9799 посетителей онлайн
1 952 16

Киев закупил "энергосберегающие" троллейбусы

Председатель Киевской городской государственной администрации Александр Попов осмотрел новые троллейбусы, которые уже неделю курсировать городом.

Особое внимание глава КГГА обратил на комфортность салонов и модернизированную систему управления транспортными средствами.

«Это первые троллейбусы, которые мы получаем в этом году. Приятно, что их поставляет нам именно украинский товаропроизводитель, продукция которого соответствует мировому стандарту качества. Водители, которые уже имели возможность протестировать новую технику, уверяют - она ​​комфортная и надежная в использовании. Я уверен, что она понравится и киевлянам. В этом году мы планируем вывести на линию более 250 троллейбусов. Практически ежемесячно получать и новые автобусы и троллейбусы. Всего, до начала Чемпионата Европы по футболу, мы планируем выпустить на линии до 400 единиц нового подвижного состава », - сказал Александр Попов.

Как отмечает официальный сайт КГГА, обслуживать пассажиров два типа машин - емкостью 105 и 184 мест. Обе модели имеют пандусы для заезда колясок и система наклона кузова, что делает их доступными для людей с ограниченными физическими возможностями. Кроме того, они оснащены улучшенной системой вентиляции, а новая система управления троллейбусами позволяет экономить электроэнергию почти вдвое - до 45%.

Глава КГГА отметил, что замена старых троллейбусов на «энергосберегающие» позволит еще долгое время удерживать существующий уровень тарифов на проезд в общественном транспорте.

Он добавил, что расширение парка подвижного состава общественного транспорта позволит городу не только улучшить качество пассажирских перевозок, но и обеспечить в полной мере реализацию права льготных категорий на бесплатный проезд.

Напомним, что коммунальное предприятие «Киевпасстранс» является единственным перевозчиком, который на 100% выполняет Законы Украины «Об автомобильном транспорте» и «О городском электрическом транспорте», обеспечивая перевозку льготных категорий пассажиров, которых в Киеве проживает более 800 тысяч.

Ежедневно на линию выходит до 800 автобусов, свыше 350 троллейбусов и 194 трамваев (из которых 87 односложных, 97 двусложных трамваев, 10 трехсекционных поездов). В 2011 году предприятием перевезено более 410 млн. пассажиров только в обычном режиме движения, из которых 271 млн. - льготники.

Комментировать
Сортировать:
Знаток
Киев закупил "энергосберегающие" троллейбусы....Конкой в народе называются.
показать весь комментарий
01.03.2012 19:40 Ответить
киевлянин
ты не знаток, ты- придурок! Если не можешь чего умного ляпнуть, то лучше молчи.
показать весь комментарий
01.03.2012 19:58 Ответить
так называемому киевлянину
...преклоняюсь перед вашим "умным" ляпом
показать весь комментарий
01.03.2012 20:02 Ответить
Киевлянин
Из 410 миллионов - 271 миллион льготники. Скажите пожалуйста - КТО ИХ СЧИТАЕТ? У меня три льготы. Ни одной из них я 12 лет не пользуюсь, езжу на своей машине. Ввести социальные карточки не выгодно чиновникам, а так из бюджета тырить деньги очень просто.
показать весь комментарий
01.03.2012 19:56 Ответить
киевлянин
а ты сдай свою тарантайку в лом и езди на троллейбусе. А льготы надо отобрать, у ВСЕХ!
показать весь комментарий
01.03.2012 19:59 Ответить
киевлянину от киевлянина
***-я-я! И как это я раньше не додумался! Спасибо тебе долбо...э-э-э добрый человек.
показать весь комментарий
01.03.2012 20:05 Ответить
А где фото этого троллейбуса?
показать весь комментарий
01.03.2012 20:04 Ответить
555
недавно писали, шо это такие троллейбусы, которые не ездят - берегут энергию. Но посидеть в них можна
показать весь комментарий
01.03.2012 20:04 Ответить
антон
через льготников они будут ездить до первого ремонта НАДО УБРАТЬ ВСЕ ЛЬГОТИ
показать весь комментарий
01.03.2012 20:21 Ответить
вася
убрать все льготи оставить только депутатам
показать весь комментарий
01.03.2012 20:46 Ответить
ПРОКУРАТОР
Зато тарифы растут, как грибы после дождя. Скоро придется платить (а многие уже так и платят) столько, что не хватит покататься на новых машинках
показать весь комментарий
01.03.2012 21:07 Ответить
Инна
Пусть старики, которые проработали всю жизнь, имеют маленькие пенсии , не так страшно. Но когда имеют льготы гос.служащие-- гор.администрации. рай. адм, раб. судов, прокуратуры. Они получают приличные зарп-ты. Почему они должны иметь льготы? Не страна, а дурдом.
показать весь комментарий
01.03.2012 23:08 Ответить
инне
а вы пробовали прожить на пенсию? Насколько я вижу, людям на еду и лекарства не хватает, а еще коммуналку заплатить! По поводу льгот чиновникам, я согласна, А льготы старикам убирать - преступно, И, кстати, эти на транспорте не ездят, Я живу в Одессе, у нас муниципальным транспортом пенсионеры пользуются бесплатно, Маршрутками, кстати, тоже, Как было несколько лет назад это введено, так и осталось сейчас, Даже наш недоделанный петрушка мэр не посягал на проезд пенсионеров, Так что маленькая пенсия - страшно, Надеюсь, что когда нам с вами нужно будет выходить на пенсию, у нас она будет соответствовать нашим потребностям
показать весь комментарий
01.03.2012 23:52 Ответить
Инна
Боже упаси. Я как раз поддерживаю пенсионеров. У моей мамы стаж 40 лет, пенсия 900 гр. Хорошо что есть мы, дети. Но я же вижу сколько льготников в Киеве. Здоровые мордатые, молодые мужики-----и льготники. Откуда? Говорят---оттуда. Вот--так.
показать весь комментарий
02.03.2012 01:53 Ответить
Другими словами
Щось не вірю, що хитрі додаткові "прибамбаси" (такі як пандуси, кондішн, нахил кузова), за які плачені гроші, дійсно працюватимуть. Хіба кілька днів Євро, в центрі, куди не дотягнеться пишохідна зона.
показать весь комментарий
02.03.2012 06:52 Ответить
Водій тролейбуса
Пандуси і нахил кузова не працюватимуть, а кондішина ні на одному з, на сьогоднішній день, отриманих тролейбусів просто нема.
показать весь комментарий
02.03.2012 17:04 Ответить