Укрзализныця кардинально изменит систему управления движением поездов
Укрзализныця планирует изменить систему управления перевозками, централизовав управление на полигонах значительной протяженности. Об этом сообщает пресс-центр Укрзализныци.
О новой концепции диспетчерской системы в интервью рассказал первый заместитель Главного управления перевозок Укрзализныци Евгений Кучеренко. По его словам, переход к новой вертикали управления давно назрел и является частью подготовки к реформированию железнодорожного транспорта.
«Это потребует нового уровня информатизации железнодорожного транспорта, создания интегрированной системы контроля перевозок, диспетчерского управления в пределах Украины, на больших полигонах основных направлений движения, без стыков между железными дорогами», - заявил Евгений Кучеренко.
После введения новой централизованной системы уменьшится количество стыков, удлинятся диспетчерские участки и останется только два управленческих звена. Главный центр будет ставить задачи, координировать работу, отслеживать движение поезда на больших расстояниях. А станционные диспетчеры будут заниматься оперативным управлением.
«Уже ведутся работы по созданию Главного центра управления движением, который будет обеспечивать работу автоматизированных рабочих мест всех оперативных работников центра, - пояснил Евгений Кучеренко. - Создав Центр, мы обеспечим управление перевозками для своевременной доставки грузов с минимальными затратами, управление пассажирскими перевозками и транзитом, контроль за техническим состоянием инфраструктуры на всех полигонах».
Во всеуслышанье кричат о новых рабочих местах, а на самом деле подготавливают к сокращению кучу предприятий, при этом безопасность движения волнует по стольку-по скольку, Львовские бригады "умирают" в электровозах в основном более 12 часов, скрывая при этом факт переработки, ну а поезда соответственно не осматриваються должным образом и это при том, что электровозам 30-40 лет, а вагоны в основном ещё постройки СССР!
10 декабря 2012 г.
10:00
Наши требования:
- недорогой проезд;
- отменить практику повагонных продаж билетов - прекратить негласную практику продаж билетов для заполнения в первую очередь купейных и св-вагонов;
- вернуть сокращенные маршрутные сети пригородных и междугородних поездов;
- установить практику обсуждения и согласования ж/д администрацией с общественностью сокращения количества остановок на маршруте следования поездов, а также сокращения маршрутов дальнего следования;
- вернуть на маршруты поезда ночного междугороднего следования;
- запретить практику поборов с работников ж/д;
- повышения зарплаты железнодорожников;
- улучшения условий труда работников ж/д;
- технического материального обеспечения и обеспечения техники безопасности рабочих;
- рабочий контроль за бухгалтерий на подразделениях;
- мы протестуем против бесправия работников, самодурства и коррупции начальников;
- мы требуем восстановить соц. инфраструктуру и социальные льготы железнодорожников!
Мы требуем прекратить процесс отчуждения и разворовывания гос.собственности, запретить приватизацию железной дороги, прекратить псевдореорганизацию для модернизации, остановить коммерциализацию железной дороги и перейти к социально ответственной политике государства в сфере пассажироперевозок!
Мероприятия пройдут в Киеве, Харькове, Севастополе, Одессе и Донецке, а также в ряде других городов Украины.