7248 посетителей онлайн
686 11

"Укрзализныця" закупит двухэтажные поезда у компании "Skodа"

"Укрзализныця" заявила о начале закупок двухэтажных поездов у чешской компании Skodа. В конце прошлой недели Виктор Остапчук, начальник Южной железной дороги (ЮЖД), сообщил, что со Skoda подписан контракт на поставку двух локомотивов.

Как отмечают эксперты Центра политического и экономического анализа, очевидно, речь идет о электропоездах CityElefant, производства Skoda Transportation.

Покупка этих машин обсуждалась уже давно. По первоначальному замыслу, они должны курсировать на скоростной магистрали Харьков - Полтава - Киев.

"По требованию украинской стороны поезда должны быть двусистемными, то есть работать как на постоянном, так и переменном токе. А у чешской компании опыта производства подобной техники пока нет, но есть разработки в этом направлении.

До сих пор Skoda выпускала электропоезда CityElefant, которые работают либо на переменном, либо постоянном токе", - предполагают в Центре.

Стоимость поездов CityElefant можно предположить исходя из цены техники, которую Skoda продала Литве. Один электропоезд, состоящий из трех вагонов, обошелся покупателю порядка 9 млн евро.

Как сообщалось ранее, "Укрзализныця" определила двух потенциальных поставщиков поездов к Евро-2012. Соревноваться за украинский заказ будут польская Pesa и южнокорейская Hyundai.

Госкомпания ведет переговоры с крупнейшим производителем железнодорожной техники Польши концерном Pesa о покупке скоростных поездов. Речь идет о магистральных электропоездах ED74. На каком этапе находятся переговоры, стороны не разглашают.

По словам Дмитрия Подтуркина, руководителя компании Management Consulting Group, консультирующей "Укрзализныцю", всего до 2020 года железнодорожный перевозчик планирует купить 26 машин.

В ближайшей же перспективе, к Евро-2012, "Укрзализныця" намерена приобрести 10-12 поездов. Рыночная цена одного состава на шесть вагонов аналогичного ED74, по данным Management Consulting Group, сегодня составляет 15-20 млн долл.

Первые поезда будут курсировать между городами-участниками Евро-2012 - Киевом, Львовом, Харьковом и Донецком. Далее скоростное сообщение будет развиваться в направлении Днепропетровска, Одессы и Луганска.
Источник:  "Дело"
Комментировать
Сортировать:
показать весь комментарий
02.11.2010 13:25 Ответить
Князь Болтконский
вверху уголь внизу шахтеры
показать весь комментарий
02.11.2010 13:32 Ответить
Без Имени
ШО, гастарбайтеры, едущие в Россию, уже не влезают в одноэтажные вагоны ?
показать весь комментарий
02.11.2010 13:34 Ответить
Без Имени
К ТЕБЕ НА СОБАЧЬИХ УПРЯЖКАХ И НА ОЛЕНЯХ ЕДУТ...ПОЕЗД-ТО ВИДЕЛ ХОТЬ РАЗ?? ЭТО ГДЕ ЧАЙ С СОДОЙ ДАЮТ...ОСТОЛОП!
показать весь комментарий
02.11.2010 13:39 Ответить
Без Имени
Мне только с сахаром чай дают. Я не больной
показать весь комментарий
02.11.2010 13:50 Ответить
Без Имени
Ну так их мульоны
показать весь комментарий
02.11.2010 14:00 Ответить
Без Имени
ЛИБО СТОЛДЫ С ПРОВОДАМИ НАДО ПОДНИМАТЬ - ЛИБО В ЗЕМЛЮ ЗАРЫВАТЬСЯ НА ВЕСЬ 1-Й ЭТАЖ...
показать весь комментарий
02.11.2010 13:36 Ответить
Без Имени
Электрички купили у корейцев, вагоны - у чехов... А где отечественная промышленность? Чем ты модер гордишься...
показать весь комментарий
02.11.2010 14:06 Ответить
Без Имени
а вагоноремонтный у россиян отобрали? отобрали!!!
паготь и будет всё своё
показать весь комментарий
02.11.2010 14:12 Ответить
Без Имени
а поподробнее? чего там у москалей отобрали? какой вагоноремонтный?
показать весь комментарий
02.11.2010 14:14 Ответить
Без Имени
как какой? тёплый...
...тепло будут тебе как раз к зиме подвозить
показать весь комментарий
02.11.2010 14:16 Ответить