Украина построила для Хорватии плавучий док стоимостью 80 миллионов
Херсонский государственный завод "Паллада", который входит в состав "Укроборонпрома", 22 мая передал судоремонтному заводу из Хорватии плавучий док стоимостью 80 млн грн.
Об этом Цензор.НЕТ сообщили в пресс-службе "Укроборонпрома".
ЧИТАЙТЕ НА ЦЕНЗОР.НЕТ:Первый российский авианосец может быть построен на украинском судостроительном заводе
Как говорится в сообщении, заказ на изготовление сооружения был получен в 2011 г. Срок службы дока - 50 лет, подъемная сила - 8,5 тыс. т, вес - около 9,5 тыс. т, длина - 155 м, ширина - около 34 м, глубина погружения - 12 м. "Плавучие композитные железобетонные пока, созданные на ХГЗ "Паллада", успешно работают в странах с различными климатическими условиями. Среди заказчиков таких доков - страны с традиционно развитым судостроением: Россия, Япония, Южная Корея, Финляндия, Болгария, Турция, Алжир", - сообщают в пресс-службе.
Как отметил заместитель генерального директора "Укроборонпрома" Павел Букин, сотрудничество с европейскими заказчиками являются подтверждением высокого профессионализма украинских судостроителей. Также, по его мнению, сегодняшний спуск дока на воду является важным шагом в налаживании нового формата кооперации судостроительных предприятий Украины, которые входят в состав госконцерна.
который входит в состав "Укроборонпрома", сегодня, 22 мая, передал
судоремонтном завода по Хорватии плавучий док стоимостью 80 млн. грн. Об
этом сообщает пресс-служба "Укроборонпрома", передает РБК-Украина.
Как говорится в сообщении, заказ на изготовление сооружения был
получен в 2011 г. Срок службы дока - 50 лет, подъемная сила - 8,5 тыс.
т, вес - около 9,5 тыс. т, длина - 155 м, ширина - около 34 м, глубина
погружения - 12 м.
"Плавучие композитные железобетонные пока, созданные на ХГЗ
"Паллада", успешно работают в странах с различными климатическими
условиями. Среди заказчиков таких доков - страны с традиционно развитым
судостроением: Россия, Япония, Южная Корея, Финляндия, Болгария, Турция,
Алжир", - сообщают в пресс-службе.
Как отметил заместитель генерального директора "Укроборонпрома" Павел
Букин, сотрудничество с европейскими заказчиками являются
подтверждением высокого профессионализма украинских судостроителей.
Также, по его мнению, сегодняшний спуск дока на воду является важным
шагом в налаживании нового формата кооперации судостроительных
предприятий Украины, которые входят в состав госконцерна.
А когда-то строили атомные авианосцы.
Но зато - незалэжные.
Велико-укр - это звучит гордо.