РУС
9114 посетителей онлайн
У Бродского есть веселая "идея": ликвидировать техосмотр как "анахронизм советской власти"
Глава Госкомпредпринимательства Михаил Бродский поручил упростить процедуру происхождения технического осмотра и изучить целесообразность его прохождения для легковых автомобилей
Об этом сообщили в пресс-службе Госкомпредпринимательства."Нигде в Европе нет такого технического осмотра. Наша идея - этот анахронизм советской власти вообще ликвидировать", - отметил глава Комитета.
По его словам, техосмотр требует сбора большого количества документов и уплаты значительных сумм за услуги. В частности, владелец автомобиля должен предоставить справку, что он не был оштрафован за нарушение правил дорожного движения. Если же водителю был выписан штраф, то ему необходимо предоставить копию судебного решения об уплате штрафа - иначе он не может пройти техосмотр, хотя в украинском законодательстве нет ни одного акта, согласно которому водитель может получить отказ в техосмотре на основании факта неуплаты штрафа.
"Получить данное судебное решение также проблематично. Приемные часы в суде ограничены. За один прием водитель может лишь подать заявление на выдачу копии, а получить самую копию возможно только через две недели", - отметил М.Бродский.
По словам М.Бродского, Комитет будет изучать целесообразность прохождения техосмотра для легковых автомобилей, и при необходимости ставить перед правительством вопрос о его отмене.
Источник: Цензор.НЕТ (по материалам ЛИГАБизнесИнформ)
Аргумент один - снизить аварийную ситуацию на дорогах, зависяшую от техсостояния авто, с чем на Западе довольно успешно справляются. Если это для вас не аргумент, ну тогда ваша безопасность и безопасность вашей семьи в надежных руках какого-нибудь барана за рулем.
Сразу видно, человек не знаком с нормальным техосмотром, даже представить его не может.
А с этого года еще и сам талон сделали пластиковым и впаривают его нам по 350 грн.. Это та фигня, что на стекло клеется, кто не знает..
Размечтались, наивные.. Да на этом техосмотре люди виллы и яхты имеют на Канарах, а вы надеетесь, что его кто-то отменит...
-- По его словам, техосмотр требует сбора большого количества документов
Медсправка и ОСАГО - их просто охренительно сложно получить. А ну да, еще техпаспорт на машину...
-- В частности, владелец автомобиля должен предоставить справку, что он не был оштрафован за нарушение правил дорожного движения.
Бредятина, никакой такой справки нет. При прохождении ТО, проверяется по базу и чел заворачивается, если есть штрафы.
-- Если же водителю был выписан штраф, то ему необходимо предоставить копию судебного решения об уплате штрафа .
Копия судебного решения об уплате штрафа
Во-первых: телега - не машина, а во-вторых: в Румынии, где ты живешь, вообще ничего нету, не только техосмотров.
В этом и есть отличие нашего техосмотра от западного. Там ни один дурак не явится на техосмотр, не будучи хотя бы на 80% уверенным что он его пройдет, никто не хочет платить лишние деньги. Многие перед техосмотром предпочитают отдать авто механикам в пункт ТО для устранения неполадок и заплатить им если есть что устранять, тем более что всё равно это придется делать.
На западе нет техосмотров!
Техосмотра цыганских бричек нет, а автомобилей есть.
Наивный вы.. Они с удовольствием сделают и раз в 20 лет, чтобы меньше мороки иметь.. Вот только стоимость техосмотра влупят в двадцать раз дороже... Страна победившей коррупции, что вы хотите??
В государствах Европы техосмотр проходит по-разному, но полиция почти нигде не занимается его проведением. Например, во Франции существует пять не зависимых друг от друга коммерческих компаний. В их функции входит проведение техосмотра, а уже контроль за его прохождением владельцами транспортных средств осуществляет полиция. У каждой компании должны быть станции контроля во всех 22 областях Франции. Расстояние от ближайшего населенного пункта до станции не должно превышать 30 км. Если эти условия выполнены и техническое оснащение фирмы отвечает нормативам, ее регистрируют и сертифицируют для проведения техосмотра. В функции этих компаний входит исключительно инструментальный контроль, ремонтом они не занимаются. Такое ограничение введено для того, чтобы станции не принуждали людей ремонтировать свои авто. В противном случае человеку, не разбирающемуся досконально в устройстве машины, могли бы навязывать ремонт, ссылаясь на то, что без него автомобиль ТО не пройдет.
В Швеции организация проведения техосмотра немного иная. Там работает одна компания, в состав акционеров которой входит и государство. Но требования к сети те же – минимальное расстояние от населенного пункта и т. д.
Автомобили граждан, не прошедших техосмотр с первого раза, не отправят на штрафплощадку. Владельцу дают месяц на устранение технических неисправностей и прохождение процедуры. Если это не удастся и во второй раз, машину арестуют. В Швеции данные о техосмотре всех автомобилей внесены в специальную компьютерную базу данных. Любой полицейский может посмотреть, каково техническое состояние того или иного авто.
В Германии техосмотром занимаются компании TUV и Dekkra. Когда-то они были государственными, теперь это акционерные общества. Похожая ситуация в Польше и большинстве стран Европы.
http://www.autocentre.ua/ac/Practice/Law/8449.html
Песдун ты галимый...
-1. По почте приходит квитанция уплаты годового регистрационного талона-35 дол.
2. Высылаете по почте деньги и по тойже почте получаете регистрационную карточку
3. В карточке указан срок действия рег. талона, с этим талоном а также со страховкой по истечению срока инспекции, указанного на лобовом стекле, вы обязаны пройти инспекцию в любом сертифицированном гараже. В инспекцию входит осмотр всех важных для безопасной езды узлов авто, а также подключается компютер и проверяется на выбросы вредных газов.
Цена техинспекции- 50 дол. Действительна на год.
http://biznes-kopilka.com/index.php/forum/2--/33--2012