РУС
11127 посетителей онлайн
Азаров: "Почему Украина сама не придумала iРhone и iРod?"
Премьер-министр Николай Азаров видит несколько приоритетов в будущей деятельности власти.
Об этом он рассказал сегодня на пресс-конференции в Киеве.
По словам Азарова, приоритетами является строительство, аграрный комплекс и модернизация экономики. Премьер поинтересовался, почему Украина сама не придумала свои iРhone и iРod.
"Это, что запустить человека на Луну? Почему же мы постоянно отстаем? Поэтому инновации, модернизация экономики - это тот приоритет, который постоянно будет в центре внимания нашего правительства", - отметил Азаров.
Глава правительства подчеркнул, что для реализации этих приоритетов нужны финансовые ресурсы.
"Без ресурсов все мечты и наши проекты в области социальной сферы, здравоохранения, образования - это пустые разговоры", - отметил премьер
Он также рассказал, что правительство планирует вернуть из-за границы украинских заробитчан, потому что вне пределов нашего государства работают миллионы украинцев.
По словам Азарова, приоритетами является строительство, аграрный комплекс и модернизация экономики. Премьер поинтересовался, почему Украина сама не придумала свои iРhone и iРod.
"Это, что запустить человека на Луну? Почему же мы постоянно отстаем? Поэтому инновации, модернизация экономики - это тот приоритет, который постоянно будет в центре внимания нашего правительства", - отметил Азаров.
Глава правительства подчеркнул, что для реализации этих приоритетов нужны финансовые ресурсы.
"Без ресурсов все мечты и наши проекты в области социальной сферы, здравоохранения, образования - это пустые разговоры", - отметил премьер
Он также рассказал, что правительство планирует вернуть из-за границы украинских заробитчан, потому что вне пределов нашего государства работают миллионы украинцев.
Источник: Gazeta.ua
"Стадо баранов возглавляемое львом,всегда одержит победу над армией львов возглавляемое бараном"
Они, кроме как, вровать и забирать чужое, нихрена больше и не знают, разве еще уголь как добывать и чугунные болванки выплавлять по технологиям 19 века.
Тупым уркам и проФФесорам не до науки. Для этого интеллект нужен,а не только хватательные и жевательные рефлексы.
Такая мразь как ты управляла государством .
QTE//
Премьер поинтересовался, почему Украина сама не придумала свои iРhone и iРod.
UNQTE//
Да патаму, што і абразаваніє, і наука в Украіне - все єто блєф на бидло рассчітаний.
Нєт у нас ні абразаванія, ні наукі... І небило нікагда. А то, что називают наукой,так єто ілі вапрєкі, или спецслужби укралі заребєжем...
.
Премьер-Министр Н. Азаров по сути утверждает НЕСОСТОЯТЕЛЬНОСТЬ УЧЁНЫХ И
ИЗОБРЕТАТЕЛЕЙ Украины создавать перспективные технологии, оборудование
и материалы.
Такой плевок в душу учёным и изобретателям Украины
они не заслуживают, потому и встаю на их защиту и привожу конкретный
пример, свидетельствующий о несостоятельности такого невежественного
обвинения.
Истинные же причины состоят в том, что: «Наше отставание
от Запада в части научно-технического прогресса и технологической
культуры материального производства обусловлено не низким уровнем
знаний и творческого потенциала наших первопроходцев, инженеров,
ученых и изобретателей, а вследствие несовершенства, на
государственном уровне, системы управления развитием научно -
технического прогресса, которая до сих пор НЕ ПОЯВИЛА СПОСОБНОСТЕЙ К
ДИНАМИЧЕСКОМУ ПРОГРАММИРОВАНИЮ БУДУЩЕЙ СИТУАЦИИ… Подобная промышленная
политика свидетельствует больше о её отсуствии. Для такого заключения
есть достаточно оснований и по другим отраслям промышленности» (см. стр.
25 Проекта Проект державної програми України "Виробництво малотонажних
вантажних та інших перспективних моделей екомобілів" http://e-m.org.ua/ ).
Службами Н.Я Азарова проигнорировано заключение Государственной
экспертизы: «Пропозиції Парафенка М. І. щодо розвитку НДДКР в Україні
по екомобілям безперечно слушні і актуальні, як з умов альтернативної
енергетики автопарку і зменшення залежності від імпорту нафтопродуктів,
так и з умов покращення екології довкілля… ЯК НЕМИНУЧі НАПРЯМКИ РОЗВИТКУ
з урахуванням світових тенденцій розвитку» (відгук ВАТ
"Укравтобуспром" від 23.04.2008 р., No 434 ). Госэксертизой было
рекомендован приступить к реализации Проекта ещё в 2008 году!
В
соответствии с протокольным решением бывшего Министерства промышленной
политики Украины 15 июля 2009 года , «Стан та перспективи розвитку нової
галузі машинобудування - екомобілебудування» разработан и представлен в
правительство проект концепции этой программы, но до сих пор она не
опубликована для обсуждения, не проведена запланированная этим
Министерством и конференция «Переваги та недоліки започаткування в
Україні нової галузі машинобудування - екомобілебудування ».
Каких
только не видумано отписок, лишь бы саботировать отмеченные
Госэкспертизой «НЕМИНУЧі НАПРЯМКИ РОЗВИТКУ з урахуванням світових
тенденцій розвитку»!
Скорее всего «основанием» для такого саботажа
явилось то, что упомянутое совещание было проведено по поручению
предшественников - Кабинета Министров Украины (Ю.Тимошенко!) от
08.04.2009 г.,№ 30373/3/1- 08 и по поручению Секретариата Президента
Украины В. Ющенка от 30.03.2009г., № 22/028391-10К с красным грифом
«КОНТРОЛЬ»). Жертвой же оказалась промышленность и экономика страны.
Путём престуного саботажа создания и развития в Украине перспективной
отрясли созданием смежных направлений с десятками тисяч новых робочих
мест получена возможность обвинять своих предшественников, «вешая на них
всех собак» и это продолжается до сих пор! Не висока ли цена таких
викрутас?
Я ОБРАЩАБСЬ к учёным, изобретателям и промышленникам
Украины обнародовать все факты Государственного саботажа развития
отечественной науки и промышленности за последние годы, что бы это было
проанализировано и учтено будущим правительством Украины.
Один из
выстраданных мною (а он не единственный!) пример см. здесь: М.
Парафенко, ДЕРЖАВНИЙ САБОТАЖ СТВОРЕННЯ В УКРАЇНІ ГАЛУЗІ
ЕКОМОБІЛЕБУДУВАГННЯ - НАСЛІДОК ХИБНОЇ ПРОМИСЛОВОЇ ПОЛІТИКИ. Матеріали
Міжнародної науково - практичної конференції «Теорія та практика
управління економічним розвитком», Київ, 22-24 листопада 2012 р., том 3,
стор. 79 - 81) http://vsve.ho.ua/projects/conf/tom_3.pdf