Счетная палата утверждает, что Кернес строил метро с нарушениями
В 2009-2010 годах Харьков неэффективно использовал средств государственного бюджета, которые выделялись для строительства метрополитена.
Об этом говорится в сообщении Счетной палаты, передают "Украинские новости".
"Деятельность центральных и местных органов власти в 2009-2010 годах по строительству и развитию Харьковского метрополитена была неудовлетворительной и непоследовательной и не обеспечила эффективного использования средств госбюджета", - говорится в сообщении.
По данным ведомства, за последние 5 лет планировалось завершить 7 объектов строительства метро в Харькове, однако в эксплуатацию был введен лишь один участок - от станции "23 августа" до станции "Алексеевская".
Счетная палата отметила, что строительство харьковского метро регулировалось Госпрограммой развития сети метрополитенов на 2006-2010 годы и Госпрограммой подготовки к чемпионату Европы 2012 года по футболу.
Кернес: Лавочки за 630 000 грн., которые я купил для метро - произведение искусстваПри этом, по мнению аудиторов, данные программы были формальными и не согласовались между собой.
Согласно сообщению, из-за незначительности финансирования постоянно переносятся сроки сдачи объектов, увеличивается их остаточная стоимость и удорожается поддержание подземных выработок в безаварийном состоянии.
Журналисты разузнали, как Кернес без тендеров дерибанит деньги под Евро-2012 – продолжение истории с лавочками в харьковском метро"Только в 2009-2010 годах на поддержание в безаварийном состоянии участка между станциями "Алексеевская" и "Проспект Победы" направлено 6,4 миллионов гривен", - говорится в сообщении.
Кроме того, коллегия Счетной палаты отметила, что финансирование из госбюджета строительства метро на условиях займа местной общине фактически превратилось в безвозмездную помощь.
Счетная палата также заявила, что продолжение строительства метро в Харькове не значится ни в списке приоритетных до конца 2012 года инвестпроектов, ни в программе подготовки к Евро-2012, поэтому не известно, когда будет построен участок от станции "Алексеевская" до станции "Проспект Победы", который готов пока на 7%.
«Главный п**дец тут в том, как нарисованы глаза», - написал Лебедев.
По его словам, все дело в расположении радужной оболочки на глазном яблоке. У нормального здорового человека радужка прикрывается верхним веком до верха зрачка, а от низа радужки до нижнего века видна белковая оболочка.
«Наши персонажики имеют явные симптомы умственной отсталости. У них нижнее веко прикрывает радужку, а сверху видна склера. Любой желающий приглашается посмотреть в зеркало, приподняв голову и расширив глаза (чтобы задрались верхние веки) — в отражении появится даун», - утверждает Лебедев.
Дизайнер также отметил «у*банский» шрифт в надписи «UKRAINE» и «дешевый фотошопный эффект движения».
«Какое движение мы тут видим? Налево — это назад. То есть, мало того, что нарисованы имбецилы, так еще и рекламируется регресс », - безаппеляционно
заявил Лебедев.
Студия Артемия Лебедева известна тем, что разработала дизайн для таких сайтов, как Яндекс и Лента.ру, а также логотипы для нескольких областей России. В июле прошлого года студии заказали ребрендинг Донецкой области.
Напомним ракже, что ранее одиозный дизайнер также негативно отрецензировал логотип Евро-2012, отметив, что цветок, символизирующий Украину находится в «униженном» положении под символом Польши.