Агрегаты и системы Superjet до катастрофы работали безотказно, - международная комиссия

До столкновения с землей системы и агрегаты разбившегося в Индонезии самолета Superjet-100 работали без отказов.

Об этом сообщает Цензор.НЕТ со ссылкой на РИА «Новости» и на представителя индонезийско-российской группы по расследованию авиакатастрофы. Такие данные были получены после предварительной расшифровки всех записей речевого самописца Superjet. В частности, как отметил представитель группы, система предупреждения об опасном сближении с землей TAWS была включена и работоспособна.

СМОТРИТЕ НА Цензор.НЕТ: "Вечная им память". Последние фото команды Сухой Суперджет 100. ФОТОрепортаж

Ранее в понедельник заместитель министра промышленности и торговли России Юрий Слюсарь и Национальный комитет по безопасности на транспорте Индонезии подписали протокол о ходе расследования катастрофы Superjet-100. Согласно выводам индонезийской комиссии, технически самолет был исправен. Superjet-100 разбился 9 мая в Индонезии в ходе демонстрационного полета. На борту находились 45 человек, в том числе восемь россиян. Все они погибли.

СМОТРИТЕ: Катастрофа российского Sukhoi SuperJet-100 в Индонезии. ВИДЕОреконструкция.

Россия в понедельник прекратила поиски второго из двух «черных ящиков» Superjet, фиксировавшего параметрические данные о полете. 21 мая также сообщалось, что эксперты идентифицировали останки всех жертв крушения Superjet-100. Ранее Цензор.НЕТ сообщал, что опознаны все жертвы катастрофы российского самолета Sukhoi SuperJet-100.