"Укрзализныце" выгоднее перевозить грузы в Украине, чем за ее пределами, – Козак

Среднесуточная доходность украинских грузовых вагонов, задействованных для перевозок в пределах страны, гораздо выше, чем плата за пользование ими в странах СНГ и Балтии.

Об этом сообщил генеральный директор "Укрзализныци" Владимир Козак.

«Доход от одного крытого вагона, задействованного в перевозках внутри страны, составляет около 500 грн в сутки. Но за его использование в странах СНГ и Балтии мы получаем около 120-150 грн в сутки», - отметил Владимир Козак.

На сегодняшний день на территории Украины задействованы более 2150 крытых вагонов, которые приносят доходов свыше 1 млн/сутки, а 2434 украинских крытых вагонов, работающих в странах СНГ и Балтии - в среднем около 300 тыс. грн/сутки.

Это касается также другого вида грузового железнодорожного подвижного состава. В частности, за использование внутри страны полувагонов "Укрзализныця" получает 700-800 грн/сутки, за пределами страны - 173 грн/сутки.

Доходы от использования платформ в Украине - 300 грн/сутки, за ее пределами - 115 грн/сутки.

Напомним, как неоднократно сообщало ведомство, основной причиной дефицита грузовых вагонов является их задержка в странах СНГ и Балтии. Часть отечественного парка подолгу используется железнодорожными администрациями соседних стран и возвращается на родину лишь для проведения планового капитального ремонта.

Частично решать проблему и возвращать грузовые вагоны для их рационального использования в Украину железнодорожникам удается за счет передачи их на баланс государственным предприятиям и изменения юридического статуса вагона с «инвентарного» на «собственный».

"Укрзализныця" отмечает, что тарифы на грузовые перевозки в вагонах государственных компаний остаются предельно низкими как внутри страны, так и за ее пределами.