РУС
5787 посетителей онлайн
Попов обещает за 8 лет построить 24 станции метро в Киеве
В Киеве до 2018 г. включительно планируется строительство десятков новых станций и двух новых линий киевского метрополитена.
Об этом заявил первый заместитель председателя Киевской городской государственной администрации Александр Попов во время открытия единого диспетчерского центра КП "Киевский метрополитен".Он отметил, что в пятницу состоится рабочее совещание под председательством Президента Украины о развитии киевского метрополитена.
Как сообщил начальник КП "Киевский метрополитен" Владимир Федоренко, запланировано строительство двух линий киевского метрополитена: Подольско-Выгуровская линия (на который предусмотрено строительство 12 станций) от аэропорта Жуляны на Троещину до улицы Милославской через новый Подольский мост и Левобережная линия (12 станций) от Троещины до жилого массива Осокорки. "Проект данных линий завершен. Сметная стоимость в ценах 2009 г. составляет: Подольско-Выгуровская линия - 10,2 млрд грн, Левобережная линия будет дешевле, потому что будет более наземной (большая часть станций будет проходить на земле) - около 6,5 млрд грн", - отметил В.Федоренко.
Он также сообщил, что планируется продолжение существующих линий со строительством новых станций: "Продолжение линии Куреневско-Красноармейской предусматривает строительство станций на Выставочном центре, аэродроме, Одесской площади, Теремках, строительство на Теремках дополнительного паркинкга. Кроме этого запланировано продолжение Сырецко-Печерской линии в сторону Виноградаря, (проекта пока нет), на которой предусмотрено строительство 4 станций после станции "Сырецкая" - в одну сторону, и в другой конец Сырецко-Печерской линии в сторону Дарницкого вокзала - строительство 3 станций, после станции "Красный хутор".
Источник: РБК-Украина
Они воруют!!!
Коммунальное предприятие «Киевский метрополитен» оценивает строительство Левобережной линии метро «Троещина-Осокорки» и Подольско-Выгуровской линии в 16,2 млрд гривень.
Об этом в ходе брифинга сообщил начальник предприятия Владимир Федоренко.
«Проекты на эти две линии закончены. Сметная стоимость в ценах 2009 года на Подольско-Выгуровскую - 10,2 млрд гривень, на Левобережную - около 6 млрд. Левобережная меньше стоит, так как она в основном наземная, а Подольско-Выгуровская - подземная», - отметил Федоренко.
При этом Федоренко добавил, что строительство двух линий - это перспектива ближайших 10-15 лет, поскольку проект долгосрочный.
Кроме того, он отметил, что в перспективе в планах строительство и новых станций на существующих линиях метро.
Так, помимо запланированных станций от станции метро «Лыбидская» в сторону жилого массива Теремки, планируется также строительство новых станций на Сырецко-Печерской линии.
«Всего есть в планах и строительство новых станций на существующих линиях. На Куреневской это «Выставочный центр», «Ипподром», «Одесская площадь», «Теремки». На Теремках мы планируем еще паркинг построить. Сырецко-Печерская: в сторону жилого массива Виноградарь предполагается 4 станции после станции «Сырецкая», в другой конец - в сторону Дарницкого вокзала - 3 станции», - добавил начальник предприятия.
Также он напомнил, что Подольско-Выгуровская линия и Левобережная линия предполагают строительство 12 станций на каждой.
В 2008 году Киевская городская государственная администрация оценивала стоимость строительства Подольско-Выгуровской линии метро в 5,507 млрд гривень. Строительство Левобережной линии метро «Троещина-Осокорки» в 2009 году оценивалось в 5,846 млрд гривен.
Украинские новости
03 Ноября 2010 16:09
А ху-ху не хо-хо