Первый отечественный рельсовый автобус может появится в Украине в 2008 году
Он спрогнозировал производство такого автобуса на Лугансктепловозе или Крюковском вагоностроительном заводе.
"Их производство возможно организовать в Украине. Предпочтение будет отдано тому украинскому производителю, кто сможет предложить "Укрзализныце" наиболее выгодный контракт", - сказал Сергиенко.
Всего в планах "Укрзализныци" - приобрести 10 рельсовых автобусов, один из них - украинского производства, остальные - польской компании ПЕСО.
Рельсовые автобусы применяются для нужд пригородного сообщения.
Генеральный директор Южной железной дороги Виктор Остапчук уточнил журналистам, что первый такой рейсовый автобус будет работать в Кременчугском узле (Полтавская область).
"Мы посчитали, что это экономически выгодно. Замена одного пригородного поезда на рельсовый автобус дает в год экономию в 230 тыс. гривен. Тем более, что в таком автобусе практически нельзя будет проехать без билета", - сказал Остапчук.
Глава правления Крюковского вагоностроительного завода Евгений Хворост прокомментировал, что изготовление рельсового автобуса - довольно затратное.
"Нам нужны гарантии, что работа по изготовлению украинского рельсового автобуса не будет проведена зря. Нужен серьёзный подход и постановка задачи", - отметил Хворост.
По данным "Укрзализныци", один рельсовый автобус, приобретенный в Польше, обойдется в 28 млн гривен вместе с НДС, но в случае лизинга - дешевле.
Как сообщалось, Южная железная дорога 2 октября 2006 года запустила рельсовый автобус по пригородному маршруту Белополье-Сумы-Краснополье (Сумская область).
Рельсовый автобус рассчитан на 169 пассажиров при 95 сидячих мест и способен развивать скорость до 120 км/час.
2 "но в случае лизинга - дешевле." это вообще по хохляцки,во всем мире в лизинг дороже чем при покупке сразу а у хохлов дороже
блин,книжки про вас писать а не злиться
дороже чем при покупке сразу а у хохлов дороже читать как
дороже чем при покупке сразу а у хохлов дешевле