10532 посетителя онлайн
210 24

Укрзализныця увеличит объемы грузовых перевозок

За I квартал 2012 года украинские железные дороги перевезли почти 105 млн тонн грузов, что меньше аналогичного периода прошлого года на 1,832 млн тонн или 1,7%.

При этом, увеличились объемы перевозок грузов в экспортном и импортном сообщениях на 3095 тыс. тонн (17,8%) и 2650 тыс. тонн (8,9%). А уменьшились в транзитном и внутреннем сообщениях, соответственно, на 2548,2 тыс. тонн (17,4%) и 3197,2 тыс. тонн (5,8%)

Об этом «Цензор.НЕТ» сообщили в пресс-службе Укрзализныци.

Уменьшение объемов было обусловлено, прежде всего, холодной зимой, которая значительно повлияла на скорость погрузки-выгрузки и привела к ограничению на прием грузов в портах из-за сложных погодных условий.

При этом другими железнодорожными администрациями были введены конвенционные запреты - в январе-феврале были объявлены 52 ограничения, в том числе 16 внутригосударственных. Из-за неблагоприятных погодных условий на железных дорогах Украины в направлении морских портов и сухопутных переходов только в январе и феврале накопилось 273 поезда «брошенных» на подъезде к портам, в составе которых были задержаны 15740 вагонов.

«Сложно анализировать результаты работы первого квартала этого года, поскольку январь, февраль и часть марта были морозными. Были закрыты западные переходы, замерзали водные пути. Основные направления перевозок начали работать только в марте. Мы потеряли объемы, но наши взаимоотношения с клиентами стали более тесными. Все хотят выполнить свои обязательства по контрактам. Во втором квартале объемы должны увеличиться», - заверил заместитель генерального директора Петр Науменко.

В I квартале Укрзализныця перевезла 12 млн тонн грузов в транзитном сообщении, что меньше аналогичного периода прошлого года на 17,4%. Всего транзит составляет около 11% грузов в общей структуре грузоперевозок.

Железнодорожники работают над привлечением дополнительных объемов транзита железнодорожным транспортом. В частности, повышаются пропускная способность и скорость транспортировки, вводятся автоматизированные системы, упрощаются таможенные и другие виды контроля при пересечении границ, уменьшается количество разрешительных документов.

«Объемы транзитных перевозок зависят от внешнеэкономических контрактов, заключенных нашими предприятиями. Со своей стороны Укрзализныця постоянно находится с государством в состоянии перманентного переговорного процесса, пытаясь вместе регулировать ситуацию с развитием железнодорожного транзита. Государство со своей стороны должно способствовать привлечению транзитных грузов», - отметил начальник Главного коммерческого управления Укрзализныци Юрий Меркулов.

Комментировать
Сортировать:
Тормоз Самый Надежный
Жадность Бори Колесникова - страшная сила!
показать весь комментарий
20.04.2012 17:27 Ответить
тт
завали хлебало, мудило упоротое! кто тебе комп в руки дал?
показать весь комментарий
20.04.2012 18:51 Ответить
джо
ох манать там уменьшение - на 1.7%!!
показать весь комментарий
20.04.2012 18:51 Ответить
biola
лишь бы пассажирские в норму привели
показать весь комментарий
20.04.2012 18:54 Ответить
женя
приведут, ведь начали уже. москва не сразу строилась. люди быстро привыкают и забывают как было раньше и что уже сделано.
показать весь комментарий
22.04.2012 12:32 Ответить
Мышак
Им бы составы обновить,вот что важнее чем какие-нибудь 1.7 процентов.Ездят же составы 70-х годов.
показать весь комментарий
20.04.2012 18:53 Ответить
Алькат
грузоперевозки это одно из составляющих за счет которых можно обновить состав, так что в данном случае пассажирский парк нельзя обновить без активизации грузовых перевозок.
показать весь комментарий
21.04.2012 01:18 Ответить
Денис
это правда. все же знающие люди там работают. Лишь бы им не мешали.
показать весь комментарий
22.04.2012 12:29 Ответить
Скорый
так закупили же кучу вагонов, че паниковать. вряд ли их будут держать в чулане.
показать весь комментарий
22.04.2012 22:31 Ответить
Федя
ой ну вы прям сентиментальные как дети. грузоперевозки растут, электрички модные запускают. нет ничего плохого в тех результатах которые есть сейчас. маршруты утрамбуют, в этом я не сомневаюсь, потому что будут выходить на рельсы или завалят жалобами. а то что проводников щас тасуют - это правильно, пугливее стали, грубить меньше стали.
показать весь комментарий
21.04.2012 01:27 Ответить
О
Конечно,не стагнация экономики повлияла,а холодная зима-колеса к рельсам примерзали.Удивительная способность пр нести бред.
показать весь комментарий
20.04.2012 17:28 Ответить
Инквизитор
Ну так у них ,что в сельском хозяйстве ,что в железной дороге ,4 причины ,по чему не получается нормально работать ,это:Зима,весна ,лето и осень.Правда не смотря ,даже на эти причины ,благодаря Хаму с Пахлом :Экономика растет ,ВВП растет ,уровень жизни растет ,и в общем всё растет .Им просто Космос ,толковую дурь возит,вот у них и растет всё ,после двух напасов.
показать весь комментарий
20.04.2012 17:38 Ответить
Nevada
Из-за мороза действительно сложно давать анализ, так как настоящий потенциал и пропускная способность не были раскрыты на 100%. Наступает тёплое время года - вот пусть и дают оценки в сравнении с той же зимою.
показать весь комментарий
20.04.2012 17:41 Ответить
Статуй
дадут, еще ж не вечер))
показать весь комментарий
21.04.2012 01:20 Ответить
Статую
в ближайшее время. у них новый отчетный период после майских должен быть.
показать весь комментарий
22.04.2012 22:33 Ответить
135321
Зато пассажирских поездов дохрена посокращали, билеты хер возьмешь и в поездах люди как килька в банках, как же мешают ведь грузовым составам олигархов.
показать весь комментарий
20.04.2012 18:08 Ответить
Рудик
в смысле в вагонах люди как кильки в банках? что уже по трое на одно место возят или что?
показать весь комментарий
21.04.2012 01:22 Ответить
Лариса Пісочна
что за глупости вы пишите. никто по трое не возит. больше билетов, чем полок в вагоне кассы не продадут. разве что проводники могут зацепить кого-то. но кстати последнее время - зайцы стали редкостью. наверное таки что-то втемяшили им.
показать весь комментарий
22.04.2012 22:36 Ответить
>Укрзализныця увеличит объемы грузовых перевозок

Кокое на редкость дебильное название: "Укрзализныця". Какая кривая чурка его придумала и что эта херб вообще значит? Укроканализация что-ли?
показать весь комментарий
20.04.2012 18:12 Ответить
ghjttc
Да, у нас, что касается
аббревиатуры, то тут есть над чем подумать.
показать весь комментарий
20.04.2012 23:52 Ответить
это значит что ты туп как пробка
показать весь комментарий
20.04.2012 23:57 Ответить
Реброву
о не даром футболист, не думай это больно!
показать весь комментарий
21.04.2012 01:24 Ответить
Бу
О! Вийшло бидло iз туману й провокує хохлосрач!
показать весь комментарий
22.04.2012 15:44 Ответить
Укрзализныця увеличит объемы
Отбить бабки потраченные на организацию вип-палаты для юльки надо. 5 ЦКБ Укрзализныци принадлежит.
показать весь комментарий
22.04.2012 22:39 Ответить