10383 посетителя онлайн
3 006 51

Украинские таксисты объединились в ассоциацию - будут гонять коллег-нелегалов

Часть украинских таксистов объединилась в ассоциацию, чтобы убрать нелегальных перевозчиков с дорог.

Нелегалы ​​сбивают цены на перевозки, но при этом не гарантируют безопасности пассажиров, а заниматься теневым бизнесом им никто не запрещает, сообщает Цензор.НЕТ со ссылкой на ТСН.

Таксист с 20-летним стажем Геннадий Попов на дороге обнаруживает нечестных конкурентов невооруженным глазом.

Транзитные номерные знаки, принадлежность авто к другим регионам, отчетливые дефекты машины, "шашечками" не по центру крыши, а ближе к водителю, чтобы удобнее было быстро спрятать - все это признаки отсутствия лицензии на перевозку пассажиров, уверяет сотрудник такси.

Читайте на Цензор.НЕТ: В Киеве повысится стоимость такси и сократится количество водителей в 3 раза

Свое авто он сделал эталонным: чистым, отремонтированным, оборудованным платежным терминалом и Wi-Fi. В конце поездки выдает пассажирам чек и хочет, чтобы так поступали все коллеги. Единомышленники объединились и просят у властей помощи в борьбе с нелицензионными перевозчиков. Говорят, последние просто портят впечатление о такси у клиентов, сбивают цены, а защитить права легальных таксистов некому.

"Надо передоручить тому государственному подразделению ГАИ право надзора хотя бы за законностью предоставления услуги такси", - считает глава украинской таксомоторной ассоциации Анатолий Галазюк. Власть соглашается: обещает прислушаться к справедливым требованиям и навести порядок на дорогах. В Киеве уже создают рабочую группу, которая должна упорядочить рынок такси. Кроме того, уже разработан законопрект, благодаря которому ГАИ возвращаются права контроля над такси, а для самих таксистов четко выписаны условия получения лицензии.

Топ комментарии
+1
Нелегалы не сбивают, а повышают цены. причем очень сильно. о безопасности вообще говорить не приходится, ее нет. Гонять их надо.
показать весь комментарий
02.03.2012 08:00 Ответить
+1
Все это объединение таксистов,не что иное ,как убрать с дороги конурентов и поднять цены на проезд,за счет дефицита машин.Но зря хапуги обольщаетесь,люди не дураки,любой частник подвезёт пассажира на порядок дешевле,чем ваше хвалёное такси с лицензией.Какое там у вас особое обслуживание,вы что отсасываете у клиента?Пассажиру нужно доехать до места и чем дешевле,тем лучше,вот и вся арифметика,а "Шансон" у частника тоже играет.
показать весь комментарий
02.03.2012 08:04 Ответить
+1
Это замечательное обьединение таксистов, теперь может осуществлять коллективный минет частникам нелегалам. Мне лично насрать,какой там налог платят "правильные таксисты", я сажусь в любую тачку, лишь бы это была не развалюха и цена что-бы меня устраивала. И как обьединение таксистов может повлиять на нелегалов? Бред.
показать весь комментарий
02.03.2012 08:31 Ответить
Комментировать
Сортировать:
меридиан
Нелегалы не сбивают, а повышают цены. причем очень сильно. о безопасности вообще говорить не приходится, ее нет. Гонять их надо.
показать весь комментарий
02.03.2012 08:00 Ответить
еее
не легальные повышают цены? как раз описывают что они демпенгуют. Нормальный человек в нелегальное такси не сядет и найдет другое-дешевле и легальное
показать весь комментарий
02.03.2012 10:55 Ответить
таксистам
все таксисты уроды
показать весь комментарий
02.03.2012 08:02 Ответить
таксист
Многие пассажиры,уроды.Которые рыгают,обсцыкаются в машине.Подавай им хорошие машины.
показать весь комментарий
02.03.2012 11:02 Ответить
клиент
но таксисты мудаки почти все...такое впечатление что их клонирвали из одного злого таксюра..))
показать весь комментарий
02.03.2012 12:09 Ответить
щжншщжнщнщ
был такой-ян таксюр -лохматый по телеку...
показать весь комментарий
02.03.2012 18:12 Ответить
вова путин
Все это объединение таксистов,не что иное ,как убрать с дороги конурентов и поднять цены на проезд,за счет дефицита машин.Но зря хапуги обольщаетесь,люди не дураки,любой частник подвезёт пассажира на порядок дешевле,чем ваше хвалёное такси с лицензией.Какое там у вас особое обслуживание,вы что отсасываете у клиента?Пассажиру нужно доехать до места и чем дешевле,тем лучше,вот и вся арифметика,а "Шансон" у частника тоже играет.
показать весь комментарий
02.03.2012 08:04 Ответить
rrr
+1
показать весь комментарий
02.03.2012 10:56 Ответить
Иванов Иван Иванович
+100500
показать весь комментарий
02.03.2012 13:19 Ответить
швейк
ТАКСИСТЫ - НЕ ЛЮДИ!
показать весь комментарий
02.03.2012 08:08 Ответить
Таксисты это
дети ослов и проституток.
показать весь комментарий
02.03.2012 08:18 Ответить
ПасажЫр
Все тахсисты за 1 гривнЮ удавятся! Порядок нужно навести первым в г.Киев, все машины Taxi одного цвета, чтоб было видно что это качественная услуга. Если вы едите в тролейбусе, где цена поездки 1,50 грн, вам выдают чек, точнее талончик, а в ТаХси 50гривен проезд и не каких формальностей. 20 гривней на бензу, 30-ха семье в иЕнакеево!
показать весь комментарий
02.03.2012 08:27 Ответить
ккк
а ты вызови такси где заплатишь в тридорого, там тебе и квитанцию за щедрость придумают. И второе-в маршрутках квитанции не выдают, дал 3 грн. и все....а раз в тролейбусах выдают то наверное уважаемый тебе пора на тролейбусах кататся как более качественному средству передвижения , там ведь талончики выдают и все они одно почти цвета.
показать весь комментарий
02.03.2012 11:01 Ответить
Поросенок Хрю-Хрю
Это замечательное обьединение таксистов, теперь может осуществлять коллективный минет частникам нелегалам. Мне лично насрать,какой там налог платят "правильные таксисты", я сажусь в любую тачку, лишь бы это была не развалюха и цена что-бы меня устраивала. И как обьединение таксистов может повлиять на нелегалов? Бред.
показать весь комментарий
02.03.2012 08:31 Ответить
k_
Отчего всяким поповым так мила монополия ? Цена проезда должна устанавливаться рыночно - всякий товар стоит столько, сколько за него согласны заплатить (Маркс). Поэтому конкуренция производителей, т.е. право выбора для покупателя - основа рынка. Следовательно, цель данного "упорядочивания" - монополизация рынка и диктат цен, т.е. - сверхприбыль даром. И важнейшее - с "организованых" откат взять проще. Вот так интересы поповых и совпадают ...
показать весь комментарий
02.03.2012 08:36 Ответить
Попов
Цена проезда должна устанавливаться рыночно. В точку. Еще добавлю, что она должна быть рентабельна.
показать весь комментарий
10.03.2012 01:22 Ответить
Не смешите
Такой умник как попов является владельцем информационного центра оказывающего информ услуги таксистам(тоесть предоставляет вызовы через своих диспетчеров) Регулярно снимает мзду с таксистов(типа абонплата плюс за каждый заказ дай денег))) Количество заказов может быть минимальным, но денег за туже абонплату дай, рекламу то же за счет таксистов, а не за счет выручки конторы))) Контора то же никакой ответственности не несет. Так что господин попов не пи...здите. Машину в такси не так уж и легко содержать, особенно так оборудованную как у вас,у вас либо тариф должен быть на порядок выше(техника ломается,про дороги говорить не буду,плюс амортизация) либо содержите машину за счет других лохов работающих у вас в так наз. бригаде))) С нелегалами конечно нужно бороться(неприятно когда кто то платит налоги, а кто то нет))) Но ваш способ похож на вытеснение конкурентов. Борьба должна заключаться в другом-равные и простые условия во всем, в том числе и в получении лицензий.Вопрос лицензий очень спорный-с грузовых перевозок убрали лицензии, и ничего,все нормально.....
показать весь комментарий
02.03.2012 09:01 Ответить
Попов
У меня нет таксопарка. У меня одна машина.
Вот и я хочу равных условий. Никто никого не собирается вытеснять. Хочешь работать - оборудуй авто под такси, плати налоги и ноу проблем. Где вы увидели монополию ?
показать весь комментарий
10.03.2012 01:27 Ответить
Обывателям
Вы еще пока радуйтесь(что можете в такси ездить сравнительно недорого) При стоимости ГСМ и стоимости сервиса как в Европе, а цена на проезд как в Украине. Люди работающие там зачастую просто со временем машину в хлам убивают, и на том их карьера там и заканчивается. А под Евро щааас кто то из наших горячо любимых пи....олигархов выгонит всех с рынка(и установит тариф как в европе, иначе не рентабельно))) вот я тогда посмотрю как вы ездить будете)))))))
показать весь комментарий
02.03.2012 09:13 Ответить
дончанин
мы будем ездить в муниципальном транспорте, что и вам рекомендуем. у меня друг в москве вообще отказался от служебного автомобиля для деловых поездок ввиду постоянных пробок и невозможности спланировать рабочие встречи - ездит в метро и успевает с точностью до 10 минут. попробуйте как альтернативу оборзевшему хамью!
показать весь комментарий
02.03.2012 09:20 Ответить
Ну ну
А домой в час или в 2 ночи, зимой в автобусе(при минус 30) Дончанин, я сам из Донецка (иди доберись с Текстильщика на Лидиевку ночью) А метро у нас нет,достроить то не могут))) Не надо ля.ля
показать весь комментарий
02.03.2012 09:26 Ответить
дончанин
с работы ездишь в такси??! недурно ты на текстиле устроился!
показать весь комментарий
02.03.2012 11:05 Ответить
С дня рождения например
с больницы может приходилось ночью ездить а(например с коксохима рутченковского( там больничка не помню какой номер))) Ситуации разные бывают,муниципальным транспортом все не решишь
показать весь комментарий
02.03.2012 11:23 Ответить
дончанин
мы не рассматриваем крайние варианты, когда случай не терпит отлагательства. но скажи мне честно, земляче - в пятницу вечером у тебя из донецка поезд на киев, и живешь ты в одном из центральных районов - калининском. будешь такси вызывать? 5 мин до остановки, 5 мин ждешь, 10 мин до площади ленина, там трамвай 35 мин или автобус с троллейбусом - 25. итого - 1 час максимум. И такси - оператор - ждите, поищем вам машинку...забыл, вначале - хер дозвонишься... затем минут через 10 звонок - вы знаете... - дальше понятно, звоним другому! все повторяется, а был бы уже на пл. ленина... а самое главное - нервы! сидишь как на иголках...
показать весь комментарий
03.03.2012 01:22 Ответить
ШВЕЙК
О каких легальных таксистах вообще речь, любезные?? Каждое приехавшее по вызову быдло со старта зачем - то начинает заяснять - что машина /сратый авео или ланос/ - его частная собственность, и собаку/кошку, попугая коробку/ я не повезу, хоть и в специальном контейнере для перевозки, а багажник у меня чистый и туда ставить ничего не буду... и тому подобный плебейский бред. При этом жаловаться - не смешите мои тапки, как говорят. Как-то гость , уехав на такси, забыл телефон и я позвонил оператору - чтобы вернуть машину - угадали - что я услышал? точно! - мы не знаем, кто к вам ездил, когда уехал и найти его не сможем. И эта мразь будет объединяться!МАШИНА ТАКСИ ДОЛЖНА БЫТЬ МАШИНОЙ ТАКСИ - С СООТВЕТСТВУЮЩЕЙ РАСКРАСКОЙ, СИМВОЛИКОЙ, ТЕЛЕФОНАМИ, А ЛЮДИ, СЕГОДНЯ НАЗЫВАЮЩИЕ СЕБЯ ВОДИТЕЛЯМИ ТАКСИ - ДОЛЖНЫ БЫТЬ ОФИЦИАЛЬНО ТРУДОУСТРОЕНЫ И РАБОТАТЬ С ТАКСОМЕТРАМИ. ЧАСТНОЕ ПРЕДПРИЯТИЕ - НЕ ОЗНАЧАЕТ - ПРОИЗВОЛЬНОЕ!
показать весь комментарий
02.03.2012 09:14 Ответить
гражднин УРКАИны
....ну видимо "БЫДЛО " ты и есть ЗНАТНОЕ....... так много описал...... а вот о ТАРИФАХ забыл европейских УКАЗАТЬ.....
показать весь комментарий
02.03.2012 18:31 Ответить
ШВЕЙК
Чтобы на европейские тарифы претендовать - тебе надо из свитера блох вытряхнуть и грязь из-под ногтей выковырять - это как минимум! А раз не устраивает моя писанина - не читай или мотивируй свой скулеж, говношофер! Показательно, кстати, что мои слова про быдло принял на свой счет - молодец!
показать весь комментарий
03.03.2012 01:28 Ответить
Саша
Мне тоже как-то ПОФИГ Ваш ВАЙ-ФАЙ, Таксометры, Лицензия, Символика, и прочая хрень... главное подешевле доехать и все... Все вполне устраивает как есть -- КУЧА Дешевых служб такси, вполне нормальные, а если на дороге руку поднимешь - любой грач остановит недорого - и мне хорошо и ему лишняя копейка не помешает...
показать весь комментарий
02.03.2012 10:13 Ответить
бред...таксисты это хапуги,они в курсе где достать бухло.наркоту и шлюх...и везде в доле ,почти...( у них имеются номера телефонов барыг и сутенёров и это правда.( так почему этот якобы "борец"не напишет об этом...? ясное дело что цель у этого "обьединения" одна---корыстная,как можно больше накосить бабла.( я не оправдываю "левых бардюрных таксистов" среди них очень много непорядочных но благодаря конкуренции с ними можно договорится по дешевле ...я сам выезжаю иногда.когда очень тяжко и с клиента лишнего не беру ,даже дешевле чем у тех кто на рации ...а бывает даже и бесплатно отвезу ,чисто по людски.)
показать весь комментарий
02.03.2012 10:14 Ответить
мудрец в лапсердаке
хорошо!!!, еще одних друг на друга я натравил....грызитесь. это мне на руку.
показать весь комментарий
02.03.2012 10:14 Ответить
швейк прав
придется возвращать таксопарки,потому что ,пассажиры не застрахованы,получить качественное обслуживание только со скандалом,некоторым надо показывать дорогу,а некоторые только вчера получили права
показать весь комментарий
02.03.2012 10:15 Ответить
добрый
Послушаешь,почитаешь умников-так все за порядок,а как только начинается попытка -все сразу подымают вайдот,или просто доказывают как им все до фени.А лично я хотел бы иметь в Киеве такси,которые соответствуют этому понятию,а не помойкам на колесах.Особенно на вокзалах и в аэропортах.Неприятно становится,когда прешься через толпу быдлоты,хватающей за руки.
показать весь комментарий
02.03.2012 10:42 Ответить
RRR
Все просто. Есть спрос и есть предложение. Он расказывает какой он класный с счетчиком, вифи, чистой машиной и т.д. но это не отбивается из-за нелегальных такси. Только у обычной машины тариф условно 30 грн.у него 50 грн. Теперь вопрос буду ли я ехать за 50 грн. 7 км? ответ нет. И даже если они будут бороться (сколько раз пытались), ну не будут у них ездить по 50 грн. и ничего не изменится. Лично я перестану ездить по более дорогим ценам. И будут легальные таксисты дальше искать кто виновен в их беде почему люди не ездят и т.д. Хочешь квитанцию? Поехать на типа лучшем авто? - ПЛАТИ. Только почему меня хотят выбора лишить где я могу ездить дешево и менее качественно или хорошо и дорого? Я думаю кто часто ездит на такси и хочет качество у них есть свое такси (не дешовое). Это как в магазине убрать дешовый сорт хлеба и сказать что я должен есть элитный, потому-что приедут на евро 2012 европейцы которые не едят его. Таким образом мы типа к европе тянемся.
Только конкуренция может держать цены в узде. И не надо пассажирам плакаться когда хотят за копейки шикарно проехатся, типа мол сервиса нет, хамят и т.д. Хочешь красиво ездить? выбери такси с ценами по больше там машины должны быть по лучше. Нечего тут сопли распускать.
показать весь комментарий
02.03.2012 10:52 Ответить
Громадянин
Это антинародная затея. Многие категории, которым нужно кровь с носа ездить, а платежеспособность слабая будут принесены в жертв у. Инвалиды, пенсионеры с пенсией 1000гр.Да и мне самому приходилось возить жену к травматологу после поломки ноги,- она не работает,расход на лечение (и врачу за внимательность и в процедурных кабинетах и массажистке и лекарство с мазями) и плюс регулярные поездки в поликлинику и назад. Можновладни УРОДЫ, дайте людям зарплаты и пенсии, хотя бы треть от ваших, и мы будем платить за ВАЙ-ФАЙ. Это на период ЕВРО-2012, УРОДЫ. хотят снять урожай стуристов,- смотрите не удавитесь.
показать весь комментарий
02.03.2012 10:54 Ответить
Таксист
Если я буду брать лицензию,платить налоги,подавать чистую и хорошую машину.Представьте себе стоимость проезда.
показать весь комментарий
02.03.2012 10:59 Ответить
покуист
можешь еще не умываться и не чистить зубы
показать весь комментарий
02.03.2012 11:09 Ответить
бывалый
Работал во 2 таксопарке у старика Михневича в середине 80х. Принимали на работу стажированных (не менее 5 лет профессионального стажа), со 2 классом. Месячные курсы в учкомбинате - Культура обслуживания. На линию выезжали в форме, ТО1 и ТО2 - это святое,никому в голову не придет выпустить на линию в этот день. Предрейсовый медосмотр обязателен. Переработка часов не допускалась. Работа считалась элитной, много людей с высшим образованием. Сейчас садясь в вызванное такси я чувствую устойчивый запах марихуаны в салоне. За рулем нечто, приехавшее из запердыловки и не знающее город, пользуются навигатором. Зато сдачи никогда нет...
показать весь комментарий
02.03.2012 11:18 Ответить
Ага а ты покупательную
способность грины и рубля совкового сравни плюс калым в совковом такси(мне при союзе 12 лет было и родственник в такси на волге работал) так что не надо ля ля(нормальное такси в Укрвине возможно только приналичии платежеспособного населения с нормальным уровнем доходов) А так дешевая рыбка-ху....евая юшка. И только потом можно гонять тех кто на дрышпаках, а так уж увольте-сссс)))
показать весь комментарий
02.03.2012 11:30 Ответить
бывалый
В Киеве было 4 таксопарка, так называемое крупнотоварное производство, руководимое минтрансом и контролируемое государством. Автомобили -только Волги, но на удивление,колеса во время движения не отваливались. Неплатежеспособное население и тогда было, но услугами такси не пользовалось. "Нормального уровня доходов" в ближайшие полвека здесь не предвидится , так что такси должно элитным, а значит качественным. Для неплатежеспособного населения должен быть качественно работающий коммунальный транспорт, как при "совке", когда маршрутное такси это был РАФ. везущий с Бесарабки к ТЮЗУ, а троллейбусы и автобусы с трамваями ходили каждые 3-5 минут.
показать весь комментарий
02.03.2012 11:46 Ответить
ассоциаторы хреновы
попробуйте ассоциироваться по качеству услуг. Скажем, если на крыше авто золотой плафон с шашечками, то это особый сервис, с чистым салоном, водитель в униформе, поднесет сумки-чемоданы от подъезда в багажник даже бычаре , чаевые получит после того,как даст сдачу до копейки по счетчику, везет туда куда говорят, сев салон, а не договариваясь нагнувшись через форточку, шансон и вообще музыка только потребованию. Понятно, что минималка в таком авто- будет скажем 250 грн. Чтобы получить золотой плафон- надо и лицензия и ассоциация и периодическая проверка на соответствие. Приветствуется и 1-й сорт обслуживания- какие-то элементы сервиса и порядочности, для чего тоже надо лицензия и контроль за соответствие лицензии. Здесь пусть будет "серебряный" плафон на крыше и право его заслуженно получить, утановив повышенную плату за проезд. А в остальном, извините- рынок и демократия. Здесь на этом свободном извозе будет определяться минимальная цена, реализуется возможность подработать, заказчик соглашается на минимум услуг, без гарантий и сервиса и нельзя у заказчика такое право забирать ради каких-то ..еровых ассоциаторов, делящихся баблом в коррумпированными чиновниками..
показать весь комментарий
02.03.2012 11:21 Ответить
философ
люди (производители услуг, товаров, рабочие, домохозяйки, организации) объединяют свои усилия (ассоциируются) для борьбы с бОльшим злом. Потому что в одиночку не справляются. Обычно это зло- государство со своими налогами, репрессиями и т.д. А здесь с кем борьба. Получается что не борьба, а получение права на монопольное положение. Так что уроды вы и все тут. Монопольный комитет на вас надо.
показать весь комментарий
02.03.2012 11:58 Ответить
донбасс
нелегалы объединяйтесь против лягалов
показать весь комментарий
02.03.2012 13:20 Ответить
Вася
Пофиг все, езжу на своем авто. Услугами такси не пользуюсь. Пускай хоть друг друга загрызут и таксисты и их клиенты. Раз в 2 месяца на общественном транспорте проехаться, - целое приключение. Все равно будут работать и бомбилы и легальщики, - , то, какой примут закон не повлияет ни на что. У меня знакомый без шашки бомбит, - зарабатывает от 100 баксов за сутки,- просто едет по городу постоянно и отвозит людей за сколько ему дают, - особо даже не торгуется. Работает в основном по ночам. Машина на газу у него и новая. Расход 8 литров газа. Ему даже по 2,5гр за километр ехать выгодно, - если постоянно. Правда и пробеги у него от 300 км в день. И чаевые ему дают постоянно. Потому как в машине музыка не играет, - включает только по желанию клиента, человек вежливый и молчит всю дорогу, сосредоточен на безопасной езде. Разговаривает с клиентом только когда к нему обращаются. В машине курить разрешает. Пиво пить тоже. К клиентам настроен доброжелательно, даже к быдлу. Добрейшей души человек. Многие просят его номер телефона, хотят еще с ним ездить.
показать весь комментарий
02.03.2012 13:57 Ответить
Таксист
Все таксисты, люди высокой культуры и быта.
показать весь комментарий
02.03.2012 16:38 Ответить
я щас
заплачу от умиления на наших таксеров. ты еще их щедрыми назови... барыги гребанные
показать весь комментарий
02.03.2012 17:12 Ответить
Антон
А я просто подбираю на дороге голосующих, а денег с них вообще не беру. Правда они очень удивляются єтому и говорят, что таких не бывает. А если мне это по дороге домой, то почему бы не сделать людям приятное да и побеседуешь с ними по дороге. Появляются новые знакомые.
показать весь комментарий
02.03.2012 18:35 Ответить
Андрей
Капец. Вам шашечки или ехать?
показать весь комментарий
02.03.2012 18:43 Ответить
фрицык
брацы не сортесь просто попов ***т как троцкий сам таксит и знаю о чем пишу вобще скажем так нашим пасажирам многим пофиг на чем их везут и некто за клас авто не доплачевает што каса ется здачи при тарифе в 35 р когда дают 5о делаеш заказов 10 где брать ету мелоч не подскажет нехто мы ведь их не пичатаем касательно музыки вкусы у всех разные я кис ефем слушать не могу а приходица машина своя убивается в хлам зароботка практически нет попова надо спросить наскоко у нево щетчик накручен а мы как работали так и будем
показать весь комментарий
02.03.2012 19:07 Ответить
Борг
статейка - бред сивой кабылы... wi-fi он поставил, лол... в хохлостсане такси надо как в америке, чтоб салон железной решеткой был отделен...
показать весь комментарий
02.03.2012 19:51 Ответить
Попов
Специально для тебя будет железная решетка. И прямиком на Дегтяревскую 13
показать весь комментарий
10.03.2012 01:33 Ответить
вася
Согласен с боргом
показать весь комментарий
03.03.2012 00:51 Ответить