9383 посетителя онлайн
624 8

В Польше едва не разбился второй правительственный Ту-154, – польские СМИ

Польский правительственный самолет Ту-154, который является близнецом машины, разбившейся в Смоленске, едва не попал в авиакатастрофу во время тренировочных полетов в Польше.

Об этом пишет польский еженедельник Polityka, ссылаясь на собственные источники. По данным еженедельника, самолет мог разбиться из-за ошибки главного пилота, который во время взлёта самолета выполнил ряд обязательных процедур в неправильном порядке. «В критической ситуации сориентировался механик, который после ошибки инструктора, крикнул: что с шасси? После этого пилот-инструктор среагировал и молниеносно переставил заслонки, увеличивая подъемную силу машины», - написала Polityka.

СМОТРИТЕ: В Интернет попала неизвестная запись катастрофы польского борта №1. ВИДЕО.


«Экипаж понимал, что произошло, потому что после посадки вышли из машины с душой в пятках», - отметил собеседник еженедельника. Издание отмечает, что инцидент, произошедший 17 февраля, исследовала специальная комиссия, которая 23 марта представила рапорт. По данным еженедельника, в отличие от стандартной практики этот документ признали «тайным». Пресс-секретарь воздушных сил Польши Роберт Купрач подтвердил изданию инцидент, однако назвал его «обычным» авиаслучаем. «Если бы комиссия признала, что была реальная угроза аварии, то инцидент считался бы «серьезным», - сказал он.

Источник:  Уніан
Комментировать
Сортировать:
Вопрос
Опять смоленский диспетчер виноват? Повезло еще, что рядом березок нет.
показать весь комментарий
25.03.2011 02:15 Ответить
Р
Якого чорта вони використовують літаки ворога?
показать весь комментарий
25.03.2011 06:12 Ответить
Саша Киев
При чем тут березки??? Если пилот при взлете ошибся и  хотел убрать шасси  до отрыва от полосы (как следует из текста) ...то кто ему доктор? Пушкин будет шасси на  высоте  10-15 м убирать ? Без шасси по полосе  что на Боинге  что на Арбузе  фюзеляж  сотрется
    И  любопытно  почему ему  об этом говорит механик , а не 2  й пилот?
показать весь комментарий
25.03.2011 02:35 Ответить
Саша Киев
рычаг уборки  шасси находится по левую руку
от второго пилота, а индикация (три индикатора)  напротив на панели
приборов». «Когда шасси не убраны, индикаторы — красного цвета. Процесс
убирания шасси сопровождается желтым цветом, а когда он завершается
индикаторы переключаются на зеленый»,
— «по команде командира судна убирает шасси второй пилот, а бортинженер  контролирует этот процесс».

Подробнее: http://news.mail.ru/inregions/center/50/2585007/
показать весь комментарий
25.03.2011 02:48 Ответить
Саша Киев
так можно и движок  выключить или реверс включить...и что тоже на березки  потом валить?
показать весь комментарий
25.03.2011 02:48 Ответить
из России
И это пилоты борта №1  Я представляю какие пилоты на рядовых самолетах
показать весь комментарий
25.03.2011 07:18 Ответить
аха
надо им касапскоголётчика туді заслать.. и бкдє всё в ажуре..
показать весь комментарий
25.03.2011 08:00 Ответить
Витя
Значит вам кто то поробыв.
показать весь комментарий
25.03.2011 09:30 Ответить