Следствие рассматривает две версии крушения самолета на Харьковщине
Следственная группа, расследующая крушение самолета Л-39 в Харьковской области, рассмартивает две версии катастрофы.
Об этом сообщает Цензор.НЕТ со ссылкой на сайт Минобороны. На месте катастрофы работают замминистра обороны Украины Дмитрий Пляцук, начальник Генштаба - Главнокомандующий Вооруженных сил Украины генерал-полковник Владимир Замана, командующий ВВС Украины генерал-лейтенант Юрий Байдак и следственная группа органов прокуратуры. Как сообщил Замана, следствие рассматривает две версии авиакатастрофы: неисправность самолета и ошибка пилота. По словам начальника Генштаба, курсант-льотчик прошел полную подготовку в соответствии с курсом летной подготовки, до самостоятельного полета выполнил 71 полет с летчиком-инструктором, и был определен готовым к самостоятельным полетам.
Читайте на «Цензор.НЕТ»: На Закарпатье потерпел крушение самолет. Все пассажиры погибли
"В данный момент расшифрованы пленки объективного контроля, по результатам изучения которых предварительно установлено, что самолет был исправен. Вероятно, причиной катастрофы был человеческий фактор", - сказал Замана.
Окончательные причины будут установлены по итогам работы комиссии, которую возглавляет главный инспектор по безопасности полетов Главной инспекции Минобороны Украины Петр Ивашко. Напомним, вчера в Чугуеве Харьковской разбился учебно-боевой самолет Л-39. В результате катастрофы погиб пилот-курсант. Позже в МЧС предположили, что самолет упал на взлетно-посадочную полосу после того, как при взлете загорелся его двигатель. Ранее Цензор.НЕТ сообщал, что на Харьковщине разбился учебно-боевой самолет, погиб курсант.
Читайте: Под Киевом из-за урагана разбился самолет, есть погибшие
вы откуда слова то такие знаете имбицилы?
Жалко паренька, я то знаю как они фанатеют от неба, а тут такая беда!
земля ему пухом.....
А чому не повідомляють, скільки років літакові, і скільки він реально
налітав? Хто, і коли виконував востаннє регламентні роботи? Посилання
лише на персональні дані пілота свідчать про те, що козла відпущення вже призначено - мертвого курсанта. Я абсолютно не розбираюся в літаках, але
дуже сумніваюся, що пілот може якось навмисне, чи здуру, підпалити,
підірвати, чи якимось іншим чином вивести з ладу турбіну під час
польоту.
Аварія такого самого літака чвертьвікової давності в тій же самій частині і нинішня - аналогічні. Тоді літак впав на зльоті тому, що не був готовий до польоту. А курсант був одним з найкращих з льотної підготовки. Вчора розбився підготовлений курсант. Також під час набору висоти. Чому?
если во время взлета загорается двигатель, то значит две причины, или птица, или тех. неисправность...
ну и последнее, почему пилот не катапультировался ???
слишком много вопросов...
Самолёт был исправен, а экипаж опытен. И создаётся такое впечатление, что у нас (имеется в виду Россия), падают исключительно опытные лётчики, на абсолютно исправных самолётах...
Взлет-простая операция.
Посадка-очень сложная.
Аналогичный случай был со мной,курсантом. При взлете на Як-11,кончается взлетная полоса,самолет не отрывается.
В шлемофоне возмущение руководителя полетов. Пру прямо на бензосклад. Оторвался ,затянул первый разворот.
Приземлился.Оказалось из 8 цилиндров 2 не работали.
Все прошло тихо и гладко. Самолет списали.
Любите летчиков,моряков,десантников...
Дайте им передовую технику!!!
юла сама
власенко сам
кандидат в депы сам
пилот сам спасая поломанный самолет с 71 вылет, круто брешить командир.
А Юля , что - не виновата? Это же при ней керосин ЕЭСУ покупала.
80-летний «регионал» Звягильский никак не нажрется
http://uainfo.censor.net.ua/heading/politics/43143-80-letniy-regional-zvyagilskiy-nikak-ne-nazhretsya-deneg-bloger.html
Политическая карьера Звягильского полна самых невероятных виражей. Два года, будучи действующим нардепом, он скрывался от украинского правосудия в Израиле. Потом вернулся, когда шумиха немного улеглась. Работал во всех созывах украинского парламента.
Биография Ефима Звягильского дает однозначный ответ на вопрос, мучающий так много украинских граждан - «Когда же вы уже нажретесь, когда вам хватит?»
Никогда, ребята. Никогда.
Нет налета у курсантов- говорят -нет керосина в головах у руководства?ВВС Украине такой не нужны -поэтому и гробятся курсанты или не летают совсем,окончили факультет и ни ОДНОГО ! вылета..Техника 70-х годов прошлого века ! Какой ремонт проводят при отсутствии финансирования, специалистов и запасных частей ?71 вылет, это круто для курсанта,но штабники прикроют задниці и спишут в с е на пилота.. Так было всегда.Соболезнование семье.