РУС
9459 посетителей онлайн
На Крещатике начнется грандиозная стройка. Бюджет - более 300 млн. евро
Многофункциональный комплекс будет состоять из гостиницы класса пяти звезд, гостиничных апартаментов, офисного комплекса класса "А" с современной конференц-функцией, а также торгово-развлекательной составляющей, расположенной в подземном пространстве на участке от площади Независимости до Европейской площади и под самой Европейской площадью. Помимо этого, планируется строительство двухуровневого подземного паркинга.
Предполагаемая общая площадь комплекса - около 180 тыс. квадратных метров, из них: гостиничный комплекс - около 84 тыс. кв. м, торгово-развлекательная зона в подземном пространстве - 47 тыс. кв. м, паркинг на 2 тыс. машиномест - 40 тыс. кв. м.
Активные дискуссии среди членов Градсовета вызвал вопрос этажности будущего здания. В результате было принято решение не сооружать объект свыше 160 метров. Также рекомендовано доработать силуэтную часть здания и траспортно-пешеходную схему Европейской площади. По мнению одних архитекторов, транспортная развязка на площади должна быть многоуровневой, чтобы увеличить пропускную способность машин. Другие же полагают, что неплохим решением могло бы стать строительство тоннеля.
Разработчикам проекта также порекомендовали доработать вопрос усовершенствования прилегающих к будущему комплексу зданий, в том числе перспективы реконструкции гостиницы "Днипро". Генеральный директор ООО "Грааль" (собственник участка застройки и инвестор строительства - ред.) Ирина Окунева отметила, что "главная цель данной части проектирования - утверждение объемно-пространственного решения объекта и разработка оптимальной транспортно-пешеходной схемы для создания визуальной, коммуникационной и архитектурно-пространственной связи двух значительных площадей столицы - площади Независимости и Европейской площади".
Напомним, наиболее оптимальное архитектурное решение данного строительства ищется уже на протяжении пяти лет. В 2006 году Градсовет выбрал две лучшие работы и рекомендовал архитектурным мастерским объединиться для дальнейшей реализации этого проекта.
Источник: ЛIГАБiзнесIнформ
А учитывая СКОЛЬКО чэсна влада спионерит во время стройки - то за эти деньги мона будет только какую-то херню построить, типа памятника гитлеру или бандэре.
По нормальному вначале ротом съел...потом высрал.... Товаришч же утверждает...что Киев через жопу ест.....и через нее же и срет.... "Уникальный" город....впрочем как и государство.....
Самое разумное на месте снесенного здания "Столичного" сделать сквер и оставить центр в покое.
Запретить въезд всех автомобилей в числе и мэрских.
Днепру грозит загрязнение, столице - затопление, если Киеврада не найдет деньги на замену труб
автор:Мария АЗОЯН
Необходимо немедленно заменить почти четверть городской водопроводной сети. А это - 824 км коммуникаций
Киев находится на грани экологической катастрофы. Аналогичная судьба может ожидать и 70% территории Украины. Основной техногенной угрозой экологии является ситуация, которая сложилась на Бортнической станции аэрации. Если «Киевводоканал» в ближайшее время не получит от городских властей финансирование в размере 36 млн. гривен, то через 3-4 месяца более 8,5 кубометров нечистот хлынут в Днепр. Киеву при этом «светит» еще и затопление, основной причиной которого может стать значительная изношенность водопроводной сети города. По словам специалистов, до сих пор столице просто везло. Ведь при таком состоянии водопровода и очистных сооружений Бортничской станции аэрации техногенная катастрофа может случиться в любой момент. Виноваты в происходящем, прежде всего, власти, которые много лет не могут найти средства на замену труб, многие из которых проложены еще в 70-х годах.
Проблемы «Киевводоканала» оказались бомбой замедленного действия как для киевлян, так для большей части Украины. Наконец-то на эти проблемы обратило внимание МЧС, а это говорит о том, что игры закончились и теперь уже все действительно крайне серьезно. Многочисленные проверки показали, что изношенность основных фондов Днепровской и Деснянской водопроводных станций достигает 60%. Глава МЧС Владимир Шандра заявил, что состояние водопроводной системы Киева может привести к техногенной катастрофе – затоплению столицы. Чтобы избежать этого, необходимо немедленно заменить почти четверть (22%) городской водопроводной сети, - говорит Министр. А это - 824 км коммуникаций.
Деньги в трубу
На киевских системах водоснабжения до сих пор действуют участки, запущенные в эксплуатацию в 1872 году. «Водопроводные и канализационные сети Киева очень изношены и находятся в удручающем состоянии. Необходимо срочно менять старые трубы, некоторые из которых не приводились в порядок более 50 лет», - утверждает Игорь Черногоров, глава пресс-службы коммунального предприятия «Киевводоканал». Это, в свою очередь, приводит к увеличению количества аварий, которые происходят в Киеве уже не раз в месяц или неделю, а каждый день.
«За последние 14 лет ничего не реконструировалось, у предприятия нет денег на замену водопроводно-канализационных сетей в столице. Только последние два года мы смогли заменить по 10 километров труб», - говорит Черногоров. На фоне цифры, названной Шандрой (824 км), этот показатель выглядит жалко.
Нечистотный апокалипсис
Вторая проблема, которая может привести к экологической катастрофе на национальном уровне, - это стопроцентная изношенность Бортнической станции аэрации. По словам Шандры, дальнейшая эксплуатация БСА может стать причиной техногенной аварии. А использование существующих иловых полей – привести к прорыву дамбы, поскольку фактический объем осадков уже в несколько раз превышает проектную нагрузку.
«Действительно, речь идет об экологической катастрофе», - говорит Черногоров. Угрозы техногенного характера, в первую очередь, исходят от Бортнической станции аэрации. Те отходы, которые образуются в результате работы объекта, уже некуда вывозить. «Это и не удивительно, ведь площадки иловых полей, которыми мы располагаем, рассчитаны максимум на 3,5 млн. кубометров отходов, а сейчас там находится уже более 8,5 млн. кубометров», - рассказал он газете «СЕЙЧАС».
При таком «раскладе» ресурсов станции хватит максимум на 3-4 месяца, после чего дамбу просто прорвет и поток нечистот хлынет в Днепр. Среди пострадавших окажется не столько Киев (водозабор для его нужд осуществляется выше Бортничей), сколько 70% населения Украины, использующие днепровскую воду ниже Киева по течению.
На самой станции газете «СЕЙЧАС» со ссылкой на начальника Владимира Бражника рассказали, что еще в 2007 году немецкая компания Berlinwasser International разработала технико-экономическое обоснование реконструкции станции. Но проект не смогли реализовать, потому что КГГА даже не оплатила в полном объеме стоимость разработки технико-экономического обоснования.
Ресурсов станции хватит максимум на 3-4 месяца, после чего дамбу просто прорвет
Чтобы отсрочить катастрофу хотя бы на 2-3 года, необходимо 36 млн. гривен. За эти средства «Киевводоканал» сможет нарастить дамбы и организовать вывоз отходов. «В горсовете нам заявили, что деньги будут выделены, однако когда это будет – неизвестно», - отметил Черногоров. На сегодня «Киевводоканал» выделил около 1 млн. гривен из собственных оборотных средств для минимального укрепления дамб. В идеале, для нормализации работы станции нужно строить цех по механическому обезвоживанию ила. На это необходимо порядка 20 млн. евро. Затем нужно строить илосжигающий завод, который обойдется еще в 100 млн. евро, а то и больше. В целом для реконструкции Бортнической станции аэрации необходимо более 500 млн. евро.
Пить или не пить?
По данным Управления экологической безопасности Киева, забор «свежей воды питьевого качества» в городе - около миллиарда кубических метров в год. Но чистой эту воду назвать можно с натяжкой. По данным экологов, Днепр и Десна в границах города относятся к III классу - «умеренно загрязненная вода», а в некоторых местах - к IV классу - «грязная вода». Иными словами, воду этих двух рек использовать для водоснабжения не рекомендуется. Но, не смотря на это, основными поставщиками столичного водопровода являются Деснянский и Днепровский водозаборы.
Днепр и Десна в границах города относятся к классу «умеренно загрязненная вода», а в некоторых местах - к классу «грязная вода»
Однако в «Киевводоканале» утверждают, что на сегодняшний день вода соответствует всем необходимым стандартам. Контроль проводится каждый день не только лабораториями предприятия, но и несколькими городскими организациями, в том числе СЭС и экологами. «На сегодняшний день угрозы для населения со стороны качества питьевой воды нет. Если бы такая угроза появилась, мы были бы вынуждены сразу же полностью прекратить водоснабжение, но таких случаев пока еще не было», - уверяют на предприятии.
В то же время директор Института коллоидной химии и химии воды при НАН Украины, академик Владислав Гончарук, проведя ряд исследований, пришел к неутешительному выводу о том, что киевская вода – это, мягко говоря, яд. «Повышенная концентрация в ней изотопов углерода, водорода и кислорода ускоряет процесс старения организма; даже ничтожные доли трития, например, угнетают жизнедеятельность в целом; соли алюминия - в самых малых дозах - вызывают у детей умственную отсталость», - говорится в исследовательской работе ученого.
Задача предотвратить приближающуюся экологическую катастрофу и спасти столицу от затопления легла на «хрупкие» плечи городской администрации. Именно на чиновников КГГА в «Киевводоканале» возлагают ответственность за происходящее. В свою очередь депутаты горсовета делают вид, что активно ищут средства на замену труб, многие из которых были проложены еще в 70-х годах, а также на укрепление аварийных дамб станций аэрации. Но почему-то не находят. Уже много лет.
ВАЛКИ ПАЗОРНЫЯЯЯЯЯЯЯЯЯ
Не - просто надо понравится избирателям , скоро выборы и надо успеть заложить 1 камень и пропиарится в строительстве .