За контрабанду товаров будет штраф и конфискация вместо тюрьмы
Европейская практика будет действовать в Украине, усиление финансовых санкций и безальтернативная конфискация товара существенно уменьшат мотивацию контрабандистов.
С 17 января усиливается административная ответственность за незаконное перемещение товаров с учетом декриминализации контрабанды товаров. В стране будет отменено уголовную ответственность за такой вид преступления, как товарная контрабанда, но возрастут финансовые санкции.
До 17 января 2012 разница между уголовной и административной ответственностью заключалась лишь в стоимости предметов правонарушений. Если стоимость предметов правонарушений составила 470 500 грн. и более, наступала уголовная ответственность, если меньше - административная. Теперь, в связи с декриминализацией «товарной» контрабанды, за незаконное перемещение товаров будет наступать только административная ответственность.
Ранее за перемещение товаров вне таможенного контроля или с сокрытием от такого контроля был предусмотрен штраф в размере от 500 до 1000 необлагаемых минимумов доходов граждан (от 8500 до 17000 грн.) или конфискация товаров, а также конфискация транспортных средств, которые использовались для перемещения этих товаров, а в случае сокрытия товаров от таможенного контроля - конфискация товаров со специально изготовленными тайниками.
Разница в админответственности после вступления в силу Закона, которым декриминализируются контрабанда, заключается в том, что размер штрафа составит 100% стоимости товара плюс его безальтернативная конфискация. За такие же повторные нарушения таможенных правил предусматривается наложение штрафа в размере 200% стоимости товаров.
Остается норма о конфискации транспортных средств, которые использовались для перемещения этих товаров, а в случае сокрытия товаров от таможенного контроля - конфискацию товаров со специально изготовленными тайниками
Соответственно, правонарушители, а это может быть либо перевозчик или импортер или экспортер, либо другие виновные лица несут ответственность за нарушения таможенного законодательства. Именно поэтому при принятии груза перевозчик, по-прежнему обязан проверить точное число грузовых мест, разметку и номера, внешнее состояние груза и его упаковки.
С учетом требований действующего законодательства, окончательное решение о судьбе изъятых товаров и транспортных средств будет решать суд.
«Именно поэтому Гостаможслужба призывает международных перевозчиков быть максимально внимательными и не дать использовать себя тем, кто хочет нажиться за их счет и подвести под финансовые санкции. Мы понимаем, что перевозчики не должны быть заложниками ситуации или дублировать функции таможенников. Им не нужно проверять, не содержит ли наркотики стиральный порошок, который они перевозят. Если вы не можете осуществить проверку точного числа грузовых мест, разметки и номеров, внешнего состояния груза, необходимо указать это в накладной. Так вы предостережете себя от возможной ответственности за нарушение таможенных правил», - сказал на пресс-конференции начальник департамента борьбы с контрабандой, анализа рисков и противодействия коррупции Гостаможслужбы Александр Попивняк.
Все эти нормы полностью соответствуют европейской практике, в частности положениям Женевской конвенции о договоре международной автомобильной перевозки грузов и Киотской конвенции об упрощении и гармонизации таможенных процедур, полноправным членом которой Украина стала в прошлом году.
с последующей перепродажей..оце по-хазяйськи.. ненавязчивое перераспределение..
НА ТАМОЖНЕ НЕ БЫЛО НИКОГДА!
По моим данным после многих общений с таможенными
брокерами заместитель ДМСУ г-н Дериволков Степан Дмитриевич
получает в месяц со своих подчиненных и через своих адъютантов
не менее 90млн$ кэша в месяц. Далее львиная доля этих денег
переводится на оффшоры Виктора Януковича
младшего сына нашего президента, который помог за это "ежемесячное
вознаграждение" остаться в трудное время Калетнику при должности.
Деньги эти берутся с потребителя которые в последние два года
стали сильно переплачивать за товары после резко увеличившегося
коррупционного налога. При чем этот так называемый налог растет просто
на глазах, ежеквартально в 2 раза. Эта статья на сайте:
http://sprotiv.org/2010/06/24/den-tamozhennika-igoryu-kaletniku-posvyashhaetsya/
является чистой правдой кроме одной мелочи, ставки взяток указанные
в этой статье увеличились в 3 раза. Если раньше мы перестали возить
обувь самостоятельно и вынуждены отдавать на растаможку свои грузы
"модным" Одесским брокерам, при этом знали что некоторые грузы
избегают "модных", то теперь ни один контейнер не может их обойти, так
как любые товары народного потребления проходят согласование у "модных"
и ни старый ни новый (Вдовиченко) начальник Южной таможни не вправе без
устного согласия "модных" (кумовей и друзей Дериволкова) оформить груз.
Таким образом любой предприниматель, любая крупная компания (знаю
очень крупные компании с оборотом более 1млрд$ в год) обязаны договорится
с "модными" о кэшевом тарифе сверху контейнера. И при этом компании растамаживают своими
штатными брокерами на свои компании. "Модные" являются лишь кассирами
которые согласовывают со своим старшим кассиром Дериволковым кэшевый тариф
и затем как почтальоны доставляют деньги в Киев, оставляя свои комиссионные.
Добрые "модные брокеры" идут навстречу и если у тебя произ-во и
абсолютно белый груз в виде материалов, оборудования или комплектующих
то "модные" ссылаясь на Азарова, который дал команду поддерживать отечественного
производителя берут сверху всего 1-2тыс$ с контейнера, если же готовые товары
от 3 до 10тыс$ сверху.
Всю эту информацию можно легко получить у любого Одесского брокера или
просто введите в Яндексе слова "Вор Дериволков" или "Степа Дериволков" и
на многочисленных форумах все складывается лучшим образом.
Простой бедный предприниматель,
который нес стране золотые яйца, и
которого зарезала коррупционная система!!!
Эко,что ты грузишся?Инспекция Черного моря по большому счету не
нужна,судами сейчас должна заниматься водная инспекция,грузами
областная экология,вопрос чем кроме отъема денег занимается
экологическая инспекция Черного моря?Куда смотрит Минэкологии,которое
имеет на балансе явно лишнюю структура,транжирит госбюджет?Посмотрим как
посмотрит на это новый прокурор области,а тебе удачи.
20.01.2012 21:34
спектр
Что вы тут гавкаете,когда приходите просить то как собаки
хвостами крутите,брокеры и экспедиторы вы шакалы трусливые,скажите в
глаза а не тявкайте из-за угла.
20.01.2012 23:20
Брок
А что тебе сказать? То что мы вам мудакам во главе с денисовым и
лихачевым, которым вы потом заносите, платим просто так за каждый
контейнер 20$.Это просто так ,не говоря когда уже поподаем с др. грузами
типо кондиционеры.За что вы берете и что вы решаете?
21.01.2012 7:24
Fff
жора
Что с тарой и упаковкой будет?Почему Олег Михайлович в два раза цены за
радиологию поднял?Что за новые правила по листам за озонку?Люди что с
экологами происходит,уже от жадности крышы сносит?Золотарев опомнись мы
же тебе сколько даем а тебе еще мало?Пошлем на хрен и уйдем работать с
областными экологами,там люди не зажравшиеся.
21.01.2012 11:26
ляля
Да вы бы в жопе сидели со своими кондиционерами и
холодильниками если бы не Олег Михайлович.Все хотите на шару получить?
не выйдет.Радиология была,есть и будет,и за проведение ее в портах
будете платить по полной,и уйти у вас не куда не выйдет,и не мечтайте,а
будут еще такие писки,то заплатите в 10-раз дороже.