Мэр Одессы купил 30-летние чешские трамваи: "Они не уступают новым российским троллейбусам"
Одесская мэрия придумала, как сэкономить на транспорте и закупила б/у трамваи.
Вчера на одном из приобретенных в Чехии трамваев, которые уже были сняты с линий в этой стране, прокатился лично мэр Алексей Костусев вместе со своим заместителем Сергеем Подгайным и директором КП «Горэлектротранс» Дмитрием Полуниным, передает Цензор.НЕТ со ссылкой на НР.
Однако сесть за руль 30-летнего трамвая, как однажды он сделал в троллейбусе, мэр отказался, сославшись на то, что у него нет прав на этот вид транспорта.
Смотрите также: На улицах Одессы расклеили листовки "Воруй шапки - станешь президентом!" и "Хайль Путин!". ФОТОрепортаж
Чешская техника уже вышла на улицы Одессы
Зато Костусев выразил удовлетворение одесским ноу-хау и похвастался, что такая находка серьезно сократит расходы на подвижной состав.
«Трамваи в хорошем состоянии и доступны нам. В 2008 году Гурвиц потратил 35 миллионов гривен на 16 троллейбусов, а мы купили за 2 миллиона 10 трамваев», - отметил он.
Смотрите также: Одесский облсовет дал русскому языку статус регионального. ФОТО
Костусев уверен, что в нынешней сложной экономической ситуации для города - это выход. Он заверил, что в следующем году мэрия купит еще 10 таких трамваев, а новые покупать не будет.
«Эти трамваи не уступают новым российским троллейбусам», - убежден мэр.
Читайте также: Костусев, Кивалов и Агафангел устроили банкет для российского консула по поводу Дня России
Он также отметил, что мэрия не будет реализовывать программу обновления подвижного состава горэлектротранспорта, так как на нее нужно 90 миллионов долларов.
«Эта программа ничего общего с реальностью не имеет», - заявил Костусев.
Мэр Костусев (на фото - в центре) считает, что покупка новых трамваев для одесситов
не имеет ничего общего с реальностью
Кстати, этот вопрос вывел Костусева из себя. Он также заявил, что не будет выполнять проекты, задуманные его предшественником, такие как намывные острова и мост через Одесский залив.
Эти трамваи в Чехии уже считаются непригодными для эксплуатации
треба було купити фунікулер!!
А почему же он не покупает для себя любимого авто такой свежести?
покращени..покрашенЫ?Мэр Харькова Геннадий Кернес заявил, что власти города приобрели партию чешских трамваев, 40 летней давности - которые уже находятся в трамвайном депо, ожидая выхода на маршруты.
http://censor.net.ua/forum/594089/kernes_dlya_harkova_zakupil_v_chehii_40letnie_tramvai_v_plachevnom_sostoyanii
Cтоимость такого трамвая в Чехии 10000 баксиков и то в капитально отремонтированном состоянии. А так отдают ЗДАРМА (басплатно), платится только за вывоз. Интересно сикоко за них содрали шкур
c ОДЕССИТОВ ?
1 евро =24 кроны
1 дол.= 20 кроны
а проданы одеситам были за........
короче снова деньги перетекли в карман
Pohotovostní hmotnost
16 000 kg x2(2кроны за кило.)=32000 kč
"Zájem je ze zemí bývalého východního bloku a z některých
měst Ruska," řekl generální ředitel Dopravního podniku Martin Dvořák.
Za kolik se budou tramvaje prodávat, zatím nechce upřesnit.
V
minulosti se však staré tramvaje prodávaly za sto až sto padesát tisíc
korun. Kdyby se prvních tři sta tramvají prodalo za takovou cenu, podnik
by na prodeji vydělal asi čtyřicet milionů.
Zdroj: http://zpravy.idnes.cz/prazsky-dopravni-podnik-se-chysta-rozprodat-stovky-starych-tramvaji-1ek-/domaci.aspx?c=A110707_1614802_praha-zpravy_ab
===========
"Учитесь, Киса" (с)
Даєш таке "покращення" в кожне дибільне місто !!!
реаритетный транспорт - трамваи
времен второй Мировой Войны..
Дурной опыт халявщиков -
заразителен............
но тогда на этом не заработать
Вы же патриоты "хрюского мира",а на секонд хэнде ездите.А на какой машине ваш мэрхэр,кацап Кактус ездит,тоже на 30 летней?
Что ты этим сказать хотел ?
Bombardier подписали протокол о намерениях создать в Екатеринбурге
совместное производство трамваев. По словам генерального директора УВЗ
Олега Сиенко, СП будет организовано на паритетных началах и начнет
работу в течение 2012 года. Предполагаемой площадкой станет входящий в
УВЗ завод Уралтрансмаш (УТМЗ). По неофициальным данным, речь идет о
производстве низкопольных трамваев. Bombardier Transportation сегодня
выпускает трамваи семейства Flexity.
Кроме того, на предприятии
отдельно от Bombardier откроется еще одна линия по сборке низкопольных
трамваев с «гармошкой», которая повышает маневренность машин на
поворотах (длина трехсекционного трамвая - 21 метр, вместимость - до
210 пассажиров). Фактически это будет первый в России трамвай с низким
уровнем пола по всей длине салона.
А хохлам слабо?
ОДНИ
ОВОЩИ,ФРУКТЫ
КАКТУСЫ И
ДРУГИЕ
РАСТЕНИЯ.
*
А,ГДЕ ЛЮДИ?...
Круто... У Львові на таких трамваях лише іноземних туристів за у.е. возять стародавніми підземеллями. А тут дивись Кактус вирішив за рус.рублі організувати тури для всіх охочих по одеських катакомбах
===========
"Учитесь, Киса" (с)