10524 посетителя онлайн
1 089 24

Украинские авиапроизводители вышли на китайский рынок

15 мая в Пекине состоялась церемония подписания соглашения по совместному производству двигателей.

Со стороны Китая соглашение подписывали - Ассоциация развития вертолетостроения Китая и Ассоциация гражданской авиации, с Украинской стороны - директор ДП Укроборонсервис Петренко Валерий Викторович.

Цензор.НЕТ Изображение

Проект предусматривает инвестиции в размере не менее одного миллиарда долларов ежегодно. Реализация проекта откроет украинским предприятиям путь на рынок Китая, который до последнего времени был для них практически закрыт.

Комментировать
Сортировать:
г
А чо вышли? Вылететь в Китай денег не хватило? Все ушло на яйцелет шапкокрада?
показать весь комментарий
18.05.2012 12:14 Ответить
Критик
Чему радоваться?.Китайцы слабы в области производства авиадвигателей,поэтому и решили хитро выманить технологии производства,Не прямой,а обратный промышленный шпионаж.
показать весь комментарий
18.05.2012 12:20 Ответить
Автопилот 20 полет в никуда
В Иран уже выходили...
Положили на алтарь всю верхушку АВИАпрома.... одним самолетом в гору..
Теперь на очереди Китай...
показать весь комментарий
18.05.2012 12:20 Ответить
volk
Первый и последний раз вышли, потом все как всегда , узкоглазые украдут.......
показать весь комментарий
18.05.2012 12:20 Ответить
9 к 65
http://www.youtube.com/watch?v=YV7JTaKC_9c

Армия Китая'
Все Китайское вооружение - нашего В П К.

http://www.krasnoe.tv/node/3573

8 к 65 6 июля 1960 года на полигоне Капустин Яр состоялся первый испытательный пуск новой ракеты, получившей обозначение 8К65. 24 апреля 1961 года новый Ракетный комплекс средней дальности Р-14 с ракетой 8К65 был принят на вооружение РВСН.
Вся документация на производство передана Китаю.

http://www.krasnoe.tv/node/3573 Красное ТВ
показать весь комментарий
18.05.2012 13:13 Ответить
пушкин
Хохлятские двигатели будут устанавливаться на вентиляторы в самолетных сартирах. Будут выгонять вонючий дух за пределы самолета.
показать весь комментарий
18.05.2012 12:21 Ответить
пушкин
Ага, они уже свой АН-140 бытались =выходить=. Сделали два штуки, оба шибанулись. Больше их не делают. Похоже тоже будет и с =АН-148=. Когда в Воронеже он гробанулся, причину не установили. В воздухе до падения развалился.
показать весь комментарий
18.05.2012 12:25 Ответить
Тамань
ПУШКИН из керчи.......
показать весь комментарий
18.05.2012 12:36 Ответить
Общее мнение
Возьмут все что возможно для своего производства и выкинут укропов как тампекс....
показать весь комментарий
18.05.2012 12:26 Ответить
deo
кацапская гниль воняет по всем веткам
показать весь комментарий
18.05.2012 12:34 Ответить
Ха
Пару лет совместно , а потом под зад коленкой , ато Азия , дикая
показать весь комментарий
18.05.2012 12:36 Ответить
пушкин
Тамань. Так мы что, соседи.
показать весь комментарий
18.05.2012 12:45 Ответить
Должен многих из Вас разочаровать: пан Петренко - прагматик до мозга костей. И суть договора в том, что Укравиапром на китайские деньги модернизирует украинское же производство, а в Поднебесную пойдут только двигатели. И поверьте, даже имея на руках готовый двигатель, сделать его рабочую копию китайцам не удастся. Без знания технологии это - Сизифов труд.
показать весь комментарий
18.05.2012 12:47 Ответить
Поражает китайская инженерная школа: скопировать в кратчайшие сроки
современный истребитель - задача чудовищно сложная. Мы на подобное уже
не способны.
Но их неприкрытое воровство на "голубом глазу" - просто потрясает.
У
нас в стране полно идиотов, которые считают китайцев союзниками и
друзьями. И готовы отдать им последние технологии. В первую очередь -
авиадвигателестроение.
Между тем китайцы практически прекратили закупки российского оружия. Они готовы покупать только образец и технологию.
Так
что всякий, кто до сих пор рассчитывает на китайские заказы, может,
выдохнуть и расслабиться. Кстати, Индия тоже взяла курс на
самообеспечение вооружением и военной техникой. Единственное, что
утешает - индийцы не умеют копировать. И худо-бедно соблюдают соглашение
об охране интеллектуальной собственности. Китайцы же его не будут
выполнять никогда. И ничего ты им не сделаешь.(С)
показать весь комментарий
18.05.2012 12:56 Ответить
На самом деле для производства своих истребителей китайцам всё же пришлось приобретать много значимых технологий его производства. А вот подавляющее большинство китайских товаров - украденные реплики товаров европейских. Причём без знания китайцами технологии производства качество этих товаров оставляет желать лучшего. Хорошо китайцы производят только китайцев. Да и то - мелких ))))))
показать весь комментарий
18.05.2012 13:03 Ответить
Вышли
и купили маечки
показать весь комментарий
18.05.2012 12:48 Ответить
398
В Україні за останні 15 років розробили три повністю нових типи літаків Ан-70, Ан-140, Ан-148/158. Ну і модернізували купу моделей - Ан-124, Ан-74, Ан-32, Ан-38.
Що з 91 року нового спроектували російські КБ Яковлева, Ільюшина? нічого! В Туполева розробили хіба Ту-334 і той забракували. Єдина нова модель пасажирського літака в Росії за останні 20 років - Супер Джет.
Так що не треба тут гнати на український авіапром. Так, він далеко не в кращому стані, але і не настільки в дупі.
показать весь комментарий
18.05.2012 12:54 Ответить
Ну и сколько нових типи літаків реально летает?
показать весь комментарий
18.05.2012 12:57 Ответить
398
Випустили близько 40 Ан-140 і більше 30 Ан-148 і Ан-158. Ще уже є затверджено понад 200 замовлень на Ан-148/158 і підтверджено договорами.
показать весь комментарий
18.05.2012 13:02 Ответить
За 15 лет?
показать весь комментарий
18.05.2012 13:02 Ответить
398
Ан-148, якщо ви не знаєте, почали випускати тільки з 2009 року. 30 літаків за 3 роки - непогана цифра.
Я ж не пишу, скільки за 15 років випустили інших моделей Ан-32, Ан-38, Ан-74, Ан-124.
До речі в Туполева з 1991 року випустили всього 67 літаків. Ільюшина - 25 літаків
А КБ Туполева завжди було потужнішим за Антонова
показать весь комментарий
18.05.2012 13:13 Ответить
справедливый
Уж лучше с китайцами иметь дело, они хоть и воры технологий и брендов но договора соблюдают чётко не то, что кацапы! В прошлом году подписали договор совместный российско-украинский договор по Ан -148 на поставку 50 украинских авиадвигателей к 25 росийским фюзеляжам Ан-148 и тут в нарушение двустороннего договора (что стало "доброй"росийской традицией) кацапы переиграли в последний момент на французские! Так как с Вами гнидами после этого вообще о чём то можно договариваться уж лучше с китайцами и индусами они хот бы слово данное держут!
показать весь комментарий
18.05.2012 13:17 Ответить
А как там договор по Зубру?
показать весь комментарий
18.05.2012 13:19 Ответить
Авиа пролет
http://dengi.ua/news/85125_Kitaj_dostroil_avianosec_Varyag_iz_Nikolaeva_.html

Китай спустил на воду свой первый авианосец. строительство которого было начато еще в СССР на Николаевской судоверфи

Первый китайский авианосец - перестроенный бывший Украинский авианесущий крейсер "Варяг", впервые вышел в среду в море для проведения ходовых испытаний, сообщает УНИАН со ссылкой на агентство Синьхуа
купленный в Украине за 20 миллионов долларов США ?
показать весь комментарий
18.05.2012 13:22 Ответить