РУС
Цензор.НЕТ в Facebook Цензор.НЕТ в X/Twitter Цензор.НЕТ в Telegram Цензор.НЕТ в YouTube Приложение Android Приложение iOS RSS
5565 посетителей онлайн
Новости
495 19

Разбившийся под Тюменью самолет потерял управляемость из-за обледенения, - СМИ

Расшифровка бортовых самописцев упавшего под Тюменью самолета ATR-72 показала, что лайнер потерял управляемость из-за обледенения.

Как передает Цензор.НЕТ, об этом пишет газета Известия со ссылкой на источники в Росавиации.

По данным издания, лед забился в элероны - подвижные части крыла, расположенные на задней кромке и предназначенные для управления углом крена самолета.

Из-за этого экипаж не сумел совершить ни одного маневра, пишет газета, ознакомившаяся с предварительными результатами расследования авиакатастрофы в Тюмени.

Смотрите также на Цензор.НЕТ, Последние подробности авиакатастрофы под Тюменью: названы причины падения. ФОТОрепортаж+ВИДЕО

Как указывает Известия, решение об обработке лайнера специальным реагентом против обледенения принимает командир корабля.

В Росавиации сообщили, что 28-летний пилот Сергей Анцин отказался от обработки. Эту информацию сразу же после катастрофы подтвердили в тюменском аэропорту Рощино.

авиакатастрофа (1736) россия (97131)
Поделиться:
Подытожить:
Комментировать
Сортировать:
Правила форума Совет форумчан
Кацапы керосин нормальный пробухали ,все ясно.
показать весь комментарий
04.04.2012 09:21 Ответить
язва
керосин продали, жидкость пробухали ,портянкою занюхали і вперед!
показать весь комментарий
04.04.2012 09:59 Ответить
Украинец
Тупые москальские аэродромные службы. Небось, лень было жопу поднять самолет обработать. Или выпили всю жидкость противообледенительную вместо стекломоя. Или жидкость продали, а деньги пропили.
показать весь комментарий
04.04.2012 09:29 Ответить
Эспрессо
Удивляюсь как этот льотчик еще не принял решение взлетать по грунтовке. Стрёмно, когда твоя жизнь зависит от долпайопов..
показать весь комментарий
04.04.2012 09:31 Ответить
Дебилы даже соврать не могут
Из-за льда не двигались крылья.
А КАКОГО ХРЕНА ДЫМ ШЁЛ С ОБОИХ ДВИЖКОВ
Лёд горючий попался
показать весь комментарий
04.04.2012 09:32 Ответить
Одессит
Странно как-то получается.
Этот самолёт еКнулся с высоты 600 метров на мёрзлую землю и в нём после удара ВЫЖИЛО 9 ЧЕЛОВЕК,
а самолёт с правительством Польши упал с высоты 20 метров, при этом смягчив падение деревьями, и НЕ ВЫЖИЛ НИКТО
показать весь комментарий
04.04.2012 09:35 Ответить
Давно понятно
кровавый кацапский вождь там устроил очередной терракт

показать весь комментарий
04.04.2012 09:40 Ответить
Северодонецк
Эй, спецы! ВВС наземные, расскажите нам как это случилось, что самолет на взлете уже обледенел. Он что под проливным дождем взлетал? Самолет взлетал в буран? Откуда резкий перепад температуры? Высоты еще не набрал, откуда лёд? На аэродроме идет дождь, самолет идет на взлет, отрыв и ... обледенел, упал.
Расскажите откуда взялся лёд в элеронах. Что это за конструкция такая, в которую лёд попадает и оттуда не выпадает.
Туфта какая-то.
показать весь комментарий
04.04.2012 09:38 Ответить
Давно понятно
кровавый кацапский вождь там устроил очередной терракт
показать весь комментарий
04.04.2012 09:39 Ответить
111_111
Можно подробнее матчасть озвучить? Для повышения уровня знаний?
показать весь комментарий
04.04.2012 09:43 Ответить
Обледенение как раз
и происходит на взлёте при сильном ветре ! На высоте 9-10 тысяч обледенения не бывает...
показать весь комментарий
04.04.2012 09:49 Ответить
111_111
Если так, то...они ведь с Тюмени летели...вроде не африка, самолет все-таки какое-то время стоял.
показать весь комментарий
04.04.2012 09:52 Ответить
Это как это
решение об обработке антиобледенителем принимает экипаж ? Видимо это дополнительные расходы что влияет на материальное вознаграждение экипажа аналогично с перерасходом керосина при отклонении о маршрута по погодным условиям(катастрофа ТУ под Донецком в грозу 2006 года)...Пару лет назад летел зимой из Торонто:самолёт обработали антиобледенителем,но произошла задержка со взлётом(самолёт после обработки сразу выруливает на взлёт) минут на 15 и самолёт снова вернули с рулёжки на площадку для обработки антиобледенителем !
Так что пресловутое распи разгильдяйство и "Авось" продолжают работать на бескрайних постсовдеповских просторах !
показать весь комментарий
04.04.2012 09:46 Ответить
Walerf
Вообще то не верится,что бы перед взлётом пилот не попробовал,как ведёт себя штурвал.Кроме того,ранее звучало,что самолёт сразу после взлета развернулся назад.Вопрос-как?И сообщения о неработающих двигателях-это что?Вообще по рассказам пилотов(летчиков-испытателях)можно развернуть машину "блинчиком",то есть только килем,да и обледенение это явление присуще,в основном,уже на высоте.В общем что то опять горбатого лепят.
показать весь комментарий
04.04.2012 09:46 Ответить
Repz
Так штурвал на земле ходит хорошо. А при взлете лед ломается и сползает в щели элеронов с уже известными последствиями.
показать весь комментарий
04.04.2012 10:33 Ответить
язва
шо ви пишите???????????????????????????
ви що не знаєте шо мацкалі як завжди нажралися стекломоя в стельку і давай---
СМАТРИ КАК Я МАГУ!!!!!!!!!!!!!!
ЄТО ФІГНЯ-ВОТ Я МАГУ!
по нормальному-человеческий фактор- а по факту- мацкалям тільки на сапогах і самоварах літати з криши на чердак!
показать весь комментарий
04.04.2012 09:57 Ответить
999
Рекомендую посмотреть статистику катастроф этого самолета. Как минимум четыре, - от обледенения! Даже было сказано, что этот самолет "боится обледенения из-за неудачной конструкции крыла". Один из них упал с высоты 6000 м как раз в результате обледенения.
показать весь комментарий
04.04.2012 10:15 Ответить
нам
оно нужно знать про это парашное дерьмо , да фиолетого скоко там в этой гадючей параше самолетов падает
показать весь комментарий
04.04.2012 10:44 Ответить
qjib
ни кто не сомневался....за то ***** русь мать всех землян и даже негровЪ....так многие раша деятели рассказывают....
показать весь комментарий
04.04.2012 14:03 Ответить