатили аванс, РФ перевела положенные деньги Украине и всё постройка началась, но тут пришла к власти ОНА, и по просьбе подружки из гос депа приостановила сделку. После этого директор завода послал и её и Украину и снял с производства эту модель. Для справки: сделать этот самолёт ни один больше завод не может.
показать весь комментарий
18.05.2010 12:08 Ответить
Без Имени
Ага Лерка! Класно было бы если бы твоя подруга за твоей спиной твою косметичку со всей начинкой хрен знает кому бы продала?! А у тебя в той косметичке есть пару важных вещей!
Вот так и с нашим авиапромом! Все патенты все разработки принадлежат нам, а Раша уже продает это уже как свою собственность от своего имени! То ли еще будет! Скоро за нас будут решать чем нам жить и дышать! Гнать эту банду надо из страны, гнать!
показать весь комментарий
18.05.2010 11:59 Ответить
Без Имени
Ну вот, дочка,тебя лишили илюзий. Это толька в перши раз больна и кровь течет, а патом...
показать весь комментарий
18.05.2010 12:05 Ответить
Карабас
Все патенты все разработки принадлежат нам, а Раша уже продает это уже как свою собственность от своего имени!
=================

А ще весь мир укроколесо юзает без атступных
показать весь комментарий
18.05.2010 12:11 Ответить
Без Имени
ну пачиму, весь мир им платит, толька не хахлам, а хахлужка, гыгыгы, а уже ани привозяд ЭТО на акраину
показать весь комментарий
18.05.2010 12:20 Ответить
да заманчивое предложение для наших, и рынок откроется огромный и двигло и авионику можно поставить современное
показать весь комментарий
18.05.2010 12:04 Ответить
На кой хрен Боингу кацапские конкуренты? Думаю лобби в сенате сработает в правильном русле. Это вам, кацаперды, не с юзовским зеком делишки обделывать.
показать весь комментарий
18.05.2010 12:10 Ответить
боинг давно уже сотрудничает с Россией
показать весь комментарий
18.05.2010 12:11 Ответить
Ту-Боинг выпускает?
показать весь комментарий
18.05.2010 12:14 Ответить
туту... хахлы ваше время ушло
показать весь комментарий
18.05.2010 12:15 Ответить
А кто такие хахлы, это наверное те кто за юзовского зека?
показать весь комментарий
18.05.2010 12:17 Ответить
да сдается все ровно наоборот
показать весь комментарий
18.05.2010 12:21 Ответить
Без Имени
Андрей Киев :....Думаю............
ЭХ, если б у хохла была бы думалка, он бы стал Хфранцузом....
показать весь комментарий
18.05.2010 12:13 Ответить
Так я и не спорю, что у какла без имени мозгов нет .
показать весь комментарий
18.05.2010 12:15 Ответить
Без Имени
Старт проекту Россия Украина восстановления производства и поэтапной модернизации самолета Ан-124 был положен в 2003 году на авиасалоне МАКС-2003. Но воз и ныне там. Теперь будем пробовать с пиндосами, а укры ПНХ
показать весь комментарий
18.05.2010 12:31 Ответить
Без Имени
тут вопрос зачем не катит- только вопрос какого хера - сами не могут ?
показать весь комментарий
18.05.2010 12:51 Ответить
Производственная база и мощности находятся в Украине. При этом даже то,что у укров осталось,уже разворовано и распродано.Технологии производства АН-124 нет. Россия имеет и деньги и наработки по производству.В принципе,РФ может и самостоятельно начать выпуск,но это будет дороже и невыгоднее.В идеале,делать проект в кооперации с Украиной. Те,кто говорит,что Ан-124 украинский и кацапы нах-тот дебил безмозглый.Украина НИКОГДА самостоятельно такой летак не сварганит.Украина получает еще один шанс,но тупоголовые свидомки лучше будут ездить на незалэжных телегах,чем делать высокотехнологичные самолеты с москалями!))) Это оранжевая клиника уже всех достала...
показать весь комментарий
18.05.2010 12:59 Ответить
Без Имени
Какие нах самолеты?

Какие нах корабли?

Какие нах танки!



Все шо может холя, это распилить и сдать на металлобрут!

Потом построить бараки для узкоглазых как сделал Фельдман!

И пущай они там хохлядь оболванивают! А холяди им жен на работу попристроили! Те днём торгуют, по вечерам у ХОЗЯИНА С ВЪЕТКОНГА СОСУТ!

И хахлу полезно, хоть копейки, но в дом! и Бабе его приятно



А вы тут ЛИТАКЫ БУДУВАТЫ
показать весь комментарий
18.05.2010 13:15 Ответить
Все проекты воспроизводства Ан-124 наталкивались на отсутствие наманых двигателей.
В Ульяновском КБ под руководством бывшего главного конструктора Ан-124, не пожелавшем хрюкать на мове и уехавшем вместе с большой группой разработчиков с Киева в 90-е, был выпущен проект самолёта с амеровскими двигателями. Видимо тот проект и проталкивают.
Ан-124 в Киеве пыпускать не могут, только оперение и всё, вся оснастка в Ульяновске.
показать весь комментарий
18.05.2010 13:15 Ответить
Без Имени
не пожелавшем хрюкать на мове
показать весь комментарий
18.05.2010 13:17 Ответить
Без Имени
Сомнительно, что оперение будут в Киеве...
показать весь комментарий
18.05.2010 13:22 Ответить
Крыло изготавливалось в Ташкенте, оперение в Киеве, весь фюзеляж в Ульяновске. Общая сборка на 2-х авиазаводах производилась. Подольше в Ульяновске, поменьше в Киеве.
Основные разработчики самолёта в Ульяновске.
показать весь комментарий
18.05.2010 13:31 Ответить
Dir
в ташкенте изготавливалось не крыло, а лишь его центроплан
потом он на спине маповского ан-22 доставлялся в киев

фюзеляж в ульяновске? я своими глазами видел почти готовый руслан в сборочном цеху на антонова несколько лет назад

фюзеляж ему что - по жд в киев из ульяновска привезли?

оснастку в 90-е годы антоновцы продали ульяновцам - вот они и смогли там запустить в производство руслан

сами они нихрена не умели - я целые толпы их видел в 80-е в ташкенте на заводе им. чкалова - они там у узбеков учились делать самолеты

показать весь комментарий
18.05.2010 14:20 Ответить
Без Имени
Ты к какой психушке приписан?
показать весь комментарий
18.05.2010 17:49 Ответить
Без Имени
Насколько я знаю , то амереканцам предлагается начать производство почти другого самолета с тем же названием Ан - 124 - ХХХ .
У него будет намного больше диаметр фезюляже для перевозки крупногабаритных грузов и двигатели от Роллс - Ройс Тренд 900 , моторесурс которых в 10 раз выше нынешних , при меньшем расходе топлива тяга выше на 60% , что дпает возможность увеличить вес груза на 15 - 20 тонн .
показать весь комментарий
18.05.2010 13:40 Ответить
Вот оно!!!
http://www.radikal.ru Россия предложила США совместно производить самолеты Ан-124 - Цензор.НЕТ 4326
показать весь комментарий
18.05.2010 14:02 Ответить
Без Имени
Крыльями сам машет????
показать весь комментарий
18.05.2010 14:04 Ответить
Без Имени
Жрёт мало-гадит много...
показать весь комментарий
18.05.2010 14:06 Ответить
Dir
- не тренд, а трент 900

- экономичность никак не выше - у украинского движка

д-18т
Удельный расход топлива, кг/кгс·ч (кг/H·ч)
0,546

tren 900
у роллс-ройса -
0,557

что касается ресурса - то для "для модификации Д-18Т серии 3 Авиационным Регистром МАК двигателю Д-18Т серии 3 разрешена эксплуатация по техническому состоянию до выработки ресурса основных деталей (при полетном цикле 4,5 ч и минимальном ресурсе основных деталей — 5535 полетных циклов)"

это ок. 25 тыс. часов - для западных мощный движков это - почти рекордная цифра - а вы пытаетесь нас уверить, что у них в 10 раз больше - т.е. под 250 тыс. часов??

да у самого руслана назначенный ресурс пока- 6 тыс. часов
показать весь комментарий
18.05.2010 14:57 Ответить
Dir
кароче гаваря - русские купили в свое время у украинцев лицензию на руслан - и теперь решили перепродать ее американцам

только и всего
показать весь комментарий
18.05.2010 14:21 Ответить
VB
Вот она российская душонка, если Украина договаривается с США то вай какие они плохие, а сами на всё готовы только бы их заметили, признали, похвалили и.т.д. Как видим обычный комплекс чегото очень большого но так и не понятого ни кем ни своими ни чужими...
показать весь комментарий
27.08.2010 13:36 Ответить
Без Имени
А то про це ніхто не знає?Просто багато людей не хочуть вірить.
показать весь комментарий
27.08.2010 13:45 Ответить
Та мы дружимо с кем хатим,даже с пиндосами. Не всёш вам........гы.
показать весь комментарий
27.08.2010 14:39 Ответить