Попов: "Киевский метрополитен будет развиваться, но не за счет киевлян"

Киевляне получат более современное, скоростное и комфортное метро, в том числе, за счет иностранных инвестиций.

Но это никоим образом не отразится на стоимости проезда. Об этом заявил председатель КМДА Александр Попов во время встречи с работниками столичной подземки. По его словам горадминистрация твердо намерена сохранить существующую цену на пользование услугами метро при любых обстоятельствах.
«Мы внедряем качественно новую, современную европейскую систему общественного транспорта. Главная цель – создание максимального комфорта и удобства для пассажиров.

Метрополитен – ключевой вид транспорта в этой системе. На развитии метрополитена, строительстве новых станций и линий будет сосредоточено основное внимание власти города. Киев будет развивать метрополитен, однако, в любом случае, не за счет пассажиров», – сказал Александр Попов.

Глава КГГА также отметил, что сегодня столица реализует программу из обновления передвижного состава метрополитена. За 1 – 1,5 года он будет обновлен наполовину. Причем к этому проекту будут максимально привлечены именно киевские предприятия.

«В этом году мы реализуем масштабную программу по развитию и модернизации метрополитена. Это касается не только строительства станций, но и обновления парка. Уже в ближайшее время мы начнем воплощать достаточно амбициозный проект, который позволит привлечь свыше миллиарда инвестиций на обновление подвижного состава подземки. В результате, мы получим самые современные, комфортные вагоны. А это особенно важно, учитывая, что городская власть очень серьезно настроена на последующее строительство новых станций. Мы взяли обязательство ежегодно сдавать в среднем 2 станции метро, и пока еще нам это удается» – отметил Попов.

В настоящее время метрополитен является самым популярным видом транспорта в столице. 55,7% всех пассажироперевозок Киева в прошлом году осуществлено именно поездами подземки. В целом его услугами в течение 2011 воспользовались 519,04 миллионов пассажиров.

Напомним, в 2012 году город планирует запустить в работу еще две станции Куреневско-красноармейской линии: Ипподром и Теремки, а также начать работы из строительства четвертой ветви в направлении жилищного массива Троещина.