Азаров доволен качеством дорожных работ - кабмин
В 2011 году правительство выделит 10 миллиардов гривен на развитие автомобильных дорог Украины.
Об этом заявил премьер Николай Азаров на совещании по программе строительства автодорог, сообщает пресс-служба Кабмина.
"Нам нужно на все эти объекты 10 миллиардов гривен. Министерство финансов совместно с Укравтодором и Нацагентством по вопросам подготовки и проведения Евро-2012 - открывайте финансирования и приступайте к выполнению работ", - поручил премьер.
Он добавил, что в первую очередь должны строиться и реконструироваться дороги, которые необходимы в рамках подготовки Украины к Евро-2012.
СМОТРИТЕ: К Евро-2012 в Донецке построят суперсовременный объект - противорадиационное укрытие. ВИДЕОТакже премьер поручил Минфину обеспечить своевременное финансирование Укравтодора, чтобы в течение ближайших двух недель корпорация начала работы.
"Чтобы никаких задержек не было, все остальные объекты будем рассматривать последовательно, как будут появляться ресурсы", - подчеркнул Азаров.
Кроме того, он отметил, что он в целом доволен качеством и темпами работ по реконструкции и строительству дорог, мостов и путепроводов, реализуемых Укравтодором.
Вот некоторые из примеров, приведенные изданием: «63
километра объездной дороги вокруг Харькова оценены в 2,3 млрд грн. Или 37 млн
грн за один километр. Еще дороже обойдется объезд Донецка – 40 миллионов за
километр (38 км
за 1,5 млрд грн). Хотя это может быть и не вся сумма, ведь другой строкой в
госпрограмме отмечены 2,4 млрд грн на неуказанное количество километров трассы
Н-20 Славянск-Донецк-Мариуполь. А объездная дорога Донецка является составной
частью этой трассы. И, наконец, наш хит-парад не мог обойтись без самой
пафосной стройки этого века – шоссе Киев-Одесса. В свое время в 480 километров
дороги зарыли 2,7 млрд грн. Тогда это казалось большой коррупцией, мол, Кирпа
строил дорогу по миллиону долларов за километр. В бирюльки играл Георгий Кирпа.
Его сменили люди, которые сейчас собираются отремонтировать одиннадцать
километров шоссе в пределах Киевской области за 510 миллионов. Цена ремонта
будет в шесть раз дороже самого строительства этой дороги — 47 миллионов
гривен за один километр или $6 тыс за один погонный метр».
Под конец в proUA также
отмечают, что «Укравтодор» планирует
взять около 500 млн грн в кредит у российского «Сбербанка». Часть из них
предполагается направить на «еврофутбольную» реконструкцию дороги
Киев–Харьков–Довжанский на участке Борисполь-Лубны. Вас сильно удивит, что
самый жирный кусок этой трассы – 604 млн грн за ремонт 45 км – получила донецкая
корпорация «Альтком»?»