"Мерседес" министра Лавриновича ищет Интерпол. Владелец не теряет надежды его вернуть
Немецкий собственник авто Mercedes Benz, на котором ездил министр юстиции Александр Лавринович, заявил, что имеет правовые основания добиваться его возвращения.
Об этом сообщает Немецкая волна.Автомобиль Mercedes Benz GL 420 с номером кузова WDC164821A522903, который 2010 года был конфискован в Украине в пользу государства, согласно немецкому законодательству остается собственностью Mercedes Benz Bank. Это дочернее финансовое учреждение концерна Daimler выдает кредиты на покупку автомобилей Mercedes и сдает их в лизинг.
Внедорожник класса "люкс" два года назад был продан в Украине злоумышленниками, которые взяли "Мерседес" в лизинг на подставную фирму в Германии. Спикер Mercedes Benz Bank Оливер Вигофски ответил, что это учреждение в сотрудничестве с правоохранителями в каждом случае пытается вернуть украденные у нее автомобили.
"Впрочем, достоверной информации о местонахождении упомянутого "Мерседеса" пока нет", - заметил Вигофски.
Официально немецкую сторону о судьбе украденного авто до сих пор никто не информировал.
Смотрите также: Лавринович рассказал историю о ворованном "мереседесе", на котором он ездил всего две недели.
Как известно, автомобиль с номером кузова WDC164821A522903, "Мерседес" 18 августа 2009 года был взят в лизинг подставной компанией в немецкой земле Баден-Вюртембер. Компания была создана мошенниками, которые за несколько лет продали за пределами ЕС больше 40 незаконно отчужденных в Германии авто. За "Мерседес" стоимостью 82 тысячи евро мошенники уплатили лишь 1100 евро - один месячный платеж за лизинг.
Как сообщил сотрудник прокуратуры Дармштадта Бернд Кункельманн, уже в сентябре в 2009 году автомобиль был продан "одной киевской фирме". По данным украинской таможни, автомобиль пересек границу Украины в Чопе 16 января 2010 года. За несколько дней, оставив автомобиль в Украине, гражданин Германии Георг Ф. вернулся домой. Там он заявил о похищении "Мерседеса". Больше того, авто было занесено в базу данных Интерпорла. В начале ноября 2010 года Георг Ф. снова появился в Украине. Таможенники, проверяя документы на границе, выяснили, что за ним числится автомобиль "Мерседес", который нелегально остался на территории Украины. На Ф. завели уголовное дело, которое не помешало ему, однако, беспрепятственно поехать домой. Таможенники передали дело МВД, по представлению которого суд со временем конфисковал автомобиль.
У кого время есть послушать - послушайте - не пожалеете. Видео нет, только звук.
И всё это дерьмо существует только "благодаря" ПОШЛИне , АкцЫзу и НДС. всё это надо отменять - тогда будет 99,9% легальных авто!
http://auto.cyro.ru/news/mashina_navalnogo/2012-01-04-317
На золотом Ламборджини Навальный больше не ездит. Ездит скромно - на Инфинити. У него теперь Infiniti M Sedan, а если совсем точно - полноприводный Infiniti M35x c V-образным 6-цилиндровыми двигателем мощностью 307 л.с.
Потребление топлива у этого люксового японского седана приличное – 17,2 литров по городу.
Ценник немного не дотягивает до 3 миллионов рублей.
На самом же деле самое интересное в этом автомобиле - глухая тонировка по кругу, включая водительские стёкла. Как вы понимаете, не только честно пройти ТО с такой тонировкой, но даже просто ездить, не отстегивая регулярно инспекторам ГАИ - невозможно.
Это, конечно же, тоже элемент жизни не по лжи. Одной рукой отстегнул взятку инспектору - а другой учи баранов всякой миноритарщине и РосПилу. Бараны они же такие бараны...
Заодно хотелось бы заметить, что некоторое время назад Лёша Навальный жаловался, что у него "нет денег на проект "РосПил", посему объявил "народный сбор денег".
Отсюда вопросы:
1. Если у него не было денег на проект, откуда у него автомобиль за три лимона?
2. Если авто достался ему "на халяву" - что мешало его продать и потратить деньги на благое дело?
3. Если у него всё же было денег на такой дорогой авто, зачем ему был сбор денег на обеспечение проекта?
Не кипятитесь, не брызгайте слюной, просто попробуйте ответить.
Когда объявлялся "народный сбор денег", "миноритарный акционер нефтяной компании Навальный" жаловался на то, что ему надо всего-то два ляма в год, чтобы содержать проект. Хотя для этого ему просто можно было бы продать автомобиль
P.S. Навальный редкостное двуличное чмо.