4819 посетителей онлайн
1 114 26

Профсоюзы железнодорожников поддержали реформирование Укрзализныци

Профсоюзы железнодорожников поддерживают начавшееся реформирование Укрзализныци и подчеркивают, что приватизация отрасли не планируется.

Об этом профсоюзы сообщили по итогам встречи с руководством Государственной администрации железнодорожного транспорта.

Встреча прошла при участии представителей Профсоюза железнодорожников и транспортных строителей Украины, Свободного профсоюза машинистов Украины и Международной организации работодателей предприятий отрасли железнодорожного транспорта «Федерация железнодорожников Украины».

«Участники встречи обсудили особенности реформирования железнодорожного транспорта Украины и выразили поддержку долгожданным структурным изменениям, которые должны вывести железнодорожную отрасль на новый уровень управления и создать возможности для долгосрочных инвестиций в отрасль», - говорится в сообщении, опубликованном по итогам обсуждения.

Руководители профсоюзов отмечают, что в реформировании железнодорожной отрасли, изменению ее структуры, переходе от территориального принципа управления к вертикально-интегрированному назрела насущная необходимость. Создаваемое публичное акционерное общество сможет работать в другом правовом поле, и его прозрачная структура будет способствовать привлечению инвестиций международных финансовых учреждений.

«Железнодорожные администрации стран, где были проведены реформы, смогли обновить технику, улучшить качество предоставления услуг и условия труда, значительно повысить заработную плату», - отметил председатель Профсоюза железнодорожников и транспортных строителей Украины Вадим Ткачев.

Участники встречи также выразили обеспокоенность тем, что вокруг темы реформирования железнодорожного транспорта Украины возникает немало политических спекуляций. В частности, процесс структурной перестройки предприятия в СМИ необоснованно называют приватизацией. Профсоюзы назвали подобные заявления ложными и несвязанными с отстаиванием интересов трудовых коллективов, а направленными на борьбу за электорат.

Напомним, Законом Украины «Об особенностях создания публичного акционерного общества железнодорожного транспорта общего пользования» предусмотрено, что 100 процентов акций создаваемого ПАО «Укрзализныця» закрепляются в государственной собственности, а его учредителем является государство в лице Кабинета Министров Украины.

Реформирование железнодорожного транспорта осуществляется на основании рекомендаций Всемирного банка, а также Европейского банка реконструкции и развития, находится под постоянным мониторингом этих организаций и является необходимым шагом для привлечения инвестиций со стороны ведущих мировых финансовых институтов.

Комментировать
Сортировать:
рабочий отдых
Ожидаются аресты в профсоюзах, путевки на ЮБК разворованы. Виновные назначены, поддерживаю СБУ в данном конкретном случае.
показать весь комментарий
27.06.2012 10:55 Ответить
Акын
Никто не поверит в эту чушь.
показать весь комментарий
27.06.2012 10:55 Ответить
5554
Самая продажная и самая ворующая структура в стране - это профсоюзы. Уже все разворовали, а что бы не посадили согласны на всё (после них хоть потоп).
показать весь комментарий
27.06.2012 10:58 Ответить
Транзит
Прискорбно, но воруют везде. Но профсоюз - это все же еще какая-то сила, имеющая влияние. И за свои права в случае ущемления, они боролись бы. Если бы их что-то не устраивало в начавшемся процессе, они бы не поддерживали. УЗ свои обязательства перед работниками выполняет и обеспечивает их хорошей инфраструктурой в плане отдыха и здоровья.
показать весь комментарий
27.06.2012 15:21 Ответить
покращення вже сьогодня
очередная прихватизация бандюков
показать весь комментарий
27.06.2012 11:00 Ответить
9 вал
Этим профсоюзам верить нельзя ! Продажные и вылизывают зад ! ПР подмяла всех !! Все как проститутки не знают каким боком повернуться !! Позор !!!
показать весь комментарий
27.06.2012 11:01 Ответить
mixo
ето говорит о том что азаров делает абсолютно все правильно.
показать весь комментарий
27.06.2012 11:02 Ответить
Капец
Ты здесь где слово "азаров" нашел ? Или тебе зряплату начисляют за частое вылизывание его ,,,опы? Молодец - деньги уже перевели.
показать весь комментарий
27.06.2012 11:44 Ответить
Nazar
Какие профсоюз? Откуда они у нас?
Есть ВИП подразделения которые тратят выделяемые деньги и лижут ж... руководству.
показать весь комментарий
27.06.2012 11:08 Ответить
машинист
мандец железке не уехать не приехать
показать весь комментарий
27.06.2012 11:08 Ответить
помощник машиниста
да,да! а деньги возмите у николо поццо.
показать весь комментарий
27.06.2012 11:10 Ответить
з рахива
да не было там отродясь никаких профсоюзов.
показать весь комментарий
27.06.2012 11:13 Ответить
зверь
да наши профсоюза забыли для чего они сушествуют, для защиты прав трудящихся, а они защищают только руководство и все , так что они согласны со всем, даже если завтра закроют железку они скажут так надо, эти профсоюзы надо разгонять.
показать весь комментарий
27.06.2012 11:15 Ответить
Да никто
не закроет железную дорогу, это ты уже приувеличиваешь. Самое главное - это то, что начали модернизацию отрасли. Это поможет подтянуться к европейским стандартам.
показать весь комментарий
27.06.2012 12:46 Ответить
Та ти шо
Это как покращення уже вчера ! Так же и с модернизацией.
показать весь комментарий
27.06.2012 13:36 Ответить
совесть или закон ПР
Ну теперь и железную дорогу прихватизируют и пустят Хюндаи по цене перелета в Европу,а отечественного производителя машиностроения уничтожат! Азаров прав,что надо поддерживать чужую экономику,но отмывать деньги у себя на родине???
показать весь комментарий
27.06.2012 11:21 Ответить
Соня
Тебе ж чорным по белому написали, что приватизации не будет. А то, что закупили корейские поезда, это еще не значит что уничтожают отечественную отрасль. Корейцы паралельно обучают наших специалистов. А вон, на Крюковском заводе работают, делают наши поезда. Так что началась активная модернизация отрасли.
показать весь комментарий
27.06.2012 12:31 Ответить
Мася
Перші, хто всіх продають - це наші українські профспілки. Їх тримають для проформи і щоб люди й справді не об'єдналися у справжні профспілки для захисту своїх інтересів.
показать весь комментарий
27.06.2012 11:28 Ответить
Гость
«Железнодорожные администрации стран, где были проведены реформы, смогли обновить технику, улучшить качество предоставления услуг и условия труда, значительно повысить заработную плату» - по факту было бы неплохо, немного вдохновить народ
показать весь комментарий
27.06.2012 13:01 Ответить
Олег
Это в нормальных странах приватизация приводит к инвестициям, а в нашей... Посмотрите на пример Укртелекома. Уволил 60 % численности, никаких вложений практически нет, Из предприятия "вытягивается" весь потенциал. Также растянут и Укрзализныцю. Представляете сколько там одного металла? А цветмета в тяговом хозяйстве и тяговых подстанциях? Сначала 100 % акций в руках государства, потом 20 надо продать и т.д. и т.п. Повторю: см. пример Укртелекома.
показать весь комментарий
27.06.2012 14:36 Ответить
Николай
Профсоюзы как и нардепы вместо того что-бы защищать права своих опонентов готовы содрать с них шкуры.ПРОДАЖНЫЕ ШКУРЫ а рабочими вы посоветовались перед тем как отдать Укрзализницу ВОРАМ В ЗАКОНЕ
показать весь комментарий
20.12.2012 17:08 Ответить
ГОСТЬ
начало грабежа уже началось донецкая дорога массово выганяет людей в бессплатные отпуска якобы по согласованию спрофсоюзами ну не ужели не хто не думает о безопасности движения поездов в пч 10 штеровской дистанцыи возмущению нет предела вот вам и продажные профсоюзы которые боряться за права людей сволочи
показать весь комментарий
23.12.2012 07:44 Ответить
ШЕНВАЛЬД
мы уже видим эту модернизацию каждый день - когда тепловозы таскают хундаи вора колесникова - если и дальше так пойдёт то увидим и паровозы на угле - они в НЗ стоят - антиквариат в массы
показать весь комментарий
23.12.2012 08:30 Ответить
железнодорожник
Еще бы не поддержать они получили приказ поддержать и им за это пообещали часть железнодорожного пирога .Жалко что у рядовых железнодорожников согласия никто не спросил.
показать весь комментарий
02.01.2013 09:42 Ответить
Илья
Похоже приходит полный капец.Пришла телеграмма Н682а на введения неполного рабочего дня по четвергам и пятницам с 1.04 2013 до стабилизации финансовых вопросов на Укрзализнице.Реформирование набирает обороты. Всем раздали расписки об этом под роспись.Кто не согласен будут уволены по стать 36 КЗОТА Украины п.6.Вот и очередное покращення будем работать теперь за ползарплаты или выгонят согласно Украинским законам о труде.
показать весь комментарий
09.02.2013 09:31 Ответить