5659 посетителей онлайн
1 039 8

Киев хочет построить новую ветку метро на 12 станций

Инвестиционный проект строительства четвертой линии метрополитена будет вынесен на первый Киевский инвестиционный форум.

Линия метро будет состоять из 12 станций, пассажиропоток достигнет 40,8 тыс. человек в час.

На официальном сайте КГГА говорится, что новая линия метрополитена является приоритетом модернизации транспортной инфраструктуры столицы до уровня международных стандартов, как это запланировано в инициативе «Первоклассная инфраструктура» Стратегии развития Киева до 2025 года.

Четвертая линия метрополитена позволит решить транспортную проблему для порядка 500 тыс. жителей левобережных районов Киева (Деснянского и Днепровского), в том числе жилых массивов Воскресенский, Радужный, Вигуровщина-Троещина. А также обеспечит быструю транспортную связь этих районов с правобережной частью города. Линия будет состоять из двух участков: от станции «Глыбочицкая» до станции «Радужная» с ответвлением в направлении жилого массива Выгуровщина-Троещина и от станции «Улица Милославская» до станции «Проспект Ватутина».

Новая линия будет обеспечена новыми комфортабельными вагонами метро и высокотехнологичным оборудованием с высоким уровнем инноваций, в частности в плане энергосбережения.

«В условиях постоянного роста населения столицы и повышения темпов развития города постоянно растет потребность в обеспечении современным общественным транспортом. Метрополитен - это экологически чистый, скоростной и комфортный вид городского пассажирского транспорта с наиболее высокой провозной способностью. Эта инициатива требует большого объема инвестиций, поэтому было принято решение предложить присоединиться к этому проекту инвесторам на условиях государственно-частного партнерства», - заявил заместитель председателя КГГА Руслан Крамаренко.

Схемой сотрудничества предусмотрено, что инвестор будет отвечать за финансирование, строительство, закупку оборудования и оперативное управление процессом, а власть - за решение земельных вопросов, предоставление активов, регулирование тарифов и контроль за выполнением инвестором своих обязательств перед общиной Киева.

Напомним, первый инвестиционный форум, организованный Киевской городской государственной администрацией, Фондом «Эффективное управление» и мировым изданием Financial Times, состоится 29 марта 2012 года.

Комментировать
Сортировать:
-
учитывая то, что за 20 лет обещаний перед каждыми выборами для жителей троещины метро,, то как говорил станиславский - не верю.
верю, что в очередной раз будет сделан проект, за который заплатят деньги из бюджета , а строительство так и не начнется
показать весь комментарий
27.03.2012 14:58 Ответить
блажен кто верует
также как и с достройкой станции метро на Львовской площади
показать весь комментарий
27.03.2012 15:02 Ответить
boss
Постройте уже наконец тоннель от Межигорья до Банковой !
показать весь комментарий
27.03.2012 16:20 Ответить
Стопсигнал
Депутаты и Янукович хотят построить секретные ветки метро только для себя любимых, так на всяк случай, типа как в Москве!
показать весь комментарий
27.03.2012 16:21 Ответить
За Удар
Очередной п.и.з.д.е.ш.ь. Попов все равно тебе не видать Киев.
показать весь комментарий
27.03.2012 16:23 Ответить
Поп Ов
Я вам все что хотите наобещаю! Хотите метро в Нью-Йорк, хотите бесплатное такси! Все будет! Только проголосуйте за меня!

Голосуйте за меня,

У меня жена, семья,

Всех их надо прокормить,

Чтобы хорошо пожить.

Дайте Киевом рулить,
показать весь комментарий
27.03.2012 17:10 Ответить
йцукен
Пошел этот Куев на Куй. Сколько можно Украину обдирать.
показать весь комментарий
27.03.2012 17:22 Ответить
Поп Ов
Я обдираю только Киев, мне больше не дают!
показать весь комментарий
27.03.2012 17:43 Ответить