10137 посетителей онлайн
327 18

Укрзализныця была, есть и останется в государственной собственности, - Владимир Козак

«Укрзализныця останется в государственной собственности и после реформирования», - заявил генеральный директор Укрзализныци Владимир Козак, отвечая во время брифинга на вопрос о возможности приватизации имущества железных дорог в процессе готовящихся реформ.

«В результате реформирования будет создано государственное акционерное общество «Укрзализныця», акции которого на 100% останутся в государственной собственности. Все это будет утверждено соответствующими законами. В частности, инфраструктура - а это пути, линии связи, электросети, и земля на которой расположены объекты железных дорог - не будут передаваться в уставный фонд нового акционерного общества, а будут переданы ему на правах хозяйственной деятельности. Потому все вышеперечисленное имущество не будет подлежать выкупу, приватизации, передаваться под залог, и прочее. Сегодня сознательно распространяемые инсинуации о приватизации железных дорог не соответствуют действительности. И люди, которые распространяют такие заявления, или не читали законопроектов, или нарочно предоставляют обществу искаженную информацию», - отметил Владимир Козак.

По словам гендиректора Укрзализныци, необходимость изменения системы управления железнодорожным транспортом в Украине назрела уже давно

«Укрзализныця создана как регулирующий государственный орган, но на самом деле выполняет функции хозяйственного управления. Такой порядок и форма управления не понятна Европе и мировым финансовым учреждениям, именно поэтому мы должны привести статус УЗ в соответствие с сегодняшними экономическими условиями», - сообщил Владимир Козак.

Напомним, что страны Европы и бывшего СССР процесс реформирования своих железных дорог начали уже давно. Для примера, в Германии реформирование длилось 20 лет. Россия начала этот процесс в 1999-ом году, а закончить планирует лишь в 2015-ом.

Комментировать
Сортировать:
Это не надолго
100%-будет подарком малому на Новый год.
показать весь комментарий
08.12.2011 16:50 Ответить
Козак
Верно-верно, МОЕМУ малому!
показать весь комментарий
08.12.2011 17:03 Ответить
Давос
Глюки в голове?Какому малому?Ты в какой палате лежишь,Наполеон?
показать весь комментарий
08.12.2011 17:04 Ответить
Лига
та уже и ежу понятно, что Укрзализныцю никто никому передавать не будет. 
показать весь комментарий
08.12.2011 20:57 Ответить
я
папа проФФесор сыночку подарок готовит.
показать весь комментарий
08.12.2011 16:57 Ответить
эфективный менеджер
конечно брехня.
показать весь комментарий
08.12.2011 17:00 Ответить
Lili
Пока останется.Сейчас главное выполнить заказ государя:сократить количество поездов и не дать возможность народу приехать в  столицу на митинги.Теперь имеют огромные убытки при которых умудряются покупать золоченные статуэтки,далее банкротство и покупка за бесценок Ахметовым или кого-то из семьи.
показать весь комментарий
08.12.2011 17:02 Ответить
Стрелочник
Какой Ахметов?  Бери выше.
показать весь комментарий
08.12.2011 17:41 Ответить
Крис Кельми
шо за бред! какие митинги, по сто тысяч привозить и увозить будут на Новый год - сомневаюсь что кто-то захочет ехать на митинги.
показать весь комментарий
08.12.2011 20:59 Ответить
Кизяку
Не переживай, железка на очереди после трубы.
показать весь комментарий
08.12.2011 17:06 Ответить
Валентина
Вся страна видела на экранах, что происходило в ресторане! Ландык виноват! Если его не осудит сейчас продажный даунбассовский суд, то это сделает будущая судебная власть! Быстрее бы выборы!
показать весь комментарий
08.12.2011 17:11 Ответить
Валентина
О ГТС совсем недавно врали точно так же! Долой БАНДУ!
показать весь комментарий
08.12.2011 17:14 Ответить
Вова
Брехня!!! Все що приносить прибуток на залізницях буде прихватизовано в приватні структури. Бідній державі залишать збиткові службу колійного господарства та службу управління рухом поїздів із застарілою системою оперативно-технологічного зв"язку та пристрої автоматики і блокування. А поки що Укрзалізниця є державною, бо злодії ще не домовились, кому і що належить. Але ця ситуація не надовго. За цей час за рахунок держави поновлять рухомий склад та відремонтують "своє" майно.
показать весь комментарий
08.12.2011 17:38 Ответить
Гость
Лично я считаю, что УЗ останется государственной. А люди которые говорят и распространяют слухи о приватизации, сами не понимают что говорят. Неужели сложно поверить человеку который не подводит никогда.
показать весь комментарий
09.12.2011 11:52 Ответить
Стрелочник
Не обижайтесь, но больше похоже на то, что это вы не понимаете о чем говорите. "Железку", конечно же, приватизируют. Как пить дать. Она, ведь, приносит прибыль. Приватизация уже идет. В частной собственности почти все железнодорожные заводы, а также много разнообразных вагонов. И это только начало. На очереди вагоны-рестораны, хозяйство энергетического хозяйства, локомотивные депо, подразделения погрузки-выгрузки, современные средства связи и т. д. и т. п. Короче говоря, все что приносит прибыль, будет приватизировано. А то что останется, будет на дотации у государства. А у нас по-другому и быть не может. И от гендиректора УЗ, Козака, сдесь ничего не зависит.
показать весь комментарий
09.12.2011 14:13 Ответить
Непонятка
Хм, я тогда тоже не совсем понимаю в чем Козак не прав. УЗ - это собственность государства насколько я знаю. Если после реформирования её статус останется непоколебимым, то в чем, собсна, проблема?
показать весь комментарий
09.12.2011 18:43 Ответить
Стрелочник
ХМ, а при чем сдесь Козак. Может он и прав по своему. Может искренне желает, чтобы было так. Но от него ровным счетом ничего не зависит. Грабеж уже начался. Как говаривал Горбачев - "Процесс пошол". А проблема, собственно говоря, в самом процессе "реформирования" в нашем государстве. Сначала врут, потом за счет народа сделают все необходимые ремонты и модернизации, и уж потом втихаря прихватизируют. Не впервой такое проворачивать.
показать весь комментарий
09.12.2011 19:22 Ответить
железнодорожник
Конечно, как можно сказать? что дорога государственная????? ведь сколько прилипло всяких; ЧП, ООО и других "честных" компаний ...они на корню всё перекупают и продают как будто сами изготовили...а государственные мужи останутся! как же без них это единственное соглашение которое устраивает обе стороны, а МЫ должны кормить этих "честных" людей которых стало в ТРИ раза больше чем работающих...
показать весь комментарий
31.12.2011 12:06 Ответить