Украинская "Мрия" доставила в Японию французскую гуманитарную помощь
Сегодня, 25 марта 2011 года, самолет Ан-225 "Мрия" авиакомпании "Авиалинии Антонова" доставил в Японию гуманитарные грузы, генераторы и технику общей массой 140 тонн.
Ан-225 приземлился в аэропорту Нарита (Токио). Рейс выполнялся по заказу правительства Франции. На пути из Франции в Японию Ан-225 выполнил три технических посадки в Минске (Беларусь), Алма-Аты (Казахстан) и Шицзячжуане (Китай). В аэропорту Ан-225 посетил Посол Франции в Японии.
Ан-225 предназначен для доставки в любую точку земного шара крупногабаритных длинномерных грузов, размещаемых как внутри, так и сверху на фюзеляже. Максимальная масса перевозимого груза 250 тонн, дальность полета с грузом 200 тонн внутри фюзеляжа — 4000 км (дальность полета с грузом на фюзеляже зависит от массы и размеров груза). Размеры грузовой кабины: длина 43,3 м, ширина 6,4 м, высота 4,4 м. Внутри грузовой кабины можно перевозить вертолеты, универсальные авиационные и морские контейнеры, легковые автомобили, автосамосвалы, а также другие виды самоходной и несамоходной техники.
СМОТРИТЕ: Киевлянам и не снилось. Как убирают снег в Японии. ФОТОрепортаж
Ан-225 установил около 300 мировых рекордов, в том числе он перевез самый тяжелый груз массой 253 тонн, самый тяжелый моногруз весом 187,6 тонн, а также самый длинный груз – 42,1 м. В настоящее время Ан-225 эксплуатируется авиатранспортным подразделением ГП "Антонов" -- авиакомпанией "Авиалинии Антонова". Это подразделение было создано в 1989 году.
ЧИТАЙТЕ: Украинская "Мрия" доставит французских роботов на "Фукусиму-1"
Приятная она была бы, если год его выпуска был 1991-2011. К сожалению, выпущен он в далеков 1998 году, когда нашей незалежалой украиной еще и не пахло, а была Украинская ССР.
*Мрия - хороший украинский бренд
Мрия - ето хороший бренд СССР. Тогда еще не было (д)эфективных манэгэров и топ-менеджеров, поэтому умели строить.
*как видим, в отличие от "Бурана"
К стати - для общего развития - без "Бурана" не было бы и "Мрии". Из педивикии: Причиной постройки Ан-225 была необходимость создания авиационной транспортной системы для проекта http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9C%D0%BD%D0%BE%D0%B3%D0%BE%D1%80%D0%B0%D0%B7%D0%BE%D0%B2%D1%8B%D0%B9_%D1%82%D1%80%D0%B0%D0%BD%D1%81%D0%BF%D0%BE%D1%80%D1%82%D0%BD%D1%8B%D0%B9_%D0%BA%D0%BE%D1%81%D0%BC%D0%B8%D1%87%D0%B5%D1%81%D0%BA%D0%B8%D0%B9_%D0%BA%D0%BE%D1%80%D0%B0%D0%B1%D0%BB%D1%8C многоразового космического корабля «http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%91%D1%83%D1%80%D0%B0%D0%BD_%28%D0%BA%D0%BE%D1%81%D0%BC%D0%B8%D1%87%D0%B5%D1%81%D0%BA%D0%B8%D0%B9_%D0%BA%D0%BE%D1%80%D0%B0%D0%B1%D0%BB%D1%8C%29 Буран ».
Питання: вони скористались порадою наших МНС чи ні? Щось ніяк охолодити реактори не вдається...
Хай їм щастить.
P.S. Хай їм щастить і... всьому світові.